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無人機整機
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設(shè)備與工具“神經(jīng)元”無人戰(zhàn)斗機是由法國達索（Dassault）公司主導(dǎo)設(shè)計的新型無人機，目前還處于驗證階段，預(yù)計將在2020~2025年問世，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希臘參與?？梢栽诓唤邮苋魏沃噶畹那闆r下獨立完成飛行，并在復(fù)雜飛行環(huán)境中進行自我校正，此外它在戰(zhàn)區(qū)的飛行速度超過現(xiàn)有一切偵察機。2012年11月，神經(jīng)元無人機在法國伊斯特爾空軍基地試飛成功。法國國防部稱其開創(chuàng)了新一代戰(zhàn)斗機的紀元。
結(jié)構(gòu)
神經(jīng)元無人機有效載荷超過1噸，采用1臺"阿杜爾"(Adour)發(fā)動機，飛行速度約為馬赫數(shù)0.8，續(xù)航時間超過3小時，具有航程遠、滯空時間長等基本特點。該機將具有低可探測性，采用飛翼布局，大量使用復(fù)合材料，安裝2個內(nèi)部武器艙，攜帶數(shù)據(jù)中繼設(shè)備，并可能裝備1臺雷達。技術(shù)驗證機預(yù)定在2011年初首飛，2012年進行首次火力測試(可能是投擲1枚制導(dǎo)炸彈)。整個計劃將進行大約100次試飛和2次火力測試。
特點
“神經(jīng)元”無人機的四大特點
從技術(shù)性能上看，“神經(jīng)元”無人機主要具有以下四大特點：
一.隱身性能突出。在外形設(shè)計和氣動布局上，該機借鑒了B-2A隱身轟炸機的設(shè)計，采用了無尾布局和翼身完美融合的外形設(shè)計，其W形尾部、直掠三角機翼以及鋸齒狀進氣口遮板幾乎就是B-2的縮小版。
在機體材料選擇上，該機采用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，雷達輻射能量少。此外，由于該無人機沒有駕駛員座艙，體積和重量的減少使其在隱身方面具有有人機難以媲美的先天優(yōu)勢。
二.智能化程度高?！吧窠?jīng)元”綜合運用了自動容錯、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能等先進技術(shù)，具有自動捕獲和自主識別目標的能力，也可由指揮機控制其飛行或作戰(zhàn)。比如一架法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機可以同時指揮4～5架“神經(jīng)元”無人機，在有人機前方進行偵察或進行攻擊。
“神經(jīng)元”無人機解決了編隊控制、信息融合、無人機之間的數(shù)據(jù)通信以及戰(zhàn)術(shù)決策與火力協(xié)同等技術(shù)，實現(xiàn)了無人機的自主編隊飛行，其智能化程度達到了較高水平。
三.對地攻擊方式多樣?！吧窠?jīng)元”無人機是一種集偵察、監(jiān)視、攻擊于一身的多功能無人作戰(zhàn)平臺。該機不僅能完成偵察、監(jiān)視、通信中繼和電子干擾等任務(wù)，更重要的是能采取多種方式對地實施攻擊。
它能在其他無人偵察機的配合下，反復(fù)在敵核生化制造和儲存地區(qū)進行巡邏、偵察和監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)目標便可根據(jù)指令摧毀這些目標。也可在前方空中控制員的指揮下，與地面力量密切配合，執(zhí)行由武裝直升機和攻擊機完成的近距空中支援任務(wù)?！吧窠?jīng)元”無人機具有隱身性能好和突防能力強的優(yōu)勢，能夠誘敵暴露目標，并對其實施快速攻擊。
同時，“神經(jīng)元”既能通過機載數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)引導(dǎo)友機規(guī)避或攻擊目標，又能在友機引導(dǎo)下自主攻擊目標。它戰(zhàn)術(shù)反應(yīng)敏捷靈活，攻擊方式巧妙多變，令敵人防不勝防。
四.效費比高?！吧窠?jīng)元”無人機兼具有人戰(zhàn)機和導(dǎo)彈的優(yōu)點，在作戰(zhàn)使用時更具效費比。與有人戰(zhàn)斗機相比，它不但生產(chǎn)成本低，而且可以不考慮飛行員的生理限制和生命保障，其費用比有人機節(jié)省大約65%。
與導(dǎo)彈相比，“神經(jīng)元”無人戰(zhàn)斗機可多次重復(fù)使用，可以回收或自動著陸，由于裝備有高速數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，因而比導(dǎo)彈更加靈活。另外，“神經(jīng)元”無人機如掛載聯(lián)合直接攻擊彈藥打擊地面目標，其成本遠低于“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。
研制
神經(jīng)元無人機項目由法國領(lǐng)導(dǎo)，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希臘參與。法國達索航空公司負責(zé)項目管理、系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計、飛行控制系統(tǒng)和總裝;法國泰萊斯公司負責(zé)提供數(shù)據(jù)中繼設(shè)備和指揮控制接口;瑞典薩伯公司協(xié)助達索進行總體設(shè)計和試飛工作，并提供中機身、航空電子設(shè)備和燃油系統(tǒng);意大利阿萊尼亞航空公司負責(zé)提供發(fā)射/投放系統(tǒng)，電氣和空速子系統(tǒng)并參與試飛;歐洲航空防務(wù)與航天集團(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司(CASA)負責(zé)提供機翼、數(shù)據(jù)鏈和地面站;希臘航宇工業(yè)公司(HAI)負責(zé)提供后機身、尾噴管和綜合裝配架(integration rig);瑞士RUAG公司負責(zé)風(fēng)洞試驗和提供武器發(fā)射裝置。比利時也打算參與該項目，其工作可能包括設(shè)計一種射頻衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼設(shè)備。
法國實施“神經(jīng)元”項目的主要目的有兩個。一是開發(fā)設(shè)計未來作戰(zhàn)飛機(有人駕駛的或無人駕駛的)所需要的、關(guān)鍵的和戰(zhàn)略性的技術(shù)，二是驗證創(chuàng)新且高效的歐洲跨國合作模式。2006年2月，法國國防部武器裝備總局(DGA)代表所有參與國的官方機構(gòu)，授予了達索飛機制造公司“神經(jīng)元”UCAV驗證機研制合同。五年該驗證機歷經(jīng)設(shè)計、開發(fā)、制造、裝配和初步靜力試驗，直至這次出廠亮相;按計劃，此后將很快開展地面發(fā)動機運轉(zhuǎn)試驗，首飛將在2012年年中完成，接著將在法國、瑞典和意大利開展為期兩年的試飛。試飛的重點內(nèi)容是包線拓展和飛行品質(zhì)，另外還有隱身性能、從內(nèi)埋彈艙投射空地武器、集成到C4I系統(tǒng)、進入國家空域系統(tǒng)等。驗證機具有自動捕獲和自主識別目標的能力，能自動向地面指揮控制站發(fā)送武器投放申請，獲批后能以隱身模式自動投射彈藥。
達索飛機制造公司認為“神經(jīng)元”UCAV驗證機在歐洲航宇工業(yè)界創(chuàng)先了3個“第一”，
1.它是歐洲研制的第一種隱身作戰(zhàn)飛機;“神經(jīng)元”盡管重達7噸，翼展尺寸與“幻影2000”相當，顯示在雷達屏幕上的“神經(jīng)元”尺寸不超過一只麻雀。
2.它也是歐洲第一種合作研制的UCAV。
3.它還是歐洲第一種完全使用建模與仿真技術(shù)設(shè)計和開發(fā)的作戰(zhàn)飛機。
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