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設(shè)備與工具1、億航GHOST2.0旗艦版首測(cè)
對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，7月8號(hào)那天應(yīng)該是這個(gè)炎熱季節(jié)里普通的一個(gè)日夜。但是對(duì)于本人來(lái)說(shuō)，那一天真的是一個(gè)“悲喜交加”的日子。當(dāng)天的凌晨3點(diǎn)身為德國(guó)球迷的我，親眼見(jiàn)證了“日耳曼戰(zhàn)車(chē)”無(wú)緣今年歐洲杯冠軍的無(wú)奈和遺憾。而就在短短的幾個(gè)小時(shí)之后，我卻拿到了一件足可以讓我“熱血沸騰”的“新玩具”，它就是億航全新升級(jí)的 GHOSTDRONE 2.0 無(wú)人機(jī) 旗艦版。
為什么我本人會(huì)將這款億航的 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版無(wú)人機(jī)定義為是一件“熱血沸騰的玩具”呢？其原因有五點(diǎn)，第一點(diǎn)是億航備受質(zhì)疑卻又一直堅(jiān)持的，用手機(jī)作為遙控器的產(chǎn)品理念。第二點(diǎn)是在前一款億航GHOSTDRONE 2.0云臺(tái)版產(chǎn)品上，就給人以不同以往操控感覺(jué)的“阿凡達(dá)”飛行模式。第三點(diǎn)是億航在GHOSTDRONE 2.0 旗艦版換上的，可隨著VR眼鏡的視角一同擺動(dòng)的4K級(jí)攝像頭。第四點(diǎn)是億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版上最令人心潮澎湃的一個(gè)功能，這個(gè)功能就是被很多人稱為“上帝視角”的VR實(shí)時(shí)取景。最后一點(diǎn)，為什么我會(huì)將億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版這樣一款可以拍攝4K級(jí)視頻的無(wú)人機(jī)比喻成“玩具”呢？因?yàn)樵陲w過(guò)幾次之后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款無(wú)人機(jī)的操控真的非常簡(jiǎn)單，單純從操作角度上講你很難看出來(lái)這是一款用于航拍的無(wú)人機(jī)。
從以往數(shù)碼產(chǎn)品的發(fā)展過(guò)程來(lái)看，如果一款產(chǎn)品可以同時(shí)擁有“質(zhì)疑、創(chuàng)新、專業(yè)性、娛樂(lè)性、容易被接受”這五個(gè)標(biāo)簽，那么它距離真正的成功就已經(jīng)不是很遠(yuǎn)了。而億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版恰巧就是這樣一款產(chǎn)品，那么究竟這個(gè)讓人“熱血沸騰的玩具”是不是已經(jīng)有足夠的實(shí)力來(lái)證明自己了呢？
2、無(wú)人機(jī)外觀
億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的外形采用了圓潤(rùn)的流線型設(shè)計(jì)，第一眼看上去機(jī)身的整體會(huì)給人一種小巧玲瓏的感覺(jué)，四個(gè)螺旋槳槳臂的造型就像四滴從中心分離出來(lái)的水滴一樣。螺旋槳直徑為22 cm、機(jī)身高度19 cm、最大安全飛行高度1000 m、機(jī)身重量1150 g。
億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在動(dòng)力方面采用的是下旋翼設(shè)計(jì)，搭配無(wú)刷電機(jī)和四個(gè)兩葉快拆螺旋槳。像這樣下旋翼的設(shè)計(jì)在保證了億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版可以擁有充足飛行動(dòng)力的同時(shí)，也有利于向無(wú)人機(jī)下方輸出更穩(wěn)定的氣流，除此之外也避免了雨天或平時(shí)存放時(shí)雨水和灰塵對(duì)電機(jī)造成損壞。
兩葉螺旋槳的設(shè)計(jì)讓整個(gè)飛行器在空中變得更加靈活，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版可以通過(guò)“阿凡達(dá)”模式完成更多高難度動(dòng)作，也基本上依賴于這四枚兩葉螺旋槳。
億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的螺旋槳采用的是自緊式的固定方式，在安裝的時(shí)候我們能夠看到螺旋槳中心的旋鈕有黑/白兩種顏色，我們?cè)诎惭b螺旋槳的時(shí)候需要將相同顏色的螺旋槳和旋鈕對(duì)應(yīng)安裝。這樣的設(shè)計(jì)可以讓螺旋槳在飛行的時(shí)候越飛越緊，保障了飛行時(shí)候無(wú)人機(jī)的安全。
