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無人機牽引完成首次放線作業(yè)

2016-07-18 08:04 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:重慶日報
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國家電網(wǎng)重慶市電力公司供圖7月15日,在巫溪雞心嶺特高壓工程施工現(xiàn)場,國家電網(wǎng)重慶送變電公司作業(yè)人員正準備用無人機牽引第一級引繩進行放線。...


國家電網(wǎng)重慶電力公司供圖

  7月15日,在巫溪雞心嶺特高壓工程施工現(xiàn)場,國家電網(wǎng)重慶送變電公司作業(yè)人員正準備用無人機牽引第一級引繩進行放線。

  酒泉—湖南特高壓輸電工程重慶巫溪段(7月15日攝)。

  7月15日14時,巫溪雞心嶺,當施工人員楊仕偉在鐵塔上接住由無人機拋下的電力牽引繩時,酒泉—湖南特高壓線路完成首次穿越秦巴山脈的放線作業(yè)。

  酒泉—湖南特高壓線路是我國目前輸電距離最長的±800千伏特高壓輸電工程,全長2383公里,預(yù)計于2017年2月建成投運。由國家電網(wǎng)重慶送變電公司負責施工渝1標段,線路長約51公里。

  “放線作業(yè)是整個工程中難度較大的環(huán)節(jié)。”據(jù)施工方負責人介紹,該線路沿途地形絕大部分為崇山峻嶺,70%的塔基都建在山脊上。在一般情況下,單個鐵塔與另一鐵塔之間的距離不超過500米,但因當?shù)靥赜械纳降氐匦?,該段線路最長塔距達到了1142米。想用常規(guī)放線設(shè)備及方式來完成相關(guān)施工,難度太大。在這樣的情況下,采用無人機牽引放線成為最佳方案。

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