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無人機想上天所要遵循的法律法規(guī)

2015-10-19 16:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:北京通航
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術(shù)語定義

(1)無人駕駛航空 Unmanned Aircraft是一架由遙控站管理(包括遠程操縱或自主飛行)的航空器也稱遙控駕駛航Remotely Piloted Aircraft

(2)無人機系統(tǒng)Unmanned Aircraft System無人駕駛航空系統(tǒng)Remotely Piloted Aircraft Systems是指一架無人機、相關(guān)的遙控站、所需的指揮與制鏈路以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計規(guī)定的任何其他部件組成統(tǒng)。

(3)無人機系統(tǒng)駕駛員,由運營人指派對無人機的運行負(fù)有必不可少職責(zé)并在飛行期間適時操縱飛行控件的人。

(4)無人機系統(tǒng)的機長,是指在系統(tǒng)運行時間內(nèi)負(fù)責(zé)整個無人機系統(tǒng)運行和安全的駕駛員。

(5)無人機觀測員,一個由運營人指定的訓(xùn)練有素的人員,通過目視觀測無人機協(xié)助無人機駕駛員安全實施飛行。

(6)運營人,是指從事或擬從事航空器運營的個人、組織或企業(yè)。

(7)遙控站(也稱控制站),無人機系統(tǒng)的組成部分,包括用于操縱無人機的設(shè)備。

(8)指揮與管制鏈?zhǔn)侵笩o人機和遙控站之間為飛行管理之目的的數(shù)據(jù)鏈Command and Control data link

(9)發(fā)現(xiàn)與避讓,是指看見、察覺或發(fā)現(xiàn)交通沖突或其他危險并采取適當(dāng)行動的能力。

(10)無人機感知與規(guī)避系統(tǒng),是指無人機機載安裝的一種設(shè)備,用以確保無人機與其它航空器保持一定的安全飛行間隔,相當(dāng)于載人航空器的防撞系統(tǒng)。在融合空域中運行的大型無人機必須安裝此種系統(tǒng)。

(11)視距內(nèi)運行,無人機駕駛員,觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式,航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑500米,相對高度低于120米的區(qū)域內(nèi) Visual Line of Sight operations

(12)超視距運行無人機在目視視距以外的運行。EVLOS:Extended VLOS

(13)融合空域,是指有其它載人航空器同時運行的空域。

(14)隔離空域,是指專門分配給無人機系統(tǒng)運行的空域,通過限制其它航空器的進入以規(guī)避碰撞險。

(15)人口稠密區(qū),是指城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、繁忙道路或大型露天集會場所等區(qū)域。


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