電池方面，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版采用了與目前大多數(shù)主流無(wú)人機(jī)相同的可拆卸電池設(shè)計(jì)。起飛之前只需要將電池插入機(jī)體，并將安全扣好就可以了。億航還很貼心的在GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的電池上配備了一塊屏幕。我們只需要按住開(kāi)關(guān)就可以在這塊屏幕上面查詢當(dāng)前的剩余電量以及可飛行時(shí)間，在充電的時(shí)候我們還可以用這塊屏幕查詢多久才能將電池充滿。億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的電池重量為405 g，電量4500 mAh，充電時(shí)間在50 到60 分鐘，可供飛機(jī)最大懸停時(shí)間在30 min左右。另外，億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的這塊電池也采用了一種比較智能的開(kāi)關(guān)方式，單按開(kāi)關(guān)僅僅只是查看電池電量等信息，并不是開(kāi)關(guān)電源，而想要開(kāi)關(guān)電源則需要單按電源鍵一下，然后長(zhǎng)按 2 秒左右才能開(kāi)機(jī)，這樣的設(shè)計(jì)就可以有效的避免了不當(dāng)操作帶來(lái)的電量損失。
億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的機(jī)身天線位于無(wú)人底部的后方位置，這樣即可以保證飛行時(shí)候安全性，又有利于天線接收來(lái)自地面的信號(hào)。
億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在航拍功能上，為用戶搭載了一套可完成4K級(jí)視頻拍攝的解決方案。這個(gè)全新搭載的4K級(jí)球形攝像頭及其云臺(tái)可完成左右90度、上下160度、側(cè)偏100度范圍內(nèi)的平穩(wěn)矯正。在億航GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的電池在關(guān)閉時(shí)，云臺(tái)的各軸都處于不鎖死狀態(tài)，每一個(gè)“關(guān)節(jié)”都可以輕松隨意的轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了搬運(yùn)時(shí)不小心造成的磕碰所帶來(lái)的損傷。除此之外，億航GHOSTDRONE 2.0旗艦版為了防止飛行中的氣流與降落時(shí)與地面接觸所造成的攝像頭抖動(dòng)，在攝像頭云臺(tái)與無(wú)人機(jī)連接處還配備了四個(gè)防震軟膠圈。在類似的一些細(xì)節(jié)上，億航還是處理的還是很不錯(cuò)的。
3、VR眼鏡介紹
控制方面，當(dāng)我們?cè)诖蜷_(kāi)億航GHOSTDRONE 2.0旗艦版的包裝時(shí)，并沒(méi)有找到隨機(jī)配套的遙控器，因?yàn)檫@款無(wú)人機(jī)的遙控器早就躺著你的口袋中了。
沒(méi)錯(cuò)，億航一直堅(jiān)持的產(chǎn)品設(shè)計(jì)就是用我們手中的智能手機(jī)來(lái)當(dāng)做無(wú)人機(jī)的遙控器。而億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版也不例外，它并不像其它無(wú)人機(jī)一樣需要一個(gè)無(wú)人機(jī)專用的遙控器，只需要通過(guò)我們的手機(jī)就可以完成那些在遙控器上面繁瑣的操作。
當(dāng)然，我們想要實(shí)現(xiàn)手機(jī)遙控?zé)o人機(jī)還需要一個(gè)發(fā)送信號(hào)的控制器。因?yàn)槭謾C(jī)上藍(lán)牙或者Wi-Fi的連接距離都沒(méi)有辦法滿足億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版近1000米的飛行距離，所以我們就需要用一個(gè)類似于“基站”的設(shè)備來(lái)放大我們手機(jī)的信號(hào)。好在億航的設(shè)計(jì)足夠的創(chuàng)新，將這個(gè)“基站”與我們要用于實(shí)時(shí)取景的VR眼鏡合并到了一起，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多能。
既然說(shuō)到了VR眼鏡，那我們就在為大家介紹一下這個(gè)可以讓我們實(shí)現(xiàn)“上帝視角”的設(shè)備。億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版配備的這款VR眼鏡，在實(shí)現(xiàn)信號(hào)接收和發(fā)送的同時(shí)，還可以滿足我們對(duì)于“飛翔”的好奇心。在無(wú)人機(jī)進(jìn)入到飛行狀態(tài)下之后，VR眼鏡就可以實(shí)時(shí)的將無(wú)人機(jī)上攝像頭所拍攝到的畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)轿覀兊难劬?，從幾百甚至上千米的高空俯視你所生活的這片土地是一種什么樣的感受，相信只有親身體驗(yàn)過(guò)的人才會(huì)懂得。
