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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具作為中國民用航空的重要組成部分，通用航空和小型運(yùn)輸航空發(fā)展形態(tài)多樣，運(yùn)行模式各異，不同的運(yùn)行要素變化不均，部分蓬勃增長，部分持續(xù)萎縮。為準(zhǔn)確反映2015年度通航及小型運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，飛行標(biāo)準(zhǔn)司經(jīng)過核實(shí)運(yùn)行規(guī)范相關(guān)數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)近幾年積累數(shù)據(jù)進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，編制本信息通告，從公司分布、飛行人員、運(yùn)行種類和狀態(tài)、航空器等方面全面、直觀地予以數(shù)據(jù)呈現(xiàn)。(征求意見版)。
一：概況
截至2015年12月31日，我國有200家實(shí)際在運(yùn)行的通用及小型運(yùn)輸航空公司，從業(yè)飛行人員2830名(含中國籍飛行員2732人，外籍飛行員98人)，航空器1434架。基于運(yùn)行特點(diǎn)，將其分為以下幾種類型：
A類：僅按照CCAR-91運(yùn)行的公司，主要從事航空作業(yè);
B類：僅按照CCAR-135運(yùn)行的公司，主要從事小型運(yùn)輸，包括通勤和商務(wù)包機(jī);
C類：A+B混合運(yùn)行;
D類：按照CCAR-91部運(yùn)行，依據(jù)CCAR-141部訓(xùn)練的飛行學(xué)校;
E類：同時(shí)具有CCAR-91、CCAR-135和CCAR-141運(yùn)行的公司。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，已獲得運(yùn)行合格證且實(shí)際在運(yùn)行的公司，A類151家，B類10家，C類27家，D類12家，E類：1家。
二：飛行概況
(一)A類公司
(二)B、C、E類公司
B、C、E類公司駕駛員1225人，其中商用駕駛員700人，航線駕駛員525人。
(三)D類公司(訓(xùn)練學(xué)校)
我國共有13家飛行學(xué)校，除飛行學(xué)院外，我國CCAR-141的航校12家。共有飛行教員377人，其中華北19人，華東67人、中南130人、東北91人、西北34人、新疆36人。
三：航空器
從運(yùn)營人統(tǒng)計(jì)口徑獲取的航空器數(shù)量信息與局方使用困難報(bào)告系統(tǒng)(SDR)內(nèi)記錄的數(shù)據(jù)匹配度較高，反映出本信息通告航空器數(shù)據(jù)接近實(shí)際情況。
(一)A類公司
按航空器種類劃分，實(shí)際用于91部運(yùn)行的通航公司，其飛行作業(yè)的航空器主要為飛機(jī)類、直升機(jī)類等。飛機(jī)372架、直升機(jī)350架、運(yùn)動(dòng)類29架，共計(jì)751架航空器。按照航空器種類，對(duì)各地區(qū)通用航空公司擁有航空器的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
(二)B、C、E類公司
我國小型運(yùn)輸類公司航空器共計(jì)370架，其中飛機(jī)267架、直升機(jī)103架。
(三)訓(xùn)練學(xué)校(D類公司)
除飛行學(xué)院外，國內(nèi)CCAR-141部訓(xùn)練學(xué)校共有航空器306架，其中飛機(jī)280架、直升機(jī)26架。
四、運(yùn)行種類
(一)A類公司
通航現(xiàn)有的運(yùn)行種類包括一般商業(yè)、農(nóng)林噴灑、旋翼機(jī)外載荷、訓(xùn)練飛行、空中游覽、私用大型、航空器代管業(yè)務(wù)等。其中從事農(nóng)林噴灑的比重最大、其次是訓(xùn)練飛行和空中游覽。
(二)B、C類公司
我國小型運(yùn)輸類航空公司現(xiàn)有的運(yùn)行種類包括通勤和包機(jī)，其中包機(jī)業(yè)務(wù)所占比重較大。
五、航空器代管業(yè)務(wù)
按照91部K章分類，航空器代管業(yè)務(wù)分為2種。一種是小型航空器代管，主要用于作業(yè)飛行;另一種是大型航空器代管業(yè)務(wù)，主要用于私用遠(yuǎn)途飛行。目前我國從事航空器代管業(yè)務(wù)的公司27家，其中從事小型航空器代管業(yè)務(wù)的7家。從事大型航空器代管業(yè)務(wù)的20家。(注：中信海直通用航空有限責(zé)任公司既有大型代管又有小型代管運(yùn)行資質(zhì))。各地區(qū)通航公司代管業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)如下圖。
六、其他
無人機(jī)駕駛員管理分為三類，分別是無需證照管理，由行業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施管理以及由局方實(shí)施管理。2014年，民航局委托中國私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)負(fù)責(zé)為在視距內(nèi)運(yùn)行的空機(jī)重量大于7千克的無人機(jī)駕駛員以及在隔離空域超視距運(yùn)行的無人機(jī)駕駛員頒發(fā)無人機(jī)駕駛員合格證。無人機(jī)駕駛員合格證數(shù)量統(tǒng)計(jì)見下表：
圖：無人機(jī)駕駛員合格證數(shù)量統(tǒng)計(jì)表。
2020-10-21 10:08
2020-10-11 11:52
2020-09-16 18:27
2020-09-01 08:21
2020-08-27 16:24
2020-08-13 08:54
2020-08-11 17:29
2020-08-04 16:41
2020-07-27 11:49
2020-07-13 12:06
