根據(jù)咨詢公司Strategy&的最新報(bào)告,海灣合作委員會(huì)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到15億美元。
在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),對(duì)專業(yè)和商用無(wú)人機(jī)的興趣一直在上升,攝影和視頻愛(ài)好者在銷售方面處于領(lǐng)先地位。管理公司緊隨其后,其中一些公司將航空視頻覆蓋選項(xiàng)作為其軟件包的一部分提供。
阿聯(lián)酋的專家指出,該地區(qū)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了變化,零售商提供了各種不同的無(wú)人機(jī)模型,而監(jiān)管機(jī)構(gòu)則提供了獲取電影許可證的簡(jiǎn)便途徑。根據(jù)咨詢公司Strategy&的最新報(bào)告,到2022年,海灣合作委員會(huì)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到15億美元。
TechSci Research指出,到2023年,阿聯(lián)酋無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到1.22億美元,市場(chǎng)的增長(zhǎng)可以歸因于對(duì)軍用和商用無(wú)人機(jī)的需求不斷增長(zhǎng),再加上通用民航局(GCAA)和迪拜民航局(DCAA)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)積極參與制定旨在支持無(wú)人機(jī)的政策在不同的應(yīng)用中使用無(wú)人機(jī)。
此外,無(wú)人機(jī)的技術(shù)進(jìn)步(例如更高的續(xù)航力限制)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年內(nèi)增加其需求。
根據(jù)Global Market Insights Inc的最新研究報(bào)告,到2024年,全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將創(chuàng)造超過(guò)90億美元的收入,并超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)到2020年,零售級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將進(jìn)一步發(fā)展。將增長(zhǎng)到約33億美元。此外,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生80億至100億美元的經(jīng)濟(jì)影響,并在全球創(chuàng)造100,000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
Strategy&公司負(fù)責(zé)人Ramzi Khoury表示,無(wú)人機(jī)的采用主要是由于對(duì)自動(dòng)化的需求,內(nèi)部流程數(shù)字化的必要性以及提高質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率潛力以及成本優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)。他還解釋說(shuō),無(wú)人機(jī)在石油和天然氣,公用事業(yè),農(nóng)業(yè),公共基礎(chǔ)設(shè)施和公共安全部門以及采礦,電信和保險(xiǎn)等其他行業(yè)中的使用效率很高。
他說(shuō):“無(wú)人機(jī)技術(shù)用于商業(yè)目的的真正價(jià)值在于數(shù)據(jù)和高級(jí)分析,這些數(shù)據(jù)和高級(jí)分析支持廣泛的應(yīng)用程序,例如勘測(cè)/映射、投資監(jiān)督、資產(chǎn)庫(kù)存和管理、維護(hù)監(jiān)控和監(jiān)視?!?/p>
“在阿聯(lián)酋,已經(jīng)啟動(dòng)了多種無(wú)人機(jī)計(jì)劃/應(yīng)用,特別是用于交通監(jiān)控、監(jiān)視、出租車、漏油搜索、水和電力資產(chǎn)監(jiān)控、垃圾監(jiān)測(cè)、垃圾填埋場(chǎng)密度優(yōu)化和警察巡邏。”
始于2005年的阿聯(lián)酋航空攝影專業(yè)公司Choppershoot的主管Hatim Saleh也指出,由于獲得許可的明確規(guī)定,阿聯(lián)酋是全球無(wú)人機(jī)操作員人數(shù)最多的國(guó)家之一。