不過(guò)我們也不用擔(dān)心帶著VR眼鏡的時(shí)候，沒(méi)有辦法操作無(wú)人機(jī)的飛行軌跡。億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版配備的這款VR眼鏡可以為“飛行員”提供兩種畫(huà)面視角，一種是我們上面介紹過(guò)的“上帝視角”，而另一種則是可以通過(guò)VR眼鏡前面的攝像頭拍攝的與我們?nèi)搜巯嗤摹暗谝蝗朔Q”視角。通過(guò)對(duì)這兩個(gè)畫(huà)面的切換，“飛行員”不僅可以滿足對(duì)于天空的向往，還可以時(shí)刻掌握無(wú)人機(jī)的動(dòng)態(tài)。
除了這些功能以外，在VR眼鏡上面還有一些細(xì)節(jié)需要我們注意一下。在VR眼鏡的上面，一共有兩根天線插口，分別是2.4G和5.8G，2.4G的天線連接的是我們手機(jī)的信號(hào)，而5.8G的天線則是連接無(wú)人機(jī)的信號(hào)，在這兩根天線上面已經(jīng)標(biāo)明了各自的信號(hào)強(qiáng)度，大家在組裝的時(shí)候千萬(wàn)不要弄錯(cuò)了。還有一點(diǎn)是在VR眼鏡的上方會(huì)有三個(gè)指示燈，分別代表了無(wú)人機(jī)，VR眼鏡，手機(jī)三個(gè)信號(hào)終端的工作狀態(tài)，如果在飛行的時(shí)候出現(xiàn)了突發(fā)狀況，我們通過(guò)這三個(gè)指示燈就可以知道到底是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題。
4、App連接
作為一款用手機(jī)來(lái)遙控的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，安裝對(duì)應(yīng)的App當(dāng)然是必不可少的環(huán)節(jié)。想要成功將億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版升到空中，我們需要先在手機(jī)上面下載這款名叫“EHANG PLAY”的App軟件。
在App安裝好之后會(huì)提醒我們注冊(cè)一個(gè)億航的會(huì)員帳號(hào)，這個(gè)帳號(hào)我們可以選擇綁定我們的微信、微博、手機(jī)號(hào)或者注冊(cè)一個(gè)專用的億航帳號(hào)。注冊(cè)成功之后，我們就可以用這個(gè)帳號(hào)來(lái)控制我們的無(wú)人機(jī)了，這個(gè)帳號(hào)除了是我們遙控?zé)o人機(jī)的“鑰匙”之外，帳號(hào)還會(huì)像專業(yè)的飛行員一樣，記錄我們的飛行總里程、最大高度、飛行次數(shù)、累計(jì)飛行時(shí)間、最近飛行地點(diǎn)和時(shí)間等。這個(gè)時(shí)候，我們只需要將無(wú)人機(jī)電源、VR眼睛、手機(jī)App同時(shí)打開(kāi)就可以進(jìn)入到“待飛”狀態(tài)了。
在正式起飛之前，我們還要先確認(rèn)一下我們無(wú)人機(jī)現(xiàn)在的工作狀態(tài)。點(diǎn)擊“待飛”頁(yè)面左上角的設(shè)置按鈕，在設(shè)置里面用戶可以進(jìn)行一些個(gè)性化的設(shè)置，包括起飛高度、飛行速度、地圖類型、飛機(jī)指示燈等，在正式起飛之前我們可以在這里將無(wú)人機(jī)調(diào)試到自己喜歡的飛行狀態(tài)下。
做完了之前的所有之后，就要進(jìn)入到我們激動(dòng)人心的起飛環(huán)節(jié)了。起飛之前App會(huì)彈出一個(gè)磁羅盤(pán)校準(zhǔn)的操作指示，我們只需要按照指示的方法成8字搖晃我們手機(jī)就可以了，整個(gè)過(guò)程大概會(huì)需要幾秒鐘的時(shí)間。
校準(zhǔn)成功之后手機(jī)上面就會(huì)彈出起飛的指令按鍵，而你身處位置的地圖也會(huì)隨之加載出來(lái)。先請(qǐng)大家稍安勿躁，在這我還想多說(shuō)幾句背景故事。在起飛之前加載出來(lái)的這個(gè)地圖可不是誰(shuí)都有這個(gè)擁有的，這可是億航和高德達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系之后的產(chǎn)物，光憑這一點(diǎn)就足可以讓很多其他品牌的無(wú)人機(jī)廠商感到眼紅。試想一下，別人打開(kāi)高德地圖是為了開(kāi)車(chē)，而你打開(kāi)高德地圖卻是為了“打飛機(jī)”，這是一件多么值得炫耀的事情。
5、正式起飛
