摘要:美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)仍在尋找最佳的流氓無人機攔截方式。盡管該機構(gòu)可能會對四軸飛行器引入登記制度(年名額20萬左右),但肯定無法阻擋某些明知故犯的人們——尤其在機場附近等敏感區(qū)域。本周,F(xiàn)AA表示已經(jīng)在紐約的肯尼迪國際機場(JFK),對聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)打造的新型無人機探測系統(tǒng)進行了測試。
FAA于5月2號那天在JFK對五中不同的旋翼和固定翼飛機進行了40次單獨的測試,本次試驗基于早前在大西洋城國際機場得出的研究結(jié)論。
目前暫不清楚試驗到底有多成功、以及FBI的無人機檢測系統(tǒng)到底由幾個部分組成。
此前,F(xiàn)AA曾與某公司簽署了一份使用“被動檢測、識別和追蹤無人機操作者”技術(shù)的協(xié)議(通過監(jiān)測無線電訊號)。然而這個市場相當繁雜,涉及從干擾器、網(wǎng)槍到獵鷹等無人機阻截方法。
想要找出無人機對商業(yè)航班到底有多大的威脅,也是一個棘手的問題。近年來頻頻曝出的“在抵近機場時遇到了疑似的無人機”的報道,其中就有不少為誤判。(比如英國那起可能是塑料袋)
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