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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具2016年，無人機遙感市場誕生了一種新的生態(tài)模式---無人機遙感網(wǎng)。這雖然不是無人機遙感市場的新名詞，但從實踐的角度來看，卻是在市場供需關(guān)系長期磨合中應(yīng)運而生的一個新生態(tài)，也可以說是近期無人機遙感市場變革的第一次嘗試。
在強烈的市場需求倒逼下產(chǎn)生的新生態(tài)體系往往更能提高客戶滿意度，無人機遙感網(wǎng)解決供給側(cè)困難的優(yōu)勢主要在于四個方面：服務(wù)面廣、本地化服務(wù)、專業(yè)度搞、服務(wù)有保障。
作為試水者的“優(yōu)易捷無人機遙感網(wǎng)”創(chuàng)始人陳小偉對“無人機遙感網(wǎng)”這個概念給出了這樣的解釋：“從外延來看，這張“網(wǎng)”由無人機、遙感和網(wǎng)三個方面組成。無人機代表先進的傳感器搭載平臺；遙感包括兩個部分，一個是傳感器，一個是遙感技術(shù)；網(wǎng)代表服務(wù)網(wǎng)點。三者結(jié)合起來構(gòu)成了無人機遙感網(wǎng)。從內(nèi)涵來講，無人機遙感網(wǎng)的誕生實際上是為了解決遙感市場供給側(cè)困難，形成全國24小時到達的服務(wù)能力。
對于如何詮釋硬件廠商、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商、應(yīng)用服務(wù)商三者的盟內(nèi)關(guān)系的問題，陳小偉表示，這種聯(lián)盟關(guān)系的本質(zhì)就是硬件廠商以物料費的方式幫助網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商快速建網(wǎng)，應(yīng)用服務(wù)商負責(zé)早期的網(wǎng)絡(luò)化成果采集。聯(lián)盟成員之間形成深度的關(guān)聯(lián)機制，前期共同投入，后期分享收益，構(gòu)建高效的無人機遙感服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
優(yōu)易捷無人機遙感網(wǎng)方面目前已經(jīng)在北京、西安、武漢、鄭州、德清、沈陽、廣州、成都建立區(qū)域服務(wù)中心，預(yù)計2016年6月正式上線運營，計劃2016年5月份達到50架，2016年底達到100架，2017年底達到300架的規(guī)模。陳小偉對于未來的展望很明確：“無人機網(wǎng)是一張開放的網(wǎng)，擁有無人機的企業(yè)都可以加入無人機網(wǎng)的建設(shè)，因為這個事情是整個遙感產(chǎn)業(yè)的事情?！?
2016年1月份，在北京中國測繪創(chuàng)新基地舉行的“2016無人機航攝超微傳感器與三維應(yīng)用北京產(chǎn)品發(fā)布會”上,正式宣布了，由北京捷翔天地公司聯(lián)合業(yè)界共同建立的一個覆蓋全國的無人機服務(wù)網(wǎng)絡(luò)--我國首個無人機遙感網(wǎng)正式上線運行，據(jù)悉，該網(wǎng)絡(luò)目前已具備50架無人機規(guī)模，形成了覆蓋中東部地區(qū)48小時到達能力。2016年，將新增建設(shè)100架，初步具備全國48小時通達能力，2017年還將增加300-500架，形成全國24小時到達覆蓋能力。屆時，一個覆蓋全國的無人機遙感網(wǎng)真正建成,服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒏訌V闊。
在這個新興的聯(lián)盟下，北京觀著專注于無人機遙感、軟硬件集成系統(tǒng)的研制。北京捷翔天地致力于無人機遙感服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與運營，北京國遙新天地負責(zé)提供三維應(yīng)用軟件服務(wù)以及數(shù)據(jù)的增值服務(wù)。這一聯(lián)盟服務(wù)模式很好的契合了當前國家供給側(cè)改革的政策導(dǎo)向，未來還是值得期待的。
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