好了廢話說(shuō)完，下面讓我們正式起飛。調(diào)試完億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的所有前期步驟之后，點(diǎn)擊頁(yè)面上的起飛按鍵。這時(shí)候，無(wú)人機(jī)就會(huì)根據(jù)之前所設(shè)定的起飛高度自動(dòng)起飛。當(dāng)達(dá)到指令的起飛高度之后，無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)懸停在半空中等待“飛行員”的下一步指令。
就在試飛億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的前一天，我們也拿到了其他品牌的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，在第一次飛行的時(shí)候就我們成功的“炸機(jī)”了。所以在我們放飛億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的時(shí)候，全編輯部一大半的小伙伴在下午3點(diǎn)左右，頂著近40度的高溫抱著“看熱鬧”的心態(tài)觀看了這場(chǎng)首飛儀式。但遺憾的是，他們的熱鬧沒(méi)有看成，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版不僅平穩(wěn)的升空了，還在飛行了10分鐘之后安全著陸。雖然熱鬧沒(méi)看成，但是大家對(duì)于這款無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性還是表示了很大的肯定。
經(jīng)歷了幾次初級(jí)的飛行之后，我們開(kāi)始嘗試讓億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版完成一些更加有指向性的操作。在App定點(diǎn)飛行模式的操作頁(yè)面下，億航為用戶提供了包括跟蹤、返航、升高、下降、懸停、無(wú)人機(jī)原地旋轉(zhuǎn)等指令，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在完成這些指令的時(shí)候，反應(yīng)都非常靈敏。我們嘗試過(guò)將億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版升高到105米的高空，并下達(dá)懸停、原地旋轉(zhuǎn)、返航等指令，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的反應(yīng)基本上達(dá)到了0延時(shí)。
其中“跟蹤”是一個(gè)特別有意思的飛行模式，點(diǎn)擊手機(jī)上面“跟蹤”按鈕之后，無(wú)人機(jī)會(huì)在空中旋轉(zhuǎn)并轉(zhuǎn)向“飛行員”，當(dāng)“飛行員”移動(dòng)時(shí)無(wú)人機(jī)便會(huì)保持當(dāng)前狀態(tài)，并一直保持相對(duì)距離進(jìn)行跟隨，你身邊的人在遛狗，而你卻在“遛機(jī)”。
定點(diǎn)飛行模式
除了這些基本的飛行操作之外，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版畢竟還是一臺(tái)支持4K級(jí)視頻拍攝的航拍無(wú)人機(jī)。所以，我們接下來(lái)對(duì)億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的定點(diǎn)飛行模式進(jìn)行測(cè)試。
所謂“定點(diǎn)飛行”模式，就是在無(wú)人機(jī)飛行到我們想要的高度之后，手動(dòng)在手機(jī)的地圖上面為無(wú)人機(jī)設(shè)定一條飛行軌跡，這時(shí)無(wú)人機(jī)就會(huì)按照這條飛行軌跡自動(dòng)飛行，而“飛行員”這個(gè)時(shí)候有就可以不用再對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行任何飛行指令了，從而變身成為“攝影師”專心記錄下美麗的風(fēng)景。
有可能是我們?cè)跍y(cè)試這項(xiàng)功能的時(shí)候風(fēng)速過(guò)大，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版在進(jìn)行定點(diǎn)飛行的時(shí)候出現(xiàn)了輕微的偏航，畢竟這是一臺(tái)重量?jī)H有1150 g的小型無(wú)人機(jī)，面對(duì)大風(fēng)天氣出現(xiàn)輕微偏航還是情有可原的。
阿凡達(dá)飛行模式
體驗(yàn)過(guò)基礎(chǔ)的“定點(diǎn)飛行”模式之后，讓我們?cè)賮?lái)看看“阿凡達(dá)”這個(gè)只屬于高手的操作模式。新手想要體驗(yàn)“阿凡達(dá)”飛行模式，需要先在“定點(diǎn)飛行”模式下按照指示完成三項(xiàng)對(duì)應(yīng)的操作才能獲得解鎖資格。
