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北京獵鷹涵道式油電混合垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)引關(guān)注

2016-06-25 16:11 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：胡立 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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第七屆中國(guó)無(wú)人機(jī)展覽會(huì)，來(lái)自80余家無(wú)人機(jī)專業(yè)展商爭(zhēng)相展示最新的產(chǎn)品和技術(shù)動(dòng)態(tài)。無(wú)人機(jī)行業(yè)正處于爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期，開幕式當(dāng)天更是舉行了密集的新品發(fā)布...

　　第七屆中國(guó)無(wú)人機(jī)展覽會(huì)，來(lái)自80余家無(wú)人機(jī)專業(yè)展商爭(zhēng)相展示最新的產(chǎn)品和技術(shù)動(dòng)態(tài)。無(wú)人機(jī)行業(yè)正處于爆發(fā)式增長(zhǎng)時(shí)期，開幕式當(dāng)天更是舉行了密集的新品發(fā)布論壇，很多企業(yè)都是有著十?dāng)?shù)年技術(shù)積累。


北京獵鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司展位

　　這次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)不少?gòu)S商推出垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，大家都稱作新款，也包括獵鷹的主打產(chǎn)品，但是涵道式設(shè)計(jì)概念是唯一一家。
　　北京獵鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司總經(jīng)理李剛先生主持發(fā)布“涵道式油電混合垂直起降無(wú)人機(jī)”。展示獵鷹無(wú)人機(jī)科技堅(jiān)持以創(chuàng)新理念解決無(wú)人機(jī)應(yīng)用短板，提供專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及解決方案，并呼吁無(wú)人機(jī)行業(yè)同仁堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，共同解決無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)——航時(shí)問(wèn)題、成本問(wèn)題、安全問(wèn)題和操作問(wèn)題。



李剛總經(jīng)理發(fā)布式講解產(chǎn)品


　　據(jù)無(wú)人機(jī)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)了解，獵鷹涵道式油電混合垂直起降無(wú)人機(jī)動(dòng)力方面，使用油電混合技術(shù)支持，油機(jī)提供主要?jiǎng)恿Γ?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-44.html" title="電機(jī)" target="_blank">電機(jī)負(fù)責(zé)控制部分，兩種形式互補(bǔ)；涵道式設(shè)計(jì)比常規(guī)螺旋槳的開放式設(shè)計(jì)所提供的附加升力高出20%-30%，而獵鷹推出將涵道設(shè)計(jì)在中間位置，外圍一樣有小旋翼，負(fù)責(zé)飛行姿態(tài)；殼體內(nèi)部可以均勻安裝多個(gè)小體積的油箱，并且用軟管聯(lián)通，既可以合理利用空間，也能分散重心防止傾斜。

　　獵鷹涵道式無(wú)人機(jī)從立項(xiàng)到研發(fā)成型經(jīng)過(guò)了不斷的驗(yàn)證，逐漸完善使得從特異概念到成功首飛。除了一般的工業(yè)應(yīng)用需求，也可以在非常具有針對(duì)性的需求行業(yè)，比如在西北地區(qū)的光伏產(chǎn)業(yè)太陽(yáng)能電池板的巡查工作，這款無(wú)人機(jī)可以滿足長(zhǎng)時(shí)間懸停、低空抵近巡查的需求，涵道式設(shè)計(jì)特點(diǎn)可以抗5-6級(jí)風(fēng)。

　　為什么推出比較偏冷的機(jī)型？李總談到，企業(yè)健康長(zhǎng)久的成長(zhǎng)需要有特色，需要契合無(wú)人機(jī)行業(yè)總體現(xiàn)狀更要看清未來(lái)發(fā)展方向，新生企業(yè)需要專注所擅長(zhǎng)的細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)。對(duì)于時(shí)下大熱的電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，參差不齊的廠商瘋狂進(jìn)入造成了嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象，相比起來(lái)，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的技術(shù)門檻更高，而且無(wú)人機(jī)促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的主要形式也將重點(diǎn)體現(xiàn)在專業(yè)級(jí)工業(yè)應(yīng)用。


產(chǎn)品演示視頻吸引關(guān)注

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