昨天,常州華奧航空科技有限公司的“中國合伙人”姚偉平和劉陽在北京參加中國地震急救中心組織的搶險救災(zāi)設(shè)備會議,此行重點(diǎn)商談南北極科考項(xiàng)目和地震災(zāi)害勘察的無人機(jī)合作意向。
其實(shí),早在3年前華奧航空自主研發(fā)的無人機(jī)就被“遠(yuǎn)望號”相中,并“飛”上了為中國航天立下汗馬功勞的“遠(yuǎn)望號”。
記者在位于新北區(qū)西夏墅鎮(zhèn)國家級科技企業(yè)孵化器的華奧航空科技有限公司看到的無人機(jī),跟之前看到的用于航拍的無人機(jī)不同,這里的無人機(jī),外形就是縮小版的“飛機(jī)”。
公司總經(jīng)理劉陽介紹,無人機(jī)分旋翼類和固定翼類,他們生產(chǎn)的都是和大飛機(jī)一樣的固定翼無人機(jī),這種類型的無人機(jī)航程遠(yuǎn)、航速快,抗風(fēng)能力也比較強(qiáng)。他們的無人機(jī)雖然機(jī)身一般只有1米多長,翼展2米左右,像個大玩具飛機(jī),最遠(yuǎn)卻可以飛300公里,時速可達(dá)80至180公里,飛行高度可達(dá)8000米。正是這些優(yōu)勢,才讓在海洋上執(zhí)行測量任務(wù)的“遠(yuǎn)望號”相中了他們的無人機(jī)產(chǎn)品。
華奧航空提供給“遠(yuǎn)望號”的無人機(jī)大名叫“鷹爪”,但由于它微胖的機(jī)身,落下了“死胖子”的綽號。領(lǐng)銜公司無人機(jī)設(shè)計的劉陽有點(diǎn)得意地說,提到“死胖子”圈內(nèi)人都知道,它和另外一款“沖浪者”都是公司的熱銷產(chǎn)品。
說得這么“威武”,但是記者在該公司生產(chǎn)車間卻親眼看到“死胖子”的機(jī)身、機(jī)翼等不少零部件都是由 “泡沫”制成。華奧航空董事長姚偉平說,別小看這些“泡沫”,這是微米級的纖維交織材料,輕盈且防水。
“華奧航空無人機(jī)的‘誕生’,是技術(shù)和材料的一拍即合?!睂W(xué)電子機(jī)械的劉陽從小喜歡飛機(jī),工作沒幾年,就自己創(chuàng)業(yè)做航模產(chǎn)品,姚偉平是劉陽航模產(chǎn)品的供貨商,兩人熟識后,從2008年開始一起燃起了進(jìn)軍無人機(jī)行業(yè)的夢想。
劉陽說,從航模到無人機(jī)就隔著能否自主飛行的“一層窗戶紙”。但是,也是“燒”了不少錢,摔爛了不計其數(shù)的試驗(yàn)機(jī),花了兩年時間才真正捅破這層“紙”。
無人機(jī)最有含金量的在于機(jī)型設(shè)計。目前華奧航空研發(fā)出來的7款無人機(jī)產(chǎn)品都是自主設(shè)計,無人機(jī)上可以加載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)字傳輸、圖像傳輸?shù)仍O(shè)備。這些無人機(jī)主要可用作勘查,根據(jù)配置不同,售價從十幾萬元到近百萬元不等。
姚偉平介紹,目前接到的無人機(jī)訂單中,有50%都屬于客戶定制,如有國內(nèi)有關(guān)單位買來拍霧霾的,也有國外軍方訂購的。如果說大疆無人機(jī)是旋翼無人機(jī)市場的代表,華奧無人機(jī)已經(jīng)是固定翼無人機(jī)的領(lǐng)跑者,只不過他們的產(chǎn)品偏向于專業(yè)領(lǐng)域,而非大眾市場。下一步,該公司還將加強(qiáng)農(nóng)用無人機(jī)的研發(fā)。
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