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關(guān)于無人機交通管理（UTM）的解讀

2016-01-15 16:05 性質(zhì)：編輯作者：彭蠡來源：無人機網(wǎng)

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近日，由中國民航干部管理學(xué)院舉辦的為期3天之”無人機行業(yè)管理與運營方案培訓(xùn)會“上，該院劉洋博士從四個方面向來自全國各地近80...

　　近日，由中國民航干部管理學(xué)院舉辦的為期3天之“無人機行業(yè)管理與運營方案培訓(xùn)會”上，該院劉洋博士從四個方面向來自全國各地近80余位從事無人機行業(yè)企業(yè)和研究機構(gòu)代表，全面闡述了無人機在空中的飛行交通規(guī)則以及未來的發(fā)展。
　　1、什么是無人機
　　A、因為我國法律的不健全，引起了無人機命名的尷尬，航空法沒有明確定義。國際上一般有四類：RPAS、DRONE、UAS、UAV。而主流為UAV。
　　B、分類：航空駕駛航空器、模型航空器、自主駕駛航空器。
　　2、無人機的未來發(fā)展
　　劉洋博士認(rèn)為，科技革命必將帶來社會協(xié)作的改變。無人駕駛汽車和無人機一樣，正在顛覆其所在的領(lǐng)域。而美國一些機構(gòu)預(yù)測，無人機商業(yè)運營的發(fā)展趨勢是運輸，特別是快遞業(yè)。全球電商、科技和物流巨頭（Amazon 、Google 、UPS、DHL),，包括中國的京東、順豐等企業(yè)，紛紛在測試無人機從事快遞業(yè)務(wù)。毫無疑問，無人機必將帶來交通運輸協(xié)作模式的巨變。

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