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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具采訪背景：2016年1月6日，無人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn）一行參觀拜訪了國內(nèi)首家無人船行業(yè)的領(lǐng)袖——安徽科微智能科技有限公司（www.cowis.cn），并受到該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人的熱情接待。在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下參觀了科微的辦公環(huán)境及深入了解該公司的系列代表性產(chǎn)品。無人機(jī)網(wǎng)作為行業(yè)專業(yè)媒體，有幸采訪了安徽科微智能科技有限公司總經(jīng)理葉剛先生。
無人機(jī)網(wǎng)/攝
無人機(jī)網(wǎng):葉總，在無人機(jī)領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的趨勢下，科微智能在整個(gè)新興行業(yè)的產(chǎn)品定位是什么？全行業(yè)跟你們類似的公司多嗎？請簡要介紹一下。
葉總：目前市場上有一些同業(yè)伙伴，但并沒有像無人機(jī)那樣一下子冒出幾十家，甚至上百家。我們公司早前從事環(huán)保監(jiān)測設(shè)備、航海自動(dòng)化設(shè)備、浮標(biāo)等研發(fā)工作。切入到無人船領(lǐng)域后,我們迅速在此領(lǐng)域推出了一系列領(lǐng)先產(chǎn)品，包括水質(zhì)自動(dòng)采樣、環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測、水利水文測量、城市景觀河湖清潔、水下地形地貌測繪、核輻射自動(dòng)巡測、海洋監(jiān)測與測繪等多款水上機(jī)器人產(chǎn)品。上述產(chǎn)品均已獲得市場和用戶的認(rèn)可，并形成一定批量的銷售。
無人機(jī)網(wǎng)：無人船如在河道上遇見了暗流，對無人船的遠(yuǎn)程控制有什么影響呢？無人船的最遠(yuǎn)控制距離能達(dá)到多少呢？
葉總：對于河道暗流，首先要解決的是避障，比如：超聲波、視頻、雷達(dá)的避障。另外對于暗流、風(fēng)浪、水流速度，不同的船有不同的適應(yīng)等級(jí)。至于控制距離是根據(jù)場地作業(yè)要求以及信號(hào)基站的設(shè)置而定。我們有不同的機(jī)載電臺(tái)，4G和專用電臺(tái)。4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋不了的某些地方，便需要使用專用電臺(tái)，甚至啟用衛(wèi)星通信，比如海上作業(yè)時(shí)。目前，我們基于基站模式的無線數(shù)傳和圖傳，最遠(yuǎn)可達(dá)到100公里左右，并且基于海上的船只，可以實(shí)現(xiàn)自組網(wǎng)式的通信模式，單個(gè)船只之間的通信距離可以達(dá)到20-30公里。
無人機(jī)網(wǎng):可以看出水上機(jī)器人產(chǎn)品應(yīng)用前景非常廣闊，在任何淤塞的河道里面都可以用得上，比如搜救、清障，除了這兩大功能以外還有其他的功能嗎?
