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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具近年來，無人機行業(yè)發(fā)展異常迅猛，無論企業(yè)經(jīng)營還是發(fā)展前景都潛力無限，市場上也出現(xiàn)了一批無人機行業(yè)的佼佼者。為更好的了解當前無人機領(lǐng)域的技術(shù)動態(tài)，分享相關(guān)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，北京市科委、新華網(wǎng)聯(lián)合北京航空航天大學(xué)研究生會于4月20日在北航舉辦“雙創(chuàng)1+1”走進高校系列主題沙龍活動——無人機與“無人機+”。
還記得汪峰向章子怡求婚的場景嗎？沒錯，無人機遞送鉆戒的場面非常驚艷，也因此無人機的應(yīng)用場景開始與普通人的生活產(chǎn)生交集。北京航空航天大學(xué)自動化科學(xué)與電氣工程學(xué)院自控系副教授、可靠飛行控制研究組負責(zé)人全權(quán)副教授介紹，消費市場人們最終選擇了微小型多旋翼飛行器。
常見飛行器分為固定翼、直升機、多旋翼。全權(quán)表示，“相較于前兩者，多旋翼的優(yōu)點是機械結(jié)構(gòu)很簡單，比較容易維護，特別是對于以前沒有接觸航空的人，通過多旋翼可以很快進入這個領(lǐng)域。
全權(quán)梳理了多旋翼飛行器發(fā)展的第一個高潮是在2015年，并預(yù)測多旋翼飛行器第二次春天應(yīng)該在2025年到來?！坝兴狞c會促進第二次高潮：一是無人機交通網(wǎng)絡(luò)的建立，美國無人機系統(tǒng)的交通網(wǎng)正在做，大概在2019年能完成四個階段的測試；二是法律法規(guī)更加完善，法律的完善會給投資人和創(chuàng)業(yè)者吃下定心丸；三是飛行器可靠性的提升；四是載人多旋翼正式使用?！?
“未來無人飛行器的發(fā)展方向?qū)⑹侵?a href="http://www.hldxsj.cn/shop/1272/index/" title="能飛" target="_blank">能飛行”，北京航空航天大學(xué)無人機設(shè)計研究所所長兼總設(shè)計師向錦武充滿期待，他做了個形象的比喻，“這個房間里有一只鳥，門是開的，它能夠自動找到出路，它能感知那個地方有一個出口，要找到那個路徑，就可以飛出去。我們把這個叫做智能飛行的想法，或者是智能飛行最終要達到的方向?！?
向錦武說，隨著各相關(guān)學(xué)科的飛速發(fā)展，制約無人機發(fā)展的技術(shù)難題將會逐一解決。未來，人或許能像鳥一樣自由飛翔。“我們?nèi)四芟聒B一樣自由飛翔的一天，肯定能夠?qū)崿F(xiàn)?！?
此外，天峋創(chuàng)新（北京）科技有限公司創(chuàng)始人李琛在沙龍上分享了自己的創(chuàng)業(yè)故事。他與原北航航模隊教練王川同學(xué)組建的天峋創(chuàng)新團隊，專注于工業(yè)級無人機、服務(wù)機器人等領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)服務(wù)。團隊曾獲得“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生科技競賽特等獎等榮譽，以及北京市科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新資金等支持。
“雙創(chuàng)1+1”走進高校系列沙龍，是由北京市科委和新華網(wǎng)聯(lián)合清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué)等多所高校舉辦，每場創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)沙龍活動確保一名院士（領(lǐng)軍人物）、一名行業(yè)專家和一名知名企業(yè)家（成功創(chuàng)業(yè)人士）參與，旨在通過領(lǐng)軍人物的趨勢分析、行業(yè)專家的技術(shù)指導(dǎo)和企業(yè)家的市場分析，助力高校師生的科技創(chuàng)新成果順利實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化。
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