谷歌無人機送貨項目負責人大衛(wèi)·沃斯近日曝出“谷歌計劃從2017年開始無人機包裹投遞服務(wù)?!贝饲?,谷歌曾用新注冊的兩架無人機在科羅拉多州進行了測試,有跡象表明谷歌在無人機項目上已“有所創(chuàng)新”。
此外,零售巨頭亞馬遜和沃爾瑪公司也在努力解決他們在無人機快遞服務(wù)方面所面臨的挑戰(zhàn)。亞馬遜已經(jīng)聲稱,一旦美國聯(lián)邦航空管理局的規(guī)定得以放開,那么該公司就將盡快開展無人機送貨服務(wù)。
放眼國內(nèi),早在2013年的時候順豐就已經(jīng)測試用無人機送包裹。今年年初,淘寶和圓通試水用無人機送貨。一夕之間,人們似乎有了一種“未來短途物流將會被無人機壟斷”的感覺。那么,“讓無人機去送貨”這件事究竟靠不靠譜?讓我們嚴(nao)肅(dong)探(da)討(kai)一下這個問題。
快遞員親自上門多此一舉
淘寶跟圓通合作的無人機送貨,在送到指定地點附近后,買家還得出來與快遞員當面簽收。
快遞員還得跟著真是多此一舉。不僅低效,還造成很滑稽的一幕:無人機在天上飛呀飛,快遞員騎車追呀追。這當真送的不是貨,是逼格啊!
一不小心砸到人
無人機在天上飛,貨物掉下來了怎么辦?特別是在商業(yè)區(qū)。
上海曾有一家公司想用無人機配送蛋糕,但由于可能砸傷人沒被批準。松軟的蛋糕其實還好,要是網(wǎng)購錘子、飲料、菜刀的話,一旦從配送的無人機上掉下來,還真不安全。
無人機窺視你的隱私
電商掌握了大量個人數(shù)據(jù),已經(jīng)讓人有隱私上的擔憂。要是給淘寶賣家差評,可能遭到從早到晚不停的電話騷擾。
未來無人機也可能在隱私上冒犯你。當攜帶攝錄裝置的無人機出現(xiàn)在窗前時,要是你在做什么不雅的事情,可能面臨隱私泄露的風險。
電池續(xù)航時間短
跟軍用無人機不一樣,小型無人機的電池續(xù)航時間并不長,一般在半小時以內(nèi)。
要是電池沒電,無人機很可能墜毀。前不久還有個國外的無人機愛好者跳到河里,原因就是無人機沒電墜落,他想接住無人機才跳進河里。
無人機遭攔截
無人機這么新奇的玩意在天上飛,難免不引起人們的注意。說不定在路上就被誰家的熊孩子用彈弓打了。
甚至有人盤算著打無人機和貨物的主意?,F(xiàn)在已經(jīng)有偷車賊、偷iPhone賊,將來無人機也可能面臨被竊。不過偷這種設(shè)備還真得需要高科技,在家待業(yè)的碼農(nóng)可以考慮。
嚇到密集恐懼癥患者
我國電商行業(yè)發(fā)展迅猛,每逢“雙十一”、“雙十二”等節(jié)日各大快遞公司總是爆倉,要是未來無人機正式投入商用,到時候還真能緩解快遞員的壓力。
不過會不會出現(xiàn)滿天小飛機的景象?有網(wǎng)友擔心,恐怕要逼死密集物恐懼癥患者了。對于普通人,說不定用不了多久,抬頭看無人機就跟看天上的風箏一樣稀松平常了。
目前各國對無人機的管理還處于初級階段。在美國,商用無人機還需要申請。
在中國,根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,重量小于等于7公斤的微型無人機,飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對高度低于120米范圍內(nèi),無須證照管理;重量等指標高于上述標準的無人機以及飛入復(fù)雜空域內(nèi)的,駕駛員需納入行業(yè)協(xié)會甚至民航局的監(jiān)管。
各國正在加緊無人機政策法規(guī)的制定,而用無人機送快遞,目前還是噱頭大于實用
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