“阿凡達(dá)”飛行模式下，對(duì)無(wú)人機(jī)的一切操作在手機(jī)將不在有對(duì)應(yīng)的按鍵。取而代之的是一系列的“盲操”指令，大致原理就是無(wú)人機(jī)會(huì)根據(jù)手機(jī)的重力感應(yīng)在完成相應(yīng)的飛行動(dòng)作。比如，我們將手機(jī)向前傾斜則無(wú)人機(jī)向前飛行，手機(jī)向后傾斜則無(wú)人機(jī)向后飛行，左傾則向左飛行，右傾則向右飛行。除了飛行動(dòng)作的指令，“飛行員”雙擊屏幕，可讓無(wú)人機(jī)懸停和取消懸停，向上滑動(dòng)屏幕則飛機(jī)升高，向下滑動(dòng)屏幕則飛機(jī)降低，手機(jī)音量鍵+控制相機(jī)拍照，手機(jī)音量鍵-控制相機(jī)開(kāi)始和結(jié)束錄像。
除了對(duì)無(wú)人機(jī)操作的創(chuàng)新，億航在飛行時(shí)的保護(hù)也下足了功夫。如果在無(wú)人機(jī)飛行的時(shí)候，我們的手機(jī)出現(xiàn)了來(lái)電、掉落或退出App等情況，無(wú)人機(jī)都會(huì)自動(dòng)判斷出來(lái)，并自動(dòng)懸停等待“飛行員”解決問(wèn)題。如果在飛行過(guò)程中，單一傳輸終端出現(xiàn)電源耗光等問(wèn)題，無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)下達(dá)“返航”指令，飛回到“飛行員”身邊并降落。
6、航拍視頻
請(qǐng)?jiān)徫覀冊(cè)?a href="http://www.hldxsj.cn/company/search.php?area=1" title="北京" target="_blank">北京限飛、霧霾、下雨等客觀的因素下，沒(méi)能拍攝出一段足可以拿得出手的航拍大片供大家欣賞。但是，等到時(shí)間和天氣允許的時(shí)候，我們還是很愿意在后續(xù)的文章或視頻中為大家拍攝一些震撼的視頻來(lái)和大家分享的。為了彌補(bǔ)這個(gè)遺憾，我們找來(lái)了億航官方拍攝的幾段視頻，同樣的無(wú)人機(jī)、同樣的攝像頭、同樣的。。?！帮w行員”，拍攝的結(jié)果也都是一樣的。
7、全文總結(jié)
總結(jié)
下面，讓我們?cè)倩氐轿恼麻_(kāi)始時(shí)的那個(gè)問(wèn)題上面，“億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版是不是一件成功的產(chǎn)品呢？”。實(shí)際經(jīng)過(guò)了幾天的體驗(yàn)之后，億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版給我最大的感受就是“平和”，你在這款無(wú)人機(jī)上面似乎看不到其他無(wú)人機(jī)產(chǎn)品上面的那種“驚心動(dòng)魄”，取而代之的反而是它的安全和可靠。
而一款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的“成功”標(biāo)準(zhǔn)究竟是什么呢？是可以飛得更高？可以飛的更快？可以在空中做出近百種花式表演？我想這些都不應(yīng)該是評(píng)定一款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品成功與否的確切標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@些可能都顯得太過(guò)狹隘。一款成功的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人愿意去接受和體驗(yàn)的。我們玩過(guò)無(wú)人機(jī)的人都應(yīng)該知道，無(wú)論什么品牌和種類的無(wú)人機(jī)，想要讓一個(gè)什么都不會(huì)并且膽小柔弱的女孩敢于上前去操作體驗(yàn)一下，是一件多么困難的事情。而這樣一件困難的事情億航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版卻做到了，從我們進(jìn)行“首飛”都不敢下樓去看，到敢于自己上手去操作需要多久？?jī)|航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版給出的答案是：3天。
我想說(shuō)到這，我們已經(jīng)不需要再去評(píng)定什么了。成功或者不成功應(yīng)該是建立在體驗(yàn)過(guò)之后的結(jié)果，而很多無(wú)人機(jī)產(chǎn)品讓這些人連碰一下的勇氣都沒(méi)有，又有什么資格在這談“成功”呢？或許我們?cè)趦|航 GHOSTDRONE 2.0 旗艦版的身上還是會(huì)看到一些不僅人意的地方，再或者很多人還是會(huì)將它和一些其他品牌的無(wú)人機(jī)進(jìn)行比較，那又怎樣呢？可能相比某些知名品牌，億航的產(chǎn)品種類和品牌知名度都需要一些時(shí)間才能完善和建立，但是對(duì)于億航這個(gè)2014年才誕生的年輕公司來(lái)說(shuō)，他們擁有的恰恰就是時(shí)間。神的孩子們還在天空上飛翔，而夢(mèng)就在不遠(yuǎn)的前方。
2025-08-22 10:33
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