長虹1系列無人機(jī)由中國北京航空航天大學(xué)無人駕駛飛行器設(shè)計(jì)研究研制,是高空多用途無人駕駛飛機(jī)。該機(jī)在軍內(nèi)稱無偵-5,英文DR-5。
簡介
長虹-1可用于軍事偵察、高空攝影、靶機(jī)或地質(zhì)勘測、大氣采樣等科學(xué)研究。該機(jī)于69年開始研制,72年11月28日首飛,1980年定型正式裝備部隊(duì)。當(dāng)然這是官方說法,明眼人一看就知道,長虹-1很明顯是我軍多次擊落的美國BQM-34“火蜂”(FireBee)無人偵察機(jī)的翻版。根據(jù)北京市科技志的紀(jì)錄,北航在對(duì)被擊落的無人駕駛高空偵察機(jī)141A進(jìn)行了復(fù)制研究,在此基礎(chǔ)上試制的“長虹”號(hào)無人駕駛高空偵察機(jī)于1978年5月完成了定型試飛?!伴L虹”號(hào)成為中國第一架高空無人駕駛偵察機(jī)。
越戰(zhàn)期間
越戰(zhàn)期間,“火蜂”多次侵入我國領(lǐng)空,初期我機(jī)截?fù)暨B連失利。1964年11月15日,我空軍某部中隊(duì)長徐開通駕駛殲-6機(jī),在距離“火蜂”230米處開火,一直打到距離140米,炮彈直穿發(fā)動(dòng)機(jī),終于將敵機(jī)擊落。在此后一段時(shí)間內(nèi),通過解放軍空軍與美軍不斷的斗智斗勇,多次成功擊落“火蜂”,其中包括美軍專門針對(duì)解放軍殲-6性能進(jìn)行改進(jìn)的“火蜂”高空改進(jìn)型。甚至連殲-5都曾成功擊落敵無人機(jī)。當(dāng)然“火蜂”墜地后科研人員就可以詳細(xì)的進(jìn)行研究了。長虹-1機(jī)身部分由前到后為雷達(dá)艙、照相艙、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、航空電子艙和傘艙。脊背有背鰭,內(nèi)裝電纜、回收傘等。主要機(jī)載設(shè)備包括光學(xué)照相機(jī)和電視/前視紅外攝像機(jī)。在執(zhí)行可見光照相偵察任務(wù)時(shí),照相機(jī)鏡頭能繞其縱軸傾斜旋轉(zhuǎn)或垂直向下,從五個(gè)照相窗口進(jìn)行拍攝。
性能數(shù)據(jù)
翼展 9.76米
機(jī)長 8.97米
機(jī)高 2.18米
機(jī)翼面積 10.62平方米
最大起飛重量 1700千克
任務(wù)設(shè)備重量 65千克
空機(jī)重量 1060千克
燃油重量 620千克
最大平飛速度 800千米/小時(shí)(高度17500米)
實(shí)用升限 17500米
航程 2500千米
最大續(xù)航時(shí)間 3小時(shí)
2025-09-09 10:57
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2025-09-04 22:05
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2025-08-29 10:11
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