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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
無人機產(chǎn)業(yè)無疑是眼下最吸金的熱門產(chǎn)業(yè)之一，無論是年初零度智控獲得雷柏科技5000萬元注資，還是高通領(lǐng)投3DR，以及近期大疆獲得巨額投資，都表明了資本對于這項前沿技術(shù)的青睞。但在資本追捧、媒體熱炒之后，我們不得不冷靜下來反思：無人機市場到底有多大？無人機的未來在哪里？
航拍：被重復(fù)“研發(fā)”的成熟技術(shù)
盡管人們對于無人機的前景抱有一致的樂觀，但各路廠商不約而同地?zé)嶂杂谘邪l(fā)和制造航拍無人機的做法，還是讓人有種“航拍”大有會被“玩壞”的隱憂。除了極少數(shù)掌握核心技術(shù)的廠家之外，大多數(shù)新晉者采用的則是開源的飛控和云臺方案。
網(wǎng)上可查的資料顯示，目前開源飛控方案有數(shù)十種，開源云臺方案更有超過30種之多。
而眾多方案中哪個更靠譜？可行性有多高？在沒有經(jīng)過實際的產(chǎn)品化檢驗之前，廠商們只能在飛控、機械伺服云臺、視頻傳輸?shù)仍缫殉墒斓募夹g(shù)面前苦苦摸索，不斷地重復(fù)著遙遙無期的試錯工作。
對可靠性有著更高要求的無人機產(chǎn)品和需要不斷試錯的開源技術(shù)方案之間的巨大鴻溝，也使得開源的飛控和云臺方案很難成為主流。
當(dāng)新晉廠商還在投入大量人力物力解決如何讓無人機飛起來、飛得穩(wěn)的時候，行業(yè)領(lǐng)跑者們早已在其他的關(guān)鍵技術(shù)方面取得突破，例如相機和圖傳等，并占有航拍市場的較大份額。
即使新晉廠商在投入巨大資金和時間成本后解決了某單項技術(shù)，行業(yè)領(lǐng)跑者們早已進(jìn)化出足夠的成本優(yōu)勢，讓跟隨者的風(fēng)險高到無法承受的程度。
“太多的資金被浪費，太多的資源被消耗，太多的道路被繞彎”，老牌無人機廠商零度智控的創(chuàng)始人楊建軍如是描述航拍無人機的市場現(xiàn)狀。
如果說無人機企業(yè)創(chuàng)業(yè)初期拼的是資本和技術(shù)實力，那么后期真正的較量和長期的發(fā)展，則要看企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新能力。單憑壓縮利潤空間的競爭策略絕非長久之計，跳出同質(zhì)化競爭的魔咒才可以獲得持續(xù)健康的發(fā)展。
無人機在航拍應(yīng)用方面的慘烈競爭，并非意味著整個無人機市場已趨“紅?！保瑹o人機應(yīng)用層面更多新的“藍(lán)?！必酱l(fā)掘……
2023-04-27 17:47
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