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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具北達(dá)科塔一直被視為無人機(jī)的硅谷，而隨著美國聯(lián)邦航空管理局對(duì)無人機(jī)操作員的飛行執(zhí)照做出了硬性規(guī)定之后，北達(dá)科塔的名聲則更為廣泛流傳。
北達(dá)科塔的州長官、商業(yè)領(lǐng)袖以及無人機(jī)研究員們都對(duì)北達(dá)科塔在無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位感到自豪。大量的資金投入到了無人機(jī)相關(guān)的研究與新式的商業(yè)投資項(xiàng)目中，州政府也希望借助無人機(jī)來促進(jìn)本州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2013年國際無人機(jī)聯(lián)盟的報(bào)告稱在接下來的十年內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的市值將達(dá)到820億美元。
“無人機(jī)將對(duì)整個(gè)州的經(jīng)濟(jì)影響巨大，我們只要從中分得一杯羹就行。”北達(dá)科塔州商業(yè)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展與金融主任Paul Lucy如是說。
據(jù)AUVSI報(bào)道，在未來將增加10萬工作崗位，而北達(dá)科塔將增加105個(gè)新工作。
目前北達(dá)科塔州已經(jīng)在全美首個(gè)無人機(jī)商業(yè)公園——美國聯(lián)邦航空管理局指定的無人機(jī)測試點(diǎn)投資了超過3400萬美元。
北達(dá)科塔開闊的地形、空闊的空域以及無人機(jī)新興的環(huán)境都為無人機(jī)研究員的研究以及新興企業(yè)的創(chuàng)辦提供了理想的環(huán)境。
“我親眼目睹了在很短的時(shí)間之內(nèi)北達(dá)科塔從一個(gè)與無人機(jī)毫不相關(guān)的地方變成了擁有了至少18家無人機(jī)企業(yè)的州。目前已經(jīng)有許多無人機(jī)企業(yè)在我們這兒建立了操作基地?！?
Lucy表示商業(yè)部為新的無人機(jī)企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)上的支持以及稅收上的優(yōu)惠，北達(dá)科塔州還建立了無人機(jī)商業(yè)化研究項(xiàng)目。
北達(dá)科塔州的研究項(xiàng)目并不僅僅局限于無人機(jī)的研究，該項(xiàng)目從成立以來取得了2900萬的投資，用以研究與無人機(jī)相關(guān)的研究項(xiàng)目。
“這有助于吸引企業(yè)前來做研究，我們總是首先想辦法把他們吸引過來，最終讓他們在北達(dá)科塔州建立操作基地?！盠ucy如是說。
同時(shí)無人機(jī)可以同北達(dá)科塔州的兩項(xiàng)主要商務(wù)相聯(lián)系：能源與農(nóng)業(yè)。
Botlink是一家總部位于Fargo 的無人機(jī)軟件企業(yè)，Botlink的市場主管Brian Jorvig說他們企業(yè)利用數(shù)據(jù)將無人機(jī)與產(chǎn)業(yè)相聯(lián)系，這樣人們就可以將無人機(jī)進(jìn)行商用。
“我們創(chuàng)造的工具可以幫助人們通過無人機(jī)獲取數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)運(yùn)用到他們需要運(yùn)用的地方?！盝orvig說。
Jorvig表示目前許多企業(yè)都開始使用無人機(jī)所采集的數(shù)據(jù)，這些企業(yè)涉及建筑業(yè)、礦業(yè)以及工程?！翱傊畱?yīng)用是方方面面的?！?
“基于農(nóng)業(yè)的無人機(jī)應(yīng)用包括通過農(nóng)田測繪來改善農(nóng)田的產(chǎn)量?！北边_(dá)科塔州沃珀頓科學(xué)院的副教授Rick Hendrickson如是說。
Hendrickson從去年秋天開始在學(xué)校教授無人機(jī)相關(guān)的課程，他的課程包括了諸如無人機(jī)的歷史、商用無人機(jī)應(yīng)用以及美國聯(lián)邦航空管理局的規(guī)章等主題。
“無人機(jī)測繪在過去幾年里發(fā)展迅速，目前這項(xiàng)技術(shù)非常流行?！?
Hendrickson說北達(dá)科塔州是無人機(jī)最重要的測試點(diǎn)，而該州在商業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用方面也正大步發(fā)展。
Hendrickson對(duì)美國聯(lián)邦航空管理局要求無人機(jī)操作員必須取得飛行員證書一事也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。他認(rèn)為這一要求完全沒有必要，這會(huì)阻礙私人目的的無人機(jī)的使用。Hendrickson 說：“我認(rèn)為目前最大的阻礙就是對(duì)飛行員證書的要求?！?
美國聯(lián)邦航空管理局目前正在起草商用無人機(jī)的法規(guī)，預(yù)計(jì)今年夏天將會(huì)頒布。Hendrickson說許多人都預(yù)測說新的法規(guī)將取消飛行員證書的要求。
“倘若使用無人機(jī)不再需要飛行員的證書，那么這將大大促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)我認(rèn)為像房地產(chǎn)、航拍等行業(yè)也將受益。商用無人機(jī)的應(yīng)用真的太廣泛了?！?
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