他說(shuō):“現(xiàn)在,沒(méi)有無(wú)人機(jī)就不可能完成個(gè)人或?qū)I(yè)電影。” “如果您已準(zhǔn)備好所有必需的文件,則不難引入無(wú)人機(jī)。明確規(guī)定了操作人員必須滿足的條件才能操控?zé)o人機(jī)。請(qǐng)記住,地方當(dāng)局要確保無(wú)人機(jī)操作員能夠沒(méi)有違規(guī),并且具備安全飛行無(wú)人機(jī)所需的所有必要經(jīng)驗(yàn),保險(xiǎn)和注冊(cè)?!?/p>
當(dāng)被問(wèn)及在阿聯(lián)酋擁有和運(yùn)營(yíng)一架無(wú)人機(jī)的成本時(shí),薩利赫說(shuō):“您正在尋找價(jià)格為3,000迪拉姆的基本無(wú)人機(jī),以及價(jià)格為4,500迪拉姆的更先進(jìn)的無(wú)人機(jī)。對(duì)于休閑愛(ài)好者執(zhí)照的培訓(xùn)費(fèi)用如下: DJI2,000迪拉姆,DCAA注冊(cè)和許可費(fèi)用為Dh520。DJI是迄今為止最受歡迎的專業(yè)和個(gè)人使用無(wú)人機(jī),對(duì)于電影業(yè)來(lái)說(shuō),F(xiàn)reefly Alta 8可用于舉起更重的數(shù)字電影攝影機(jī)和定焦鏡頭?!?/p>
迪拜的攝影愛(ài)好者Rizwan Khan經(jīng)營(yíng)著DJI Mavic Pro,他說(shuō),用無(wú)人機(jī)拍攝可以改變您對(duì)內(nèi)容的看法,并為您的照片和視頻增添新的活力。“可汗”已經(jīng)擁有無(wú)人機(jī)一年多了,他經(jīng)常在休假和在阿聯(lián)酋山區(qū)和瓦迪斯開(kāi)車時(shí)帶著他。他透露,當(dāng)時(shí)他申請(qǐng)了無(wú)人機(jī)執(zhí)照,費(fèi)用為300迪拉姆,但是他知道從那以后收費(fèi)上漲了。
“無(wú)人機(jī)在我感興趣之前就已經(jīng)有了,但是它們體積龐大并且不方便攜帶。當(dāng)Mavic Pro發(fā)行時(shí),它是完美的旅行伴侶,所以我抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)。技術(shù)在不斷發(fā)展,并提高相關(guān)的制造技術(shù),需要突破他們提供的產(chǎn)品界限,否則我們的技術(shù)將停滯不前?!?/p>
根據(jù)咨詢公司Strategy&的最新報(bào)告,海灣合作委員會(huì)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到15億美元。
在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),對(duì)專業(yè)和商用無(wú)人機(jī)的興趣一直在上升,攝影和視頻愛(ài)好者在銷售方面處于領(lǐng)先地位。管理公司緊隨其后,其中一些公司將航空視頻覆蓋選項(xiàng)作為其軟件包的一部分提供。
阿聯(lián)酋的專家指出,該地區(qū)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了變化,零售商提供了各種不同的無(wú)人機(jī)模型,而監(jiān)管機(jī)構(gòu)則提供了獲取電影許可證的簡(jiǎn)便途徑。根據(jù)咨詢公司Strategy&的最新報(bào)告,到2022年,海灣合作委員會(huì)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到15億美元。
TechSci Research指出,到2023年,阿聯(lián)酋無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到1.22億美元,市場(chǎng)的增長(zhǎng)可以歸因于對(duì)軍用和商用無(wú)人機(jī)的需求不斷增長(zhǎng),再加上通用民航局(GCAA)和迪拜民航局(DCAA)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)積極參與制定旨在支持無(wú)人機(jī)的政策在不同的應(yīng)用中使用無(wú)人機(jī)。
此外,無(wú)人機(jī)的技術(shù)進(jìn)步(例如更高的續(xù)航力限制)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年內(nèi)增加其需求。