葉總:應(yīng)用前景關(guān)鍵是更多的新興領(lǐng)域的拓展，比較現(xiàn)實(shí)的是針對傳統(tǒng)行業(yè)的一些自動(dòng)化作業(yè)的改造和升級(jí)！比如：環(huán)保應(yīng)用，有采樣、監(jiān)測兩種。以前采樣的方式是租條船，在船上靠人工進(jìn)行采樣，所標(biāo)注的點(diǎn)不一定精準(zhǔn)，極其不便利。而隨著監(jiān)測的需求越來越多樣化，有常規(guī)的、應(yīng)急的、在線的。比如想知道水質(zhì)如何，現(xiàn)在是放置固定浮標(biāo)，所獲取的參數(shù)其實(shí)就是這個(gè)點(diǎn)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，如使用無人船，則可以獲取這一帶的水質(zhì)數(shù)據(jù)，相當(dāng)于移動(dòng)的數(shù)據(jù)收集了。
無人機(jī)網(wǎng):水上機(jī)器人或者無人船產(chǎn)業(yè)到底有多大?您覺得你們公司在民用這塊能排到第幾？
葉總:目前，我們也無法預(yù)估這個(gè)行業(yè)的潛力究竟有多大，我們也在不斷的進(jìn)行摸索，持續(xù)更新所掌握的數(shù)據(jù)，。因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)很多數(shù)據(jù)都是新拓展出來的，潛力是巨大的?，F(xiàn)在在全世界都相當(dāng)于一個(gè)新興行業(yè)，我們公司在國內(nèi)民用領(lǐng)域估計(jì)能排到第一或者第二。
無人機(jī)網(wǎng)：目前，無人船的最大續(xù)航能力可持續(xù)多長時(shí)間？無人機(jī)能夠取代無人船的部分功能么？
葉總：最大續(xù)航能力大概在3.5天左右，船體放大的話，續(xù)航能力便會(huì)更持久。無人飛行器和無人船應(yīng)用在不同的領(lǐng)域，彼此的部分功能是取代不了的，其實(shí)它們倆是一個(gè)聯(lián)合、整合的合作伙伴。例如：水上的應(yīng)急救援，無人機(jī)和無人船就必須配合應(yīng)用了，無人機(jī)能夠快速發(fā)現(xiàn)營救目標(biāo)，但是對于應(yīng)急物資和設(shè)備的投放，便需利用無人船。同時(shí)，無人船在續(xù)航時(shí)間和負(fù)載量方面的優(yōu)勢可以很好地補(bǔ)充無人機(jī)的短板。
無人機(jī)網(wǎng)：快艇不一樣可以做到么？
葉總：這就關(guān)乎到成本和安全問題，無人船的成本較低，安全性要高出很多。例如去年合肥有一架直升機(jī)傍晚時(shí)分掉落在合肥的董鋪水庫，機(jī)場有2人落水，為了實(shí)施營救，到了晚上四周漆黑一片什么都沒有，但用無人船去救援便可快速解決這個(gè)問題。
無人機(jī)網(wǎng)：科微智能的無人船前方還有裝攝像頭么？
葉總：我們現(xiàn)在船頭都裝配的有攝像頭。此舉的目的在于可以進(jìn)行現(xiàn)場的觀測和掃描。并在船體搭載水上作業(yè)的自動(dòng)化載體平臺(tái)，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行具體的運(yùn)用。
無人機(jī)網(wǎng)：無人船載體面積夠大的情況下，可以作為無人機(jī)的移動(dòng)電源么？可以搭載無人機(jī)作為無人機(jī)的起升降落平臺(tái)么？
葉總：可以，主要看船體的實(shí)際大小與無人機(jī)的大小。具體的應(yīng)用場景還是需要一些具體的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。
無人機(jī)網(wǎng)：無人船數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩阅?，能夠得到保障么?/strong>
葉總：現(xiàn)在的數(shù)據(jù)傳輸多數(shù)使用民用電臺(tái)，比如2.4G或者5.8G的通用電臺(tái)，且民用領(lǐng)域的一般場景是不需要加密.但是作為軍用領(lǐng)域，便需要使用專業(yè)電臺(tái)，這類電臺(tái)為雙重加密，安全性能可得到有效保障。
無人機(jī)網(wǎng)：你們的無人船，目前能夠做到潛水以及探測水面以下的深度、水質(zhì)等等用途？
葉總：潛水目前還做不到，因?yàn)闈撍畬Υ耐七M(jìn)器、對船體的密封性以及推進(jìn)方式都不一樣?？蓾撊胨逻M(jìn)行作業(yè)，我們把它稱之為水下機(jī)器人，而我們所涉足的是水面機(jī)器人，這是不同的兩個(gè)領(lǐng)域，兩者在技術(shù)上還是有很大差異的。但是在探測水面以下深度以及水質(zhì)等等這些方面我們已經(jīng)做到了，我們的無人船可以搭載各種水下聲吶，用于水體深度的測量、水下物質(zhì)的探測，以及水下地形地貌的測繪等功能。
2023-04-27 17:47
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