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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具隨著輸電電壓等級的不斷提高，輸電線路的巡線工作對維護(hù)區(qū)域電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行越來越重要。傳統(tǒng)的人工巡線方法不僅工作量大而且條件艱苦，特別是對山區(qū)和跨越大江大河的輸電線路的巡線檢查，所花時間長、人力成本高、困難大。
無人機(jī)作業(yè)大大提高了輸電維護(hù)和檢修的速度和效率。由于我國幅員遼闊，季節(jié)、氣候特點(diǎn)差異非常大。特殊環(huán)境下，無人機(jī)的巡線工作也頗受考驗(yàn)。
高寒環(huán)境下的巡線工作，除了對操作人員在操作難度上的影響之外，高寒低溫環(huán)境對無人機(jī)的影響也是巨大的。一般的電力驅(qū)動無人機(jī)均使用鋰電池作為動力電池，由于鋰電池的特性，在低溫環(huán)境下，其放電能力和供電效率均會有不同程度的減少，嚴(yán)重時甚至無法使用或造成電池永久損壞，從而造成無人機(jī)飛行時間和飛行性能的降低，甚至無法起飛。
此外，無人機(jī)的各種機(jī)載設(shè)別、電路線纜、板卡、電子元器件等都有可能發(fā)生在低溫環(huán)境下無法正常工作的情況，造成無人機(jī)功能性故障或飛行安全隱患。
可見，高寒環(huán)境對于無人機(jī)的性能要求非常嚴(yán)格。本月21日，在遼寧省沈陽市撫順縣石文鎮(zhèn)沈通線南，臻迪PowerQuad四旋翼無人機(jī)在零下23度的氣溫中進(jìn)行了無人機(jī)高寒巡檢試驗(yàn)，本次試驗(yàn)的線路為撫順縣蒲撫1、2號線。
在測試現(xiàn)場，飛手操作無人機(jī)順利完成了低溫懸停，低溫續(xù)航和拍塔作業(yè)三個項(xiàng)目。首先進(jìn)行了低溫懸停、低溫續(xù)航測試，續(xù)航時間長達(dá)22分鐘;之后進(jìn)行了低溫拍塔作業(yè)(500kV輸電線路桿塔)，起飛后對桿塔進(jìn)行拍攝，掛載工作正常，拍照攝像紅外變焦均表現(xiàn)良好。
高寒低溫的惡劣環(huán)境下，臻迪PowerQuad四旋翼無人機(jī)保持了優(yōu)秀的作業(yè)能力，懸停穩(wěn)定、續(xù)航時間久、拍攝影像質(zhì)量高，相信未來該四旋翼的應(yīng)用領(lǐng)域會更加廣闊。
臻迪PowerQuad四旋翼無人機(jī)：
臻迪Powerquad四旋翼無人機(jī)是一種能夠垂直起降、自主導(dǎo)航的無人飛行器，可以用于數(shù)據(jù)采集、應(yīng)急指揮、人員探索、故障檢測、偵查等各任務(wù)。具備人工遙控、定點(diǎn)懸停、航線飛行等多種飛行模式。整體系統(tǒng)輕便小巧、操作簡便，可由1-2人班組方便的進(jìn)行各種野外巡檢作業(yè)和飛行任務(wù)。
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