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保障飛行安全 美逾50家機場將測試無人機監(jiān)測新系統(tǒng)

2016-03-31 10:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:環(huán)球網(wǎng)
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據(jù)美國《華盛頓郵報》3月30日報道,美國超過50家機場將進行“數(shù)字化感知系統(tǒng)(D-NAS)”的測試,以監(jiān)測附近飛行的無人機。201...


  據(jù)美國《華盛頓郵報》3月30日報道,美國超過50家機場將進行“數(shù)字化感知系統(tǒng)(D-NAS)”的測試,以監(jiān)測附近飛行的無人機。2015年,美國接到764起無人機目擊報告,機場和無人機行業(yè)希望能通過該系統(tǒng)提高無人機的飛行安全

  美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)要求無人機操作人員在距機場5公里范圍內(nèi)向機場報告,但要實現(xiàn)這一過程非常困難。首先,無人機操作人員需要捕捉到合適的電話號碼。但是機場并不希望將航空管制電話公之于眾,因為這會帶來不少麻煩。其次,在某些情況下操作人員無法與機場通話。尤其是當無人機在美國東海岸飛行時,幾乎到處都是機場,無人機一直處于距機場5公里的范圍,不可能時時向機場報告。

  但是D-NAS系統(tǒng)可以幫助解決上述問題。安裝D-NAS系統(tǒng)之后,無人機操作人員只要將飛行半徑和預計自動飛行時間輸入系統(tǒng),相關機場就會收到信息,這樣就可以輕松定位。

  有支持者認為過程簡化后會有更多的無人機操作人員遵守規(guī)則,“我們覺得人通常都想做對的事情,但是他們可能不知道什么才是對的”。另外,機場人員還可以在系統(tǒng)上看到一張顯示無人機位置動態(tài)地圖,并通過地圖追蹤其飛行軌跡。

  目前許多機場都對D-NAS系統(tǒng)表示出極大興趣,且該系統(tǒng)對無人機操作人員不收費。

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