雷石為了確保此次航拍任務的順利執(zhí)行,還帶了八旋翼航拍器做備用。經(jīng)歷了上午放飛許可的小波折后,后面的起飛拍攝都非常順利。
圖:安裝螺旋槳
圖:安裝電池
圖:安裝攝像頭
圖:地磁校準
圖:調整參數(shù)
圖:起飛懸停測試
圖:剛剛起飛的小悟
15:00:圖傳信號突然中斷,由于之前有考慮,飛行都是在視距范圍內,因此飛手迅速反應,重啟手機app,保證了安全。雷石也提到航拍器時常會出現(xiàn)丟失圖傳信號的小問題,一般重啟APP即可解決,同時還有一個小技巧,沒有信號的時候也可以同時按遙控器的C1、C2鍵+加開機鍵,就可以重置遙控器。
在拍攝的全程中,兩位配合多年的工作伙伴配合默契,有時一個手勢一個眼神既能明白對方的意圖,作為飛控手,海龍隨時保證飛機平穩(wěn)安全飛行,告知云臺手實時高度、電量;作為云臺手,慶祥則要選取好的角度,進行拍攝、錄制,如果需要好的角度,則會向云臺手提出飛行方向和飛行姿勢,并且告知實時電量、高度。有時候雙方為了完成一個都認為好的鏡頭,則會反復起落和往返飛行,直到拍到最滿意的效果。
圖:航拍中的溝通配合
圖:手機實時圖傳
18:30:拍攝最后一個地點時,忽然APP提示到達最高限飛高度,那時候高度才90米,猜測可能飛到了大疆解鎖坐標的邊界,考慮到此時拍攝計劃已經(jīng)基本完成,所以我們將飛機降落,結束本次航拍任務。
18:50:飛機降落后,給北空航管打電話告知飛機安全降落、飛行任務結束。
圖:無人機世界與北京雷石創(chuàng)想科技有限公司FLYAIR航拍執(zhí)飛團隊
圖:夜幕下的五道口
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