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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具在天津開發(fā)區(qū)“泰達(dá)智能無人裝備產(chǎn)業(yè)園”，一架像小型直升機(jī)的無人機(jī)在工作人員遠(yuǎn)程遙控下起降、飛行。它的制造者——天津一飛智控CEO齊俊桐對(duì)記者說，公司只經(jīng)過3、4個(gè)月研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、試制就獲得的開門紅：
齊俊桐：高交會(huì)第一次發(fā)布產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)的訂單接近100套，明年訂單超過千套。
1981年出生的齊俊桐，陽光帥氣。作為無人機(jī)的大腦——也就是控制系統(tǒng)研制的青年領(lǐng)軍者，齊俊桐在天津大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)本科畢業(yè)后，考入中科院沈陽自動(dòng)化研究所，30歲出頭的他曾是所里最年輕的博導(dǎo)，研發(fā)出我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的救災(zāi)救援機(jī)器人、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)我國第五代飛行機(jī)器人。他說，這一切都源自于兒時(shí)的夢(mèng)想：
齊俊桐：男孩，最早都是喜歡飛行的夢(mèng)想，最開始上高中就想當(dāng)飛行員，那時(shí)候主要是眼睛不合適，就到天大讀自動(dòng)化，相當(dāng)于你自己飛不了，就讓飛機(jī)去飛，做自動(dòng)控制、飛行控制，一直都希望我們的技術(shù)能夠一直往前走。
從參與研發(fā)，承擔(dān)國家863計(jì)劃，參與國家重大建設(shè)項(xiàng)目，十多年時(shí)間里，齊俊桐曾拒絕過多家企業(yè)開出5倍以上的薪金誘惑。而就在2015年，已經(jīng)成家生子、事業(yè)穩(wěn)定的齊俊桐卻突然辭職，回到天津老家創(chuàng)業(yè)，成為了研究所第一名“下?！钡牟?dǎo)。這其中的緣由還要從2013年一件事說起。
2013年4月，蘆山7.0級(jí)地震后的第二天，齊俊桐不顧余震危險(xiǎn)，自告奮勇帶著小組成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，用他們研發(fā)的飛行機(jī)器人進(jìn)行災(zāi)難援助。在災(zāi)區(qū)上空，一個(gè)直徑不足3米的無人小飛機(jī)在天空盤旋，時(shí)而在低空掠過，時(shí)而在危房前巡查，勘測(cè)的房屋損毀和救災(zāi)帳篷設(shè)立情況會(huì)立即顯示在地面的電腦屏幕上。一個(gè)小時(shí)無人機(jī)能排查5到10平方公里的區(qū)域。齊俊桐說：
齊俊桐：傳統(tǒng)地震搜救是靠人在地面，到村里后分散開來，看每個(gè)家庭損毀情況，現(xiàn)在裝備這個(gè)東西后，小隊(duì)到了現(xiàn)場(chǎng)以后先看整個(gè)的房屋倒塌情況，哪需要救，哪是可以暫時(shí)先不救的，這個(gè)搜救過程比原來提高效率太多了，這個(gè)從空中一下就看到了。
小小的無人機(jī)不僅提高了搜救效率，吸引了眾人駐足觀看，這支小型的“先遣隊(duì)”還被譽(yù)為無名的“救災(zāi)英雄”，得到了當(dāng)?shù)匕傩盏男湃巍｝R俊桐深受感動(dòng)：
齊俊桐：當(dāng)?shù)氐睦习傩?，?duì)我們的期望根本就是想不到的，他們可以放下手里的飯碗，拿起來他們手機(jī)里唯一剩下的那點(diǎn)電，去拍照，去錄制我們當(dāng)時(shí)搜救過程。其實(shí)我覺得自己做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，但是走的時(shí)候，那些老百姓把自己一些吃的東西都往我們車上去塞，這種感覺坐在實(shí)驗(yàn)室是永遠(yuǎn)體會(huì)不到的。
除了救援上的應(yīng)用，2012年，齊俊桐隨著農(nóng)業(yè)部一個(gè)機(jī)械自動(dòng)化的調(diào)查團(tuán)來到新疆，嘗試用無人機(jī)在農(nóng)作物頂端1米左右的超低空處進(jìn)行農(nóng)藥噴灑作業(yè)。這對(duì)一直在實(shí)驗(yàn)室悶頭搞研究的他來說也是觸動(dòng)很大：
齊俊桐：很多農(nóng)民還是帶著那樣的防毒面罩噴藥，后來也了解到國內(nèi)每年因?yàn)閲娝幹聜職埖娜硕挤浅６?。這種技術(shù)在日本是用無人機(jī)噴藥的，日本對(duì)咱們是封鎖的，當(dāng)時(shí)也在想，這種技術(shù)什么時(shí)候能夠大范圍的在農(nóng)田里噴藥，人們?cè)诩依锟粗聊痪屯瓿蓢娝庍^程，對(duì)我觸動(dòng)很深。
從地震救援、農(nóng)藥噴灑，到南海海域科學(xué)考察中，被命名為“南海號(hào)”的無人機(jī)成功開展了一系列船面起降及海上飛行試驗(yàn)。走到生產(chǎn)生活中，齊俊桐體會(huì)到了人們對(duì)于無人機(jī)的渴望以及無人機(jī)的廣闊用武之地。如何讓技術(shù)更快更好的服務(wù)人民是他的心愿：
