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南非“禿鷹”無(wú)人機(jī)

2015-11-09 13:19 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：好搜百科
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最大起飛重量135千克(在南非炎熱/高海拔環(huán)境下)，正常巡航速度120千米/小時(shí)，任務(wù)區(qū)巡邏速度110千米/小時(shí)，可在60千米的典型任務(wù)半徑處續(xù)航3～4小時(shí)。

　　"禿鷹"（Vulture）是由南非先進(jìn)技術(shù)與工程公司（ATE）設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)，主要裝備南非陸軍，用于155毫米G-5和G-6壓制火炮系統(tǒng)提供目標(biāo)捕獲、炮彈落點(diǎn)探測(cè)和火力校射。
　　誕生歷史
　　20世紀(jì)90年代中期，南非先進(jìn)技術(shù)與工程公司開(kāi)始為南非陸軍設(shè)計(jì)“禿鷹”無(wú)人機(jī)，不過(guò)由于技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等各方面原因，該無(wú)人機(jī)的研制直到21世紀(jì)才初步完成。2005年4月，“禿鷹”無(wú)人機(jī)在南非阿姆斯科（Armscor）公司試驗(yàn)地進(jìn)行飛行測(cè)試，它在風(fēng)速高達(dá)46.3千米每小時(shí)的強(qiáng)風(fēng)中發(fā)射，并利用數(shù)據(jù)鏈飛往60千米外，在按預(yù)編程序飛行3.5小時(shí)，通一系列的試驗(yàn)，驗(yàn)證了該無(wú)人機(jī)在高海拔的飛行性能和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
　　機(jī)體特色
　　“禿鷹”無(wú)人機(jī)一整套系統(tǒng)包括地面控制站，無(wú)人機(jī)氣壓，搪塞發(fā)射器和回收系統(tǒng)，其中值得注意的是，無(wú)人機(jī)氣壓搪塞發(fā)射器類，橫梁架，無(wú)人機(jī)，三大系統(tǒng)都有自己的電力和液壓能源，完全獨(dú)立于運(yùn)載卡車，需要時(shí)可拆換。它們配置在3輛南非陸軍制式10噸級(jí)卡車上，機(jī)動(dòng)靈活，可快速部署，行軍到戰(zhàn)斗之間的轉(zhuǎn)換僅需30分鐘即可完成。
　　作戰(zhàn)性能
　　"禿鷹"無(wú)人機(jī)采用C波段數(shù)字式視頻/數(shù)據(jù)鏈，它可將無(wú)人機(jī)的任務(wù)半徑擴(kuò)大到200千米。該數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)有多個(gè)通道并可在飛行中選擇，有安全性好、測(cè)距精準(zhǔn)度高和延遲低的特點(diǎn)，在傳輸數(shù)據(jù)和視頻時(shí)可進(jìn)行前向糾錯(cuò)，上行鏈路還采用直接序列擴(kuò)頻調(diào)制，并具有很強(qiáng)的抗干擾能力。

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