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4月7日，漯河供電公司工作人員成功利用無(wú)人機(jī)對(duì)110千伏裴城牽引站接入系統(tǒng)工程進(jìn)行導(dǎo)引繩展放操作。這是該公司首次利用無(wú)人機(jī)技術(shù)開(kāi)展導(dǎo)引放線工作。
110千伏裴城牽引站接入系統(tǒng)工程（潁河-裴城段）跨越石武高鐵、京廣鐵路、孟平鐵路及107國(guó)道，施工難度較大。為有效解決施工跨越難題，漯河公司組織工作人員多次勘察沿線地形、交叉跨越、施工場(chǎng)地情況，最終決定采用無(wú)人機(jī)展放導(dǎo)線技術(shù)完成跨越施工。據(jù)技術(shù)人員介紹，無(wú)人機(jī)導(dǎo)引展放線是通過(guò)無(wú)人機(jī)首先展放一根輕質(zhì)牽引繩到各基塔，然后通過(guò)牽引繩牽引強(qiáng)度不同的一、二級(jí)牽引繩通過(guò)跨越段，最后通過(guò)強(qiáng)度最高的牽引繩牽引導(dǎo)線完成展放。
據(jù)了解，此次所用飛行器為T(mén)OP八旋翼無(wú)人機(jī)，該飛行器最大遙控飛行距離2000米，最大負(fù)重5千克，在負(fù)重狀態(tài)下最大飛行距離為1400米，具有航線控制精度高，飛行姿態(tài)平穩(wěn)，飛行控制簡(jiǎn)單可靠，起飛、回航方式簡(jiǎn)便安全，對(duì)帶電線路的信號(hào)干擾抵抗能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。（
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