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設備與工具記者 趙映驥攝影李一鳴
每周星期五，如果天氣晴好，你會在南濱路上碰到一個白發(fā)蒼蒼的“老頑童”，他手持著遙控器，把手機固定在遙控器上，然后不停盯著手機和天空，看著自己的航拍飛行器展翅高飛。
昨日，記者找到老人，得知他叫唐仁斌，今年81歲，是一名“航拍新晉愛好者”。從去年3月花6000多元購買了航拍飛行器之后，每周他都會從九龍坡家里騎著自行車到南濱路玩航拍。
為了追潮，自費6000買航拍器
唐仁斌喜歡人們稱他老唐，是一個喜歡科學的人，用他的話來說，自己就是一個“閑不住”的人。年輕時，老唐就喜歡搞無線電這類的東西，后來退休了，又喜歡上騎車鍛煉。
“喜歡上航拍是一次偶遇?！崩咸聘嬖V記者，“2012年一次偶然的機會，我騎車發(fā)現(xiàn)有人玩這個飛行器就覺得很有意思，有點潮。都說要與時俱進，我覺得還沒老沒有落伍，還跟得上時代”。在觀察了很多個玩飛行器的團體后，老唐選擇了南濱路這群人。
開始是看他們玩航拍飛行器，在觀察了一段時間之后，去年3月，老唐決定也買一架：“我退休了還是有一點積蓄，于是在自己承受范圍之內(nèi)，花了6000多買了一架，有了自己的飛行器，才能更好和‘飛友’們交流，一起感受拍照和操作的雙重樂趣?！?
對于自己購買的“航拍機”，老唐也是十分自豪：“我這個并不是最低配置，在入門級里算是不錯的了！”
每周玩航拍要騎車44公里
“我的‘潮’，都是老婆影響的?！崩咸聘嬖V記者，“老婆退休之后，搞了一個時裝隊，于是我干起了攝影的活，給她拍照?，F(xiàn)在玩航拍，剛好能結(jié)合無線電和攝影這兩大愛好?！?
老唐家住九龍坡發(fā)電廠附近，距離玩航拍的聚會點單面的騎車距離22公里，每周為了參加大家的飛行拍攝活動，老唐都得往返騎車44公里。
“這不算累，當你知道前方是你愿意去做的事時，你是幸福的?！崩咸聘嬖V記者，作為團隊里年齡最大的“飛友”，每次他去南濱路玩飛行器，都會有很多人給他點贊，稱他是“老頑童”，對此他也很開心：“其實年齡大了手腳和思維肯定沒年輕人快了，可我感到很滿足，和他們在一起我感覺自己年輕了10歲?！?
重慶航拍圈大約3000人成立不超過三年
記者采訪中得知，目前，重慶在玩航拍的人數(shù)大約3000人左右，目前已經(jīng)小成規(guī)模。
“航拍飛行器，在重慶絕對是一個新興的項目，由于飛行器的價格最低也要4000元左右，因此玩航拍的人大多是一些有一定經(jīng)濟基礎，年齡不大的青年人和中年人?！毕蛴浾呓榻B重慶航拍發(fā)展的人叫黃鵬，在重慶的航拍飛行器圈子里很有名的專業(yè)達人。
說起重慶航拍飛行器的歷史，黃鵬透露實際上這個圈子形成不超過三年：“我記得2009年的時候，就見過航拍飛行器，但當時航拍飛行器完全是自己組裝，攝像像素還不如現(xiàn)在的手機，所以當時并不流行。直到2013年，市場上有了組裝好的套機，下載個APP就可以利用GPS定位操作，再用手機監(jiān)控航拍畫面，沒有了技術門檻了，航拍畫質(zhì)也提升了，用戶體驗高了，自然就流行起來了?！?
“拍友”有90后也有八旬翁最愛拍江北嘴
在重慶的航拍飛行器界，有著30年攝影經(jīng)驗的老攝影師熊力名氣不小，他每年都會用航拍的圖片去參加展覽，去年他拍攝的兩江新區(qū)和江北嘴的照片都獲獎，其中《錦繡江北》還獲得了一等獎。
采訪中記者得知，很多航拍愛好者最愛拍的就是朝天門兩江匯合處和江北嘴，因為這里日新月異的變化，如同整個重慶城的變化一般，讓人流連忘返。
據(jù)了解，重慶玩航拍的人，各個年齡層的都有，有90后，有30多歲在職的，也有60多歲退休的，目前最大的就是81歲的老唐。
“玩航拍飛行器的人主要有三種，一種是攝影愛好者，第二種是媒體記者和拍電影的，第三種是警方及相關執(zhí)法人員?！秉S鵬告訴記者，去年年底本報記者到江北洋河基地采訪力帆隊訓練的時候，就曾看到了一架無人飛行器飛進了訓練場，從空中俯拍了力帆的整個恢復訓練，用不同的角度展現(xiàn)了力帆球員的訓練過程。
重慶警方和相關執(zhí)法部門，去年也將航拍飛行器運用到了輔助執(zhí)法的過程中。
而航拍飛行器價格，入門級大概4000元～10000元，中級20000元~30000元，專業(yè)級40000元~80000元。
玩航拍最好先參加培訓
“別看飛行器不大，掉下來也有危險”
作為一項新生事物，航拍飛行器的管理并不嚴格，按照《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》規(guī)定，“空機質(zhì)量小于等于7千克的無人機”屬于微型無人機。
航拍飛行器的重量輕的1.5公斤以下，重的約1.5公斤-7公斤，全部都屬于“微型無人機”，按照規(guī)定只要是“在視距內(nèi)運行的微型無人機”都是“系統(tǒng)駕駛員自行負責，無須證照管理”，只有“在融合空域運行的微型無人機”才“由行業(yè)協(xié)會實施管理”，所以玩航拍飛行器，基本靠操作者本人來自律。
雖然沒有管理部門，但黃鵬表示他每次培訓新人時，都要特別提醒航拍飛行器的危險性：“別看這個飛行器不大，螺旋槳長度就10厘米左右，大部分材質(zhì)是塑料，但一旦螺旋槳打到人，基本都會有3-4個深可見骨的口子；同時飛行器墜落也很危險，哪怕是只飛了100米高，掉下來時速也會達到160千米，砸到車就是車毀，砸到人就可能出現(xiàn)傷亡。”
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