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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具
中航天信總經(jīng)理伏浩/圖
“目前，無人機廠商普遍走上了工業(yè)應(yīng)用的路線，中航天信根據(jù)市場和用戶的需求，堅持以地為核心、以人為本的理念，力爭取通過開創(chuàng)全新服務(wù)模式打開農(nóng)業(yè)植保無人機的市場”，中航天信總經(jīng)理伏浩如是說。
植保一直是農(nóng)業(yè)作業(yè)中的重要一環(huán)，糧食的增產(chǎn)與植保有直接關(guān)系，如何消滅農(nóng)業(yè)病蟲害同時降低農(nóng)藥使用量，成為了亟需解決的問題，并形成了巨大的剛需，農(nóng)業(yè)植保已然成為眾多無人機廠商注目的一塊大蛋糕。作為一家工業(yè)級無人機綜合解決方案的提供商，中航天信正是看到這一市場的廣闊前景，于2016年伊始便推出了最新款農(nóng)業(yè)植保無人機和運控云平臺，并提出了獨特的創(chuàng)新服務(wù)模式。
打造創(chuàng)新服務(wù)模式
在近期舉行的江西省首屆無人機植保高峰論壇上，中航天信作為聯(lián)合主辦單位之一，邀請了包括政府主管部門、科研機構(gòu)、合作伙伴、投資機構(gòu)、新聞媒體以及江西本地農(nóng)藥商、農(nóng)機公司、合作社和種糧大戶等在內(nèi)的近三百名各界人士與會共同探討，試圖從調(diào)動社會資源和農(nóng)民積極性入手展開這場無人機植保之戰(zhàn)。
伏浩表示，中航天信是在用一種創(chuàng)新服務(wù)的模式來做農(nóng)業(yè)植保無人機，之前很多廠商和飛防組織在這方面都有過嘗試，但大都是從產(chǎn)品銷售、飛防服務(wù)、促銷農(nóng)藥或申請補貼的其中一環(huán)或幾環(huán)著眼，而中航天信試圖通過建立一種立體的、萬眾參與的、本地化服務(wù)的商業(yè)模式，讓更多的人參與進來，打造利益共同體，讓農(nóng)民盡快接受無人機植保新模式并從中享受到新技術(shù)帶來的高效率和高收益。
鑒于江西復雜的地形地貌和水稻病蟲害高發(fā)突發(fā)的特點，“聯(lián)合收割”式的模式并不適應(yīng)當?shù)貙y(tǒng)防統(tǒng)治的需求，無人機植保服務(wù)本地化必將成為大勢所趨。而未來無人機要想做到像其他農(nóng)機一樣成為農(nóng)民的日常工作機具，就必須在產(chǎn)品可靠性和操作便捷性這兩方面下足功夫。
同時，無人機植保企業(yè)必須兼顧國家空域戰(zhàn)略安全和糧食戰(zhàn)略安全，因此中航天信與江西智慧農(nóng)業(yè)平臺聯(lián)合共同推出“UCOC天信云網(wǎng)”，既能監(jiān)督所有飛機的飛行狀態(tài)，又可通過電子圍欄等技術(shù)避免安全事故的發(fā)生，同時還實時收集農(nóng)藥噴灑數(shù)據(jù)、建立農(nóng)田植保數(shù)據(jù)庫和分析模型，可謂一舉多得。
“千村千畝千人”為核心
據(jù)悉，中航天信在江西提出了“植保飛躍”計劃，從中又細分出了兩個子計劃，分別是“兩機兩網(wǎng)”和“千村千畝千人”計劃。其中，“兩機”，一個代表中航天信最新發(fā)布的農(nóng)業(yè)植保專用機型--“天敵II”，另一個則是他們獨特的農(nóng)田測繪系統(tǒng)。
“兩網(wǎng)”包括天網(wǎng)和地網(wǎng)。天網(wǎng)代表他們的數(shù)據(jù)運控云平臺--UCOC天信云網(wǎng)，即通過天網(wǎng)的規(guī)劃和運營來降低作業(yè)人員的勞動強度和準入門檻，同時對飛行作業(yè)實時監(jiān)控。對于手動遙控無人機來說，對飛手的技能要求很高，勞動強度也很大，而中航天信則建立了這種后臺智能化、現(xiàn)場傻瓜化的技術(shù)模式，現(xiàn)場操作流程只需要一鍵起飛、一鍵降落、換藥換電池就ok了，其余的都交給無人機系統(tǒng)來做，伏浩把這種操作方式稱之為“類智能”。
關(guān)于“地網(wǎng)”，則是指本地化的渠道建設(shè)，他們?yōu)榕浜锨腊l(fā)展提出了“千村千畝千人”計劃，這也是整個農(nóng)業(yè)植保飛躍計劃的重心。該計劃中提出要發(fā)展出一千個以上的自然村，每個村至少要提供一兩千畝適合無人機植保的地塊，然后再培訓出一個專門“照顧”這塊地的本地飛手，側(cè)重點主要放在發(fā)展符合條件的“千人”之上。
“有足夠多的村子才能有足夠的示范效應(yīng)，一架飛機一個噴灑期大概能覆蓋1000-2000畝地（一天作業(yè)300-400畝）”，伏浩說，“我們把主要的工作重心放在了選人上，這個人很關(guān)鍵，必須發(fā)展和培訓出一個生活工作半徑靠近這塊地的合格操作手，并與之建立一種長效的合作共贏關(guān)系，他不是傳統(tǒng)意義上的無人機飛手，而應(yīng)該是一個地道的農(nóng)機手，他是無人機植保產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，負責照看飛機和田塊。”中航天信給服務(wù)站、飛手和管理員之間還設(shè)置了合理的約束和激勵機制，力求讓每一分子都能收獲新模式帶來的高收益。
植保飛躍計劃的核心目標在于盡快培養(yǎng)用戶的使用習慣，農(nóng)民一旦認可了無人機的高效、可靠，自然就會萌生購買的念頭，銷售無人機也就水到渠成了。中航天信前期的運營模式和滴滴打車有些類似，即提供一個新的運營平臺和服務(wù)模式，強調(diào)培養(yǎng)用戶新的消費模式和習慣，司機并不需要是其員工，而是要充分調(diào)用社會資源來推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
未來或成為大數(shù)據(jù)平臺
伏浩表示，中航天信未來還將進行充分的數(shù)據(jù)挖掘工作，農(nóng)藥噴灑的作業(yè)數(shù)據(jù)對未來農(nóng)業(yè)種植的指導意義是非常明顯的。不僅是政府和種植戶，包括整個農(nóng)業(yè)種植產(chǎn)業(yè)鏈中的商家都會需要這類數(shù)據(jù)來支撐他們的經(jīng)營活動，它必會成為未來精準農(nóng)業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)。
“減施增效”是無人機植保的核心目標，它關(guān)系國計民生、締結(jié)生態(tài)文明、惠及子孫后代，只有技術(shù)創(chuàng)新、精心組織、科學管理、大眾參與、堅持不懈才能達到勝利的彼岸。
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