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無(wú)人機(jī)想上天所要遵循的法律法規(guī)

2015-10-19 16:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:北京通航
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民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定

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民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定

無(wú)人機(jī)分類(lèi)

微型無(wú)人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克的無(wú)人機(jī)。

輕型無(wú)人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量大于7千克但小于等于116千克的無(wú)人機(jī),且全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(shí),升限小于3000米。

小型無(wú)人機(jī),是指空機(jī)質(zhì)量小于等于5700千克的無(wú)人機(jī),微型和輕型無(wú)人機(jī)除外。

大型無(wú)人機(jī),是指空機(jī)質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)。

管理機(jī)構(gòu)

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員自行負(fù)責(zé)的情況:

A.在室內(nèi)運(yùn)行的無(wú)人機(jī);

B.在視距內(nèi)運(yùn)行的微型無(wú)人機(jī);

C.在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)。

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理的情況:

A.在視距內(nèi)運(yùn)行的除微型以外的無(wú)人機(jī) ;

B.在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī);

C.在融合空域運(yùn)行的微型無(wú)人機(jī);

D.在融合空域運(yùn)行的輕型無(wú)人機(jī);

E.充氣體積在4600立方米以下的遙控飛艇;

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員由局方實(shí)施管理的情況:

A.在融合空域運(yùn)行的小型無(wú)人機(jī);

B.在融合空域運(yùn)行的大型無(wú)人機(jī);

C.充氣體積在4600立方米以上的遙控飛艇。

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