根據(jù)Global Market Insights Inc的最新研究報(bào)告,到2024年,全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將創(chuàng)造超過(guò)90億美元的收入,并超過(guò)1500萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)到2020年,零售級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將進(jìn)一步發(fā)展。將增長(zhǎng)到約33億美元。此外,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)將在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生80億至100億美元的經(jīng)濟(jì)影響,并在全球創(chuàng)造100,000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
Strategy&公司負(fù)責(zé)人Ramzi Khoury表示,無(wú)人機(jī)的采用主要是由于對(duì)自動(dòng)化的需求,內(nèi)部流程數(shù)字化的必要性以及提高質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率潛力以及成本優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)。他還解釋說(shuō),無(wú)人機(jī)在石油和天然氣,公用事業(yè),農(nóng)業(yè),公共基礎(chǔ)設(shè)施和公共安全部門以及采礦,電信和保險(xiǎn)等其他行業(yè)中的使用效率很高。
他說(shuō):“無(wú)人機(jī)技術(shù)用于商業(yè)目的的真正價(jià)值在于數(shù)據(jù)和高級(jí)分析,這些數(shù)據(jù)和高級(jí)分析支持廣泛的應(yīng)用程序,例如勘測(cè)/映射、投資監(jiān)督、資產(chǎn)庫(kù)存和管理、維護(hù)監(jiān)控和監(jiān)視?!?/p>
“在阿聯(lián)酋,已經(jīng)啟動(dòng)了多種無(wú)人機(jī)計(jì)劃/應(yīng)用,特別是用于交通監(jiān)控、監(jiān)視、出租車、漏油搜索、水和電力資產(chǎn)監(jiān)控、垃圾監(jiān)測(cè)、垃圾填埋場(chǎng)密度優(yōu)化和警察巡邏?!?/p>
始于2005年的阿聯(lián)酋航空攝影專業(yè)公司Choppershoot的主管Hatim Saleh也指出,由于獲得許可的明確規(guī)定,阿聯(lián)酋是全球無(wú)人機(jī)操作員人數(shù)最多的國(guó)家之一。
他說(shuō):“現(xiàn)在,沒(méi)有無(wú)人機(jī)就不可能完成個(gè)人或?qū)I(yè)電影。” “如果您已準(zhǔn)備好所有必需的文件,則不難引入無(wú)人機(jī)。明確規(guī)定了操作人員必須滿足的條件才能操控?zé)o人機(jī)。請(qǐng)記住,地方當(dāng)局要確保無(wú)人機(jī)操作員能夠沒(méi)有違規(guī),并且具備安全飛行無(wú)人機(jī)所需的所有必要經(jīng)驗(yàn),保險(xiǎn)和注冊(cè)?!?/p>
當(dāng)被問(wèn)及在阿聯(lián)酋擁有和運(yùn)營(yíng)一架無(wú)人機(jī)的成本時(shí),薩利赫說(shuō):“您正在尋找價(jià)格為3,000迪拉姆的基本無(wú)人機(jī),以及價(jià)格為4,500迪拉姆的更先進(jìn)的無(wú)人機(jī)。對(duì)于休閑愛(ài)好者執(zhí)照的培訓(xùn)費(fèi)用如下: DJI2,000迪拉姆,DCAA注冊(cè)和許可費(fèi)用為Dh520。DJI是迄今為止最受歡迎的專業(yè)和個(gè)人使用無(wú)人機(jī),對(duì)于電影業(yè)來(lái)說(shuō),F(xiàn)reefly Alta 8可用于舉起更重的數(shù)字電影攝影機(jī)和定焦鏡頭?!?/p>
迪拜的攝影愛(ài)好者Rizwan Khan經(jīng)營(yíng)著DJI Mavic Pro,他說(shuō),用無(wú)人機(jī)拍攝可以改變您對(duì)內(nèi)容的看法,并為您的照片和視頻增添新的活力。“可汗”已經(jīng)擁有無(wú)人機(jī)一年多了,他經(jīng)常在休假和在阿聯(lián)酋山區(qū)和瓦迪斯開(kāi)車時(shí)帶著他。他透露,當(dāng)時(shí)他申請(qǐng)了無(wú)人機(jī)執(zhí)照,費(fèi)用為300迪拉姆,但是他知道從那以后收費(fèi)上漲了。
“無(wú)人機(jī)在我感興趣之前就已經(jīng)有了,但是它們體積龐大并且不方便攜帶。當(dāng)Mavic Pro發(fā)行時(shí),它是完美的旅行伴侶,所以我抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)。技術(shù)在不斷發(fā)展,并提高相關(guān)的制造技術(shù),需要突破他們提供的產(chǎn)品界限,否則我們的技術(shù)將停滯不前。”
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