齊俊桐：我就在想，技術(shù)不僅僅要放在實(shí)驗(yàn)室，要更多還要拿出來去磨練，哪怕最開始會(huì)有這樣那樣的問題，但是經(jīng)過了使用，技術(shù)會(huì)往前走。以前也說過科學(xué)家要有責(zé)任感，但是沒有到現(xiàn)場(chǎng)，永遠(yuǎn)體會(huì)不到什么叫人民的需要。覺得還是要更快的、更好的讓設(shè)備解放人們繁重復(fù)雜的勞動(dòng)。
與此同時(shí)，經(jīng)過多年的技術(shù)積累和科研突破、以及機(jī)器人取代人力的趨勢(shì)增強(qiáng)，無人機(jī)研發(fā)也正是到了走出實(shí)驗(yàn)室，走向市場(chǎng)的時(shí)機(jī)。2015年，雖多方挽留，齊俊桐還是辭去了研究所工作，將公司選址曾經(jīng)有過合作接觸的天津開發(fā)區(qū)。妻子和孩子也一同與他住進(jìn)了開發(fā)區(qū)的公租房。
公司團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)只有十幾個(gè)人，但含金量很高，百分之三十是博士，其他全是碩士。作為創(chuàng)業(yè)企業(yè)，每天幾乎都是12個(gè)小時(shí)以上工作時(shí)間，工資也都沒有之前在別的地方拿得高，但共同的夢(mèng)想使他們聚在一起。一飛智控科技公司產(chǎn)品經(jīng)理陳東華告訴記者：
陳東華：這種艱難并不是并不是說你的業(yè)務(wù)方面，你的客戶啊，關(guān)系個(gè)方面去處理的時(shí)候，你那個(gè)找個(gè)辦公的地方，好多事情，每個(gè)人基本上都是懷創(chuàng)造這樣的夢(mèng)，大家做事情的時(shí)候都是一個(gè)人兼好幾個(gè)職位去做，我一年最多的一次出差，是一周跑了7個(gè)地方，現(xiàn)在是早8年到晚8點(diǎn)，基本還是一個(gè)月會(huì)有兩周周末另外加班?；旧隙际鞘峦浦?
由于飛行控制系統(tǒng)本身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，齊俊桐一開始創(chuàng)業(yè)就吸引了多方投資，沒有為資金愁過。市場(chǎng)上，公司生產(chǎn)的無人機(jī)也一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。相比于其他創(chuàng)業(yè)者，齊俊桐覺得，科研人員自身身份的轉(zhuǎn)變是團(tuán)隊(duì)面臨的最大問題：
齊俊桐：原來在國立科研機(jī)構(gòu)不管怎么樣，你都是專家，就算是這個(gè)事情做得不好，但也會(huì)被認(rèn)為是國家最高水平。你像我們一些技術(shù)人員都是博士畢業(yè)，以前去合作單位，都是沏茶倒水，但是現(xiàn)在就沒有了，你會(huì)跟工人一起去，最開始大家也是抱怨，覺得對(duì)我們太不客氣了
面對(duì)一些成員的抱怨情緒，齊俊桐不僅自己調(diào)整心態(tài)，耐心勸導(dǎo)大家，摘掉各種光環(huán)，投入創(chuàng)業(yè)大潮。為了讓客戶對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生信任，齊俊桐和團(tuán)隊(duì)成員總是不停奔波在各個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)地：
齊俊桐：做企業(yè)了，大家只看結(jié)果。必須要一步一個(gè)腳印的給客戶解釋，給客戶試用，到現(xiàn)場(chǎng)去測(cè)試。讓客戶去理解。但是經(jīng)過很長時(shí)間，大家知道，其實(shí)不是對(duì)你不客氣，而是你作為商業(yè)一分子就是這樣，他對(duì)別人也是這樣。這才是磨練最多的地方。最后還是要拿出來產(chǎn)品去對(duì)話的。時(shí)間長了，產(chǎn)品質(zhì)量上去了，自然會(huì)獲得大家尊重。
這幾年，天津開發(fā)區(qū)聚集了深之藍(lán)海洋設(shè)備科技有限公司、辰星(天津)自動(dòng)化設(shè)備有限公司等同樣專注于高端制造業(yè)，尤其是機(jī)器人智能制造的企業(yè)。齊俊桐提議，將這幾家企業(yè)聚合到一個(gè)產(chǎn)業(yè)園，可以共享一些技術(shù)平臺(tái)，甚至開展合作。很快，這一想法被采納，“泰達(dá)智能無人裝備產(chǎn)業(yè)園”在天津開發(fā)區(qū)正式揭牌。談及未來，齊俊桐還是回到了最初的專業(yè)夢(mèng)想，希望借助自己的力量，讓自動(dòng)化更多的解放生產(chǎn)力：
齊俊桐：現(xiàn)在不僅僅空中飛行，我們也在做海底飛行，跟深之藍(lán)討論怎么做水下無人機(jī)，怎么去解決人復(fù)雜重復(fù)的勞動(dòng)。當(dāng)我看到原來是很多人做這個(gè)事，現(xiàn)在是通過一些機(jī)器，一些設(shè)備去干的時(shí)候，這個(gè)是我覺得最大的一個(gè)成就感。(記者/劉克琦)
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