無人機(jī)市場的爆發(fā)式發(fā)展,無疑是今年最受人矚目的一個現(xiàn)象。“但和其他剛興起的行業(yè)一樣,前景很好,門檻太低,大熱的背后隱藏著不成熟的隱患?!币晃粡氖聼o人機(jī)行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,“任何人都可以進(jìn)入,任何部門都想管,誰又都管不了。無人機(jī)需要在市場和監(jiān)管中找到平衡,加快法律法規(guī)的完善?!?nbsp;
不過,這一無序現(xiàn)象即將改變。日前,由中國AOPA發(fā)起建設(shè)的“優(yōu)云”無人機(jī)云系統(tǒng)正式獲得民航局相關(guān)部門的運(yùn)行批文?!斑@對無人機(jī)生產(chǎn)以及應(yīng)用企業(yè)來說,都是一個好消息。標(biāo)志著民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將步入健康有序發(fā)展的全新時代?!?a href="http://www.hldxsj.cn/company/search.php?area=1" title="北京" target="_blank">北京普洛特無人飛行器科技有限公司市場總監(jiān)章登飛表示。
無人機(jī)上的“黑匣子”
“無人機(jī)每次飛行都需要申報,其中機(jī)場附近歸民航局管轄、其他地方歸空軍管轄。但是申報程序繁瑣,所以無人機(jī)‘黑飛’行為屢禁不止?!苯?a href="http://www.hldxsj.cn/shop/4325/index/" title="翼飛" target="_blank">翼飛翔航空科技有限公司董事長蘆道禹告訴記者,“‘優(yōu)云’系統(tǒng)則很好地解決了這一問題,它整合了最全面的無人機(jī)系統(tǒng)及無人機(jī)駕駛員數(shù)據(jù),并根據(jù)民航局的要求進(jìn)行定期的更新與擴(kuò)容。加上無人機(jī)飛行計(jì)劃快速報批功能,使得‘優(yōu)云’用戶的飛行完全滿足各項(xiàng)要求?!?nbsp;
“這不僅降低了無人機(jī)企業(yè)的運(yùn)營成本,也簡化了無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的工作流程?!?a href="http://www.hldxsj.cn/company/search.php?area=23" title="山東" target="_blank">山東魯能智能技術(shù)有限公司工程師劉俍在接受本報記者采訪時表示,“每次要使用無人機(jī)巡檢電力線路之前,我們都要向當(dāng)?shù)乜展懿块T報批,不僅飛行計(jì)劃審批時間長,而且程序繁瑣,需要承擔(dān)大量的時間、人力及風(fēng)險成本。通過‘優(yōu)云’系統(tǒng)的服務(wù),不僅提高了與監(jiān)管部門的溝通效率,做到飛行計(jì)劃的快速審批,而且可以獲取飛行所需的航行、氣象等全部信息數(shù)據(jù)。即使我們將承擔(dān)部分服務(wù)費(fèi)用,但是,與節(jié)省下來的時間、人力及風(fēng)險成本相比,綜合成本也大大降低?!?nbsp;
北京電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也對該系統(tǒng)表示歡迎:“以后再也不用擔(dān)心闖入禁飛區(qū)了。在2015年12月29日民航局發(fā)布的《輕小型無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》中就提到無人機(jī)應(yīng)安裝并使用電子圍欄。接入‘優(yōu)云’系統(tǒng)的無人機(jī)一旦闖入禁飛區(qū),入侵電子圍欄,就會發(fā)出警報甚至阻止其進(jìn)入特定區(qū)域,提高了我們對應(yīng)急突發(fā)事件的反應(yīng)速度?!?nbsp;
使用“優(yōu)云”系統(tǒng)對無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,可以說是無人機(jī)監(jiān)管史上的一大進(jìn)步。其實(shí),在《輕小型無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》中,就多次提到無人機(jī)云管理系統(tǒng),目的是通過該系統(tǒng)把所有運(yùn)行的無人機(jī)管控起來,哪個公司的無人機(jī)在飛、在哪里飛、飛行高度、運(yùn)行速度等都可以通過該系統(tǒng)掌握,相當(dāng)于在無人機(jī)上裝了個簡易版“黑匣子”。
開發(fā)細(xì)分領(lǐng)域
記者登錄到“優(yōu)云”系統(tǒng)的官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),在首頁可以看到試運(yùn)行階段該系統(tǒng)提供的功能主要有“監(jiān)管部門協(xié)同管理、多終端云同步、飛行計(jì)劃快速報批、飛行數(shù)據(jù)實(shí)時上報、飛行數(shù)據(jù)云存儲、支持多種數(shù)據(jù)鏈路接入”六種特色功能,用戶登陸后可以看到全國的限飛區(qū)和通航機(jī)場等信息,并通過“飛行計(jì)劃快速報批”功能通過在線報批工作。
“這與李克強(qiáng)總理在政府工作報告中提到的大力推行‘互聯(lián)網(wǎng)+’政務(wù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)部門間數(shù)據(jù)共享不謀而合。‘互聯(lián)網(wǎng)+’概念與政務(wù)服務(wù)掛鉤,讓數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與政府管理之間的聯(lián)系更加緊密?!碧J道禹告訴記者,
當(dāng)然,除了能夠快速報批飛行計(jì)劃外,“優(yōu)云”系統(tǒng)今后的主要作用不僅局限于監(jiān)管各類型民用無人機(jī),而是基于個人或企業(yè)的不同需求進(jìn)行定制開發(fā)應(yīng)用。因此,在“優(yōu)云”系統(tǒng)開始試運(yùn)行后,應(yīng)該還會按照相關(guān)規(guī)定的要求定期對系統(tǒng)進(jìn)行更新擴(kuò)容,通過各種技術(shù)手段擴(kuò)展其適用范圍。
中國AOPA執(zhí)行秘書長柯玉寶此前表示,“優(yōu)云”系統(tǒng)將對飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行云存儲,打造成國內(nèi)最全的無人機(jī)數(shù)據(jù)庫,針對農(nóng)業(yè)、電力、測繪、公安等不同的領(lǐng)域,基于大數(shù)據(jù)開發(fā)各種線上APP。
“如何細(xì)化該系統(tǒng)在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,滿足不同企業(yè)對各種數(shù)據(jù)的需求是該系統(tǒng)的最終目標(biāo)。”劉俍進(jìn)一步解釋,“例如,在電力領(lǐng)域今后是否會有用于電力巡檢的無人機(jī)型號、生產(chǎn)廠家、適合怎樣的地貌特征、高海拔試航等數(shù)據(jù),我們將拭目以待?!?nbsp;
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