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無人機整機
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設(shè)備與工具
年初CES期間，中國無人機廠商Yuneec通過引入Intel的Real Sense實感技術(shù)，在現(xiàn)場展示了其新品Typhoon H自動避障與主動跟隨功能，在蜿蜒的賽道與錯綜的林木間，無人機緊隨主人高速飛行，并且巧妙地避過障礙物。
而就在大家還在為停留在演示階段Typhoon H而驚呼感嘆時，智東西了解到國內(nèi)一家初創(chuàng)團(tuán)隊，聲稱早在2015年1月份推出的產(chǎn)品PX 400就已實現(xiàn)該功能，并將于今年第一季度將出售另一款通過智能手表操作的具有跟拍與避障功能的無人機。
1月21日，智東西來到深圳飛豹（FLYPRO）無人機公司，在曝光次數(shù)不多的品牌背后，是等高跟隨15m/s、紅外避障有效檢測距離0.1-15米、語音控制等創(chuàng)新技術(shù)在新品XEagle的實現(xiàn)。
背景：從電商到硬件 跨度靠揚長避短彌補
據(jù)飛豹無人機創(chuàng)始人兼CEO林海介紹，他與聯(lián)合人創(chuàng)始人曾華均于2014年創(chuàng)立飛豹品牌。在此之前的十年，兩人同屬某電商貿(mào)易公司，主要經(jīng)營航模、無人機及周邊產(chǎn)品，其經(jīng)營范圍覆蓋了德、日、美、韓等國，SKU（庫存量）達(dá)上萬種。
而在此期間，通過受理大量用戶意見與產(chǎn)品問題，并在用戶與工廠、公司之前充當(dāng)著中間人的角色，兩人在航模及無人機領(lǐng)域積累了相當(dāng)廣泛與深入的用戶反饋，能夠?qū)τ脩趔w驗進(jìn)行準(zhǔn)確的把握。
套用林海自己的話來說，“我們熟知市面上哪一款無人機賣得最好，哪一款賣得不好，同時，通過大量的用戶與廠方的信息匯總，我們能全面分析出其內(nèi)在原因?！?
在2013年底，林海和專攻航模組裝、飛控系統(tǒng)研發(fā)的曾華均開始琢磨起做一家獨立品牌的無人機公司，一人負(fù)責(zé)渠道與用戶、一人把握技術(shù)與研發(fā)，各取所長。
公司于2014年初正式成立后，兩人也開始緊鑼密鼓地招兵買馬。
團(tuán)隊：人才靠引進(jìn) 更青睞科技新型
據(jù)林海介紹，從成立之初約10人的團(tuán)隊，經(jīng)過近兩年的發(fā)展，現(xiàn)團(tuán)隊已成長為近100人的隊伍，研發(fā)成員約50人左右。
除作為聯(lián)合創(chuàng)始人曾華均在產(chǎn)品整體布局上進(jìn)行把控外，飛豹還與西南航天航空大學(xué)、南方航天航空大學(xué)等高校的無人機飛行隊達(dá)成合作，不定期引進(jìn)相關(guān)人才。
林海表示，航空高校的學(xué)生擁有很強的動手能力與研發(fā)能力，通過密切合作，無人機公司將學(xué)生的研究成果商業(yè)化，實現(xiàn)更高的價值產(chǎn)出。
在某種程度上，相比經(jīng)驗型人才，飛豹團(tuán)隊更看重科技院校的新型人才。其中技術(shù)總監(jiān)在大學(xué)期間曾任其飛行隊隊長，曾參與過由中國海軍主持的“海鷹項目”，主持負(fù)責(zé)偵察機的驗證機型研發(fā)。
針對運動場景中的極端環(huán)境，飛豹團(tuán)隊特意從澳大利亞邀請了某電池管理專家。眾所周知，在低溫下無人機的電池續(xù)航時間將受到較大影響。據(jù)林海透露，通過電芯的篩選與整體動力系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，在最近一次哈爾濱的演示視頻拍攝過程中，XEagle的續(xù)航時長達(dá)到了28分鐘。
項目：定位運動人群 避障和語音控制是亮點
當(dāng)航拍功能已成為無人機初創(chuàng)團(tuán)隊的核心切入點時，產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象也日趨明顯。在前期搜集到的大量用戶反饋信息中，林海等人發(fā)現(xiàn)，在眾多無人機愛好者當(dāng)中，有相當(dāng)一部分同時也是熱愛運動的人群。
從更細(xì)分的運動場景應(yīng)用切入，是避開由大疆（DJI）開辟出的成熟型航拍市場的差異打法，林海這樣認(rèn)為，從此著眼，飛豹也確實在產(chǎn)品中加入了許多更人性化的功能。具體包括：
1. 智能手表八方位擋旋鈕式操控，一鍵跟拍速度可達(dá)15m/s（相當(dāng)于55km/h），針對運動中無暇顧及復(fù)雜的搖控器使用場景；同時，將氣壓傳感器模塊縮小至手表內(nèi)，以實現(xiàn)等高度跟拍。
2. 語音操控，具體使用方式包括兩種：一是將自己的語音命令錄制保存后，用戶發(fā)出命令時手表再調(diào)用匹配；二是使用標(biāo)準(zhǔn)語音模式，用戶模仿。具體包括起飛、跟拍、降落等常用命令。而關(guān)于該功能處理模塊與語音技術(shù)服務(wù)商，林海并未透露。
3. 高速自動避障。實際上，現(xiàn)在市面上具有自動避障功能的消費無人機并不屬首例，如ARDrone Bebop,Phantom 3 Professional，但對于一家初創(chuàng)團(tuán)隊而言，仍是一項不小的挑戰(zhàn)。
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