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設備與工具近幾年，中國無人機市場隨著航拍等技術的發(fā)展走進民眾，無人機消費已升級，力量不可小覷。據(jù)《經(jīng)濟日報》報道，今年前5個月，由深圳口岸出口的民用消費級無人機增長至16萬臺，貨值達7.5億元人民幣，較去年同期增長69倍和55倍，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
而隨著一大波“大眾型”無人機的相繼面世，無人機市場也開始主打“高性價比”，消費者們不再是望”機”興嘆。據(jù)中新網(wǎng)消息，一款亮橙色的無人機近日在北京中關村亮相。該款曼塔Minivet朱雀無人機以“無人機性價比之王”在京東商城以3899元的價格首發(fā)上市，一貫被標榜“富人玩具”的無人機開始走親民路線，似乎變得不是那么遙不可及。
無人機消費市場不可小覷
今年以來，我國消費級無人機的市場熱度驚人，業(yè)內(nèi)人士甚至將2015年視為“無人機元年”。
事實上，消費級無人機進入我國大眾的視野也就是最近兩三年的事。在快遞行業(yè)，谷歌最早開始進行無人機派送包裹，而在我國，順豐快遞、圓通速遞等多家快遞服務公司也已開始了無人機快遞的試運行，并列出了發(fā)展計劃。
而在淘寶上，目前銷售無人機的賣家有一千多家，商品達幾萬件，從玩具無人機到農(nóng)用無人機，類型眾多，價格從幾百到幾萬元人民幣不等。一款在淘寶上售價7499元遙控航拍無人機四軸飛行器，以高清拍攝畫面、定制遙控器、強大的APP功能體驗等為賣點，月銷售量近600件，位列無人機銷售榜前茅。
消費級無人機的日漸火爆，引來了眾多廠商參與其中。據(jù)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶介紹，中國目前從事無人機生產(chǎn)和研究的廠商及科研機構有400多家。
與此同時，消費級無人機市場也吸引了資本巨頭的紛紛涉足。消費級無人機領軍企業(yè)大疆創(chuàng)新聯(lián)合硅谷風投公司日前設立了全球首個無人機基金SkyFund。該公司副總裁邵建伙表示，2015年大疆公司的產(chǎn)值預計可以達到60億元。目前大疆公司占據(jù)世界無人機市場70%的份額，被稱為無人機行業(yè)的“大哥大”。此外，騰訊、小米等消費電子巨頭也紛紛計劃推出消費級無人機產(chǎn)品。
價格下行+技術外溢引爆市場
在大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)+概念的背景下，無人機+產(chǎn)業(yè)融合應運而生，無人機產(chǎn)業(yè)不再局限于小眾市場。跟智能手機的普及一樣，現(xiàn)如今，無人機市場也開始主打“高性價比”，消費級無人機從遙不可及的“高大上”，開始降低身價，走進消費者的視野。
一方面，極大的單品價格優(yōu)惠仍是吸引消費者的第一要素。目前實用型無人機價格區(qū)間從幾千元到幾萬元不等。無人機要想走近大眾市場，必須將價格定位在普通消費者能夠承受的范圍內(nèi)。為了接近市場，各大無人機廠商也開始在價格上作出調(diào)整。據(jù)《齊魯晚報》報道，深圳零度在2月產(chǎn)品發(fā)布會上公布的搭載云臺的XPLORER V版價格5999 ，隨后在5月份正式發(fā)售時價格跳水，從5999降到3999，直降2000元。
另一方面，極致的消費體驗是無人機普及的另一重要因素。隨著GPS定位、遙控及拍攝技術的不斷進步和融合，無人機帶來的消費體驗正在不斷提升。以大疆無人機為例，大疆將GPS、運動相機與無人機進行整合，對產(chǎn)品技術進行升級，將無人機的航拍應用深化，吸引了不少消費者關注。
模塊化的設計與生產(chǎn)也是無人機普及的關鍵。模塊化的生產(chǎn)，使得無人機在出現(xiàn)故障時，可以通過更換組件進行修復，避免整機淘汰，降低消費者的成本。
此外，在快遞領域，盡管由于各種條件限制，用無人機送快遞還不現(xiàn)實，但巨大的投遞量還是讓無人機廠商看到了其巨大的發(fā)展空間。
規(guī)模商用面臨三大挑戰(zhàn)
首先是法律問題。消費級無人機在許多國家和地區(qū)都涉及法律問題，目前我國無人機相關法律規(guī)范仍未出臺，在銷售商平臺也有諸多限制。在淘寶、京東等多家電子商務平臺上，目前已經(jīng)無法直接搜索“無人機”關鍵詞，部分無人機商品提示，“根據(jù)相關部門規(guī)定，即日起至9月4日暫停銷售此類寶貝。”此外，商務部、海關總署近期發(fā)布公告稱，為維護國家安全，決定自2015年8月15日起，對部分無人駕駛航空飛行器實施出口管制。
其次是安全問題。雖然無人機使用方便，易于操控，但是一旦無人機多起來，其飛行安全仍是一大問題。如何監(jiān)管、如何保證安全將直接影響無人機能否飛行。
第三，目前消費市場上的無人機，缺乏一種能擊中用戶痛點的應用。目前消費級市場的應用范圍主要還是集中在航拍領域，在快遞領域的應用往往噱頭大于實用。
那么，如何破解這些短板?從國家層面來說，亟待出臺相關法律法規(guī)以及監(jiān)管制度，引導行業(yè)往健康的方向發(fā)展。而廠商則需在抓住消費者痛點的基礎上，加速跨界融合，提高無人機的性價比，以吸引更多的消費者。
在資本市場方面，要發(fā)掘更廣泛的商業(yè)模式，如啟動眾籌模式。在這方面，目前國內(nèi)已有成功的案例。據(jù)中新網(wǎng)消息，中國首家廢棄遙控器而使用手機操控的智能無人機項目近日在美國籌得了86萬美元，打破中國科技產(chǎn)品海外眾籌最高紀錄。
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