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設備與工具在開發(fā)5G汽車的未來物聯(lián)網愿景還沒實現(xiàn)前，據傳谷歌又要當新科技的先鋒，已經率先直接把戰(zhàn)場拉進太空5G物聯(lián)網的領域，正在秘密研發(fā)具有5G傳輸技術的太陽能無人機。
太空港/圖 來源網絡
據《衛(wèi)報》報導，谷歌已在新墨西哥州的維珍銀河航太公司所屬的美國航空港（Spaceport America），租下一個約15,000平方英尺的機坪，正在研發(fā)可傳輸5G網速的太陽能無人機。這個太空港簡直太驚人太科幻了！
谷歌把這項新計劃命名為「SkyBender」，研發(fā)團隊亦是由開發(fā)無線網絡氣球（Project Loon）的成員所負責，專案計劃的最終目的是在空中部署大量可提供5G網速的行動無人飛機。
5G傳輸是采用最先進的毫米波技術，來提升未來的無線通訊速度，每秒可傳輸千兆位元的數(shù)據資料，比目前的4G LTE傳輸速度快上40倍。
雖然高頻的毫米波技術能提供相當快的傳輸速度，但是這項技術所使用的傳輸距離卻短于目前手機行動網路所使用的技術，因此需要仰賴相位陣列天線來達成毫米波的傳輸技術。
所以只要以毫米波傳輸?shù)?G飛機技術一旦達成，便可覆蓋偏遠地區(qū)的網絡服務，故「SkyBender」計劃可視為是谷歌無線網絡氣球的進階版。
太空港/圖 來源網絡
據傳谷歌每天需付給維珍銀河航太公司1,000美元的機坪租金，并已投入30萬美元建置伺服器、毫米波收發(fā)器以及其他5G飛機所需的設備。
「SkyBender」計劃除了研發(fā)「Solara 50」太陽能無人機外，也會發(fā)展有人駕駛的「Centaur」機種。「Solara 50」太陽能無人機是由泰坦航太公司（Titan Aerospace）所制造，谷歌已在2014年并購這家無人機制造商，并把旗下的無人機部門改名為谷歌泰坦。
《衛(wèi)報》表示，谷歌已取得美國聯(lián)邦通訊委員會（Federal Communications Commission，F(xiàn)CC）的準許，可進行無線通訊測試至2016年7月。
谷歌不愿對《衛(wèi)報》的報導內容進行任何評論，但是從谷歌近年不斷積極地提供消費者各種網絡連線服務，如在美國當?shù)赝瞥龈咚俟饫w網絡Google Fiber，在偏遠地區(qū)進行高空氣球網絡服務，甚至是與太空探索新創(chuàng)公司SpaceX合作，透過微型衛(wèi)星設置太空網絡，都不難看出谷歌想要擴展每一個領域的網絡服務并奪下龍頭地位的雄心。
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