(圖為視頻畫面,利用網(wǎng)回收海巡者無人機)
中國成都飛機制造研究研究所展示了中國一款新型無人機實驗進(jìn)展,視頻中顯示,這款無人機在山區(qū)某試驗場進(jìn)行起飛、長航時測試、地形偵察、低空俯沖等實驗性任務(wù),筆者注意到這架無人機其實就是在2014年第十屆珠海航展上亮相過,名為“海巡者”無人機,是中國研制的新一代固定翼無人機,屬于中國成都飛機研究所“小型中低空進(jìn)程無人機系統(tǒng)”的一部分,具備優(yōu)秀的新一代技術(shù)性能。
據(jù)公布的資料顯示,“海巡者”無人機翼展為3米,最大航速為150KM/小時,平均飛行高度為3000米,最大升限達(dá)到5000米,屬于偵察累無人機??蓾M足留空時間6~8小時的巡航任務(wù)。該型無人機具有安全可靠、先進(jìn)實用、晝夜工作、使用方便和重量輕、體積小等特點。除電力巡線、氣量測量等傳統(tǒng)任務(wù)外,“海巡者”還可以勝任反恐巡邏、近海支援等軍事任務(wù)。
筆者注意到這一次不同的是,“海巡者”無人機采用了兩種不同的起飛方式:彈射起飛和滑躍式起飛。
這兩種起飛方式都顯示出這款無人機的未來發(fā)展走向,軍事評論員符義鵬告訴記者,未來“海巡者”應(yīng)用于中國海軍或者是海航部隊是很正常的,中國目前的海上偵察和管控上需要這樣具備噪音小、航速較高、特別是飛行高度5000米這樣的戰(zhàn)術(shù)型無人機,首先會應(yīng)用在綜合指揮軍艦或者是一線驅(qū)逐艦上,可以使用彈射起飛方式完成發(fā)射,8小時的留空時間至少能夠讓這款無人機在500公里或者是更遠(yuǎn)的范圍進(jìn)行敵情偵察等任務(wù),未來更不排除在航空母艦上執(zhí)行任務(wù)。
軍事專家指指出,目前世界上唯一實現(xiàn)在航空母艦上自主起降無人機的國家只有美國,可想而知其中的技術(shù)難度,全球也只有三種:美國的“掃描鷹”系列和“銀狐”無人機,以及中國的“海巡者”。實現(xiàn)這種功能所需要的高精尖技術(shù),與航母上自動回收戰(zhàn)斗機的技術(shù)難度相當(dāng),甚至更難。
因為戰(zhàn)斗機在航母上著陸時,航母的擺動幅度通常會限制為橫搖2-3度,縱搖1-1.5度,而中小型船只穩(wěn)定性要差得多,因此必須在橫搖13度,縱搖5-6度的惡劣環(huán)境下,仍保證無人機在一米大小的回收窗口準(zhǔn)確地降落下來。
(中國“彈弓回收無人機”技術(shù)已經(jīng)與美同步)
而中國這款“海巡者”無人機的降落方式讓人們眼前一亮:我們使用“大網(wǎng)回收”方式,也就是有專門的織網(wǎng)車在降落地點進(jìn)行拉網(wǎng),讓無人機飛到指定區(qū)域后用被動回收方式“攔截”無人機,目前這項技術(shù)已經(jīng)成熟的應(yīng)用。這項技術(shù)未來如果應(yīng)用到航空母艦上,那么中國偵察無人機上航母已經(jīng)不再是問題,并且能夠作為未來更先進(jìn)無人機上航母提供了經(jīng)驗和技術(shù)支持,這對中國來說是非常重要的發(fā)展方向。
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