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導(dǎo)語：他，是國內(nèi)炙手可熱的可靠性專家；他，是為培養(yǎng)可靠性人才而奮斗的教育工作者；他，是滿懷雄心振興國家的科技工作者；他是老師，也是...
導(dǎo)語：他，是國內(nèi)炙手可熱的可靠性專家；他，是為培養(yǎng)可靠性人才而奮斗的教育工作者；他，是滿懷雄心振興國家的科技工作者；他是老師，也是學(xué)者，是科學(xué)家，亦是愛國者，他的姓名正如他的為人——楊為民，在可靠性與系統(tǒng)工程學(xué)院成立30周年之際，我們緬懷這曾書寫下無數(shù)光輝的名字，并在心中深深銘刻他“奉獻、開拓、清廉、協(xié)作”的為民精神。
楊老師工作照
在國防實力尚弱，科研經(jīng)費不足的艱難時期，為了國家的安定與富強，楊先生義無反顧地為
無人機這個課題拼搏了近10個春秋。1978年，我國第一架高空無人飛機通過了定型試飛，結(jié)束了我國在這一領(lǐng)域受制于外國的歷史，在我國無人機發(fā)展的歷史上具有里程碑式的意義。作為幕后功臣的楊先生彼時說：“國家的需要就是我們的研究項目，航空事業(yè)的難題就是我們必須攻克的堡壘?！?br />
為了祖國的國防科技事業(yè)，楊為民先生奉獻了他畢生的精力。在他的帶領(lǐng)下，無人機總體研究室的成員經(jīng)過反復(fù)實驗，終于將“運七”飛機機載設(shè)備壽命延長到了2500-5000小時，解決了“運七”飛機壽命短、故障多的缺點。取得了這一重大成就后，楊先生沒有停下開拓創(chuàng)新的腳步，他將可靠性工程研究擴展到了艦船、車輛、衛(wèi)星、火箭等諸多領(lǐng)域，并創(chuàng)建了國內(nèi)第一個可靠性工程專業(yè)，為可靠性事業(yè)做出了突出的貢獻。
課堂上的楊老師
鞠躬盡瘁，不盡操勞享此生
人生奮斗無終點，心底無私天地寬，是楊為民先生一直信奉的人生信條。他為科技事業(yè)傾注了畢生的精力，甚至無暇顧及自己的身體。他與時間賽跑，奔走于各地講課、實驗、研究；他與生命賽跑，即使在同事的堅持下住進了醫(yī)院，也依然在病床上堅持工作。工作中的楊先生就像一臺永動機，是同事和學(xué)生眼中名副其實的“拼命三郎”。
在楊先生躺到手術(shù)臺上的那一刻，他盼望手術(shù)能夠成功的原因并不是因為他懼怕死亡，而是仍有很多的工作等著他去開展。令人痛心的是當醫(yī)生打開腹腔的時候，發(fā)現(xiàn)癌細胞已經(jīng)擴散，摘除手術(shù)已挽回不了這不知止歇、為民奔走的生命。
畢業(yè)生在楊老師塑像前合影
為民精神，化作春泥更護花
“楊老師是我國可靠性專業(yè)人才培養(yǎng)方向的指路明燈，他站在高山上往下看，看到了全局。”這是
北航可靠性學(xué)子對他的評價。經(jīng)過30載的辛勤耕耘和不斷的開拓創(chuàng)新，一代代可靠性人前赴后繼，使可靠性領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從一片荒蕪到郁郁蔥蔥的騰飛。
2002年1月30日，楊為民先生永遠的離開了，他一生成就非凡，作為我國可靠性工程專業(yè)的奠基人和開拓者，出任北航工程系統(tǒng)工程系的主任、北航可靠性工程研究所的所長，同時還兼任了總裝備部、中國航空學(xué)會等十多個政府部門或科研機構(gòu)的重要職務(wù)。作為科學(xué)家，他碩果累累，曾獲得航空工業(yè)總公司航空金質(zhì)獎?wù)?、全國五一勞動獎?wù)?；作為工作者，他愛崗敬業(yè)，全國先進工作者、全國優(yōu)秀科技工作者等殊榮見證了他為科研事業(yè)無私奉獻的一生。
獲得過這樣多的殊榮，楊先生還是說：“我這一輩子，只做了兩件事，一件是參與研制了無人飛機，另一件就是搞可靠性工程?！?br />
楊老師個人照
春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干。楊先生鞠躬盡瘁，將自己的一生都獻給了他的祖國，獻給了他熱忱的可靠性事業(yè)。
“獻身國防、無私奉獻的崇高境界；高屋建瓴，開拓創(chuàng)新的學(xué)術(shù)風范；淡泊名利，廉潔自律的高尚情懷；以人為本，集體發(fā)展的團隊精神”，“為民精神”已經(jīng)鐫刻在每一個北航人的記憶中，活躍在每一個可靠性人的靈魂里，伴隨我們成長，激勵我們前進。
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