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第五屆中國無人機(jī)展今日在北京開幕。中航貴州飛機(jī)公司攜“鷂鷹”系列無人機(jī)亮相，而外形酷似美國MQ－9“死神”無人機(jī)的“鷂鷹II”無人機(jī)也吸引大量觀眾停駐參觀。
由中航工業(yè)貴飛自主研制生產(chǎn)的第一架鷂鷹外貿(mào)無人機(jī)在貴飛機(jī)場進(jìn)行了首次試飛，經(jīng)過25分鐘的飛行后，于2點(diǎn)55分平穩(wěn)降落機(jī)場跑道。
該架次鷂鷹系列民用無人機(jī)是中航工業(yè)貴飛落實(shí)無人機(jī)基地戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要成果，此次首飛的成功標(biāo)志著中航工業(yè)貴飛在民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中取得重大進(jìn)展，為中航工業(yè)貴飛未來無人機(jī)的出口奠定了良好的基礎(chǔ)。
無人機(jī)同時(shí)也被稱為“空中機(jī)器人”從1917年第一架無人機(jī)誕生到現(xiàn)在近100年時(shí)間，無人機(jī)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步向著智能化趨勢、隱身化趨勢、集成化趨勢、民用化趨勢發(fā)展。無人機(jī)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用也取得了極大的發(fā)展，它有著體積小、造價(jià)低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，尤其是微電子、導(dǎo)航、控制、通信等技術(shù)，極大地推動(dòng)了無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展，促進(jìn)了無人機(jī)系統(tǒng)在軍事和民用領(lǐng)域的應(yīng)用。各國軍隊(duì)都青睞于接受無人機(jī)來壯大自己的武裝力量，加之現(xiàn)役無人機(jī)隨著科技的發(fā)展威力越來越強(qiáng)大，在未來空軍作戰(zhàn)在無人機(jī)的地位將會(huì)越來越突出，成為不可缺少的一部分。
（鷂鷹II無人機(jī)系統(tǒng)是在已有的中高空長航時(shí)偵察型無人機(jī)基礎(chǔ)上，發(fā)展的一型中高空、低速、長航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)）
第六代戰(zhàn)機(jī)就非常具有代表性。第六代戰(zhàn)斗機(jī)通常是指人工智能控制的戰(zhàn)斗機(jī)，它基于物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了真正意義上的陸、海、空、天、電、網(wǎng)一體化?！傲鷻C(jī)”的作戰(zhàn)概念首次由美國軍方提出，其他國家也紛紛跟進(jìn)。據(jù)俄羅斯媒體披露俄方也正在積極研發(fā)六代機(jī)，并且認(rèn)為中國已經(jīng)走在了俄羅斯的前面。
各國在第六代戰(zhàn)機(jī)上的競爭戰(zhàn)爭已悄然打響，法國第六代“神經(jīng)元”無人機(jī)，印度正在研制的飛行速度達(dá)5倍音速的新型戰(zhàn)機(jī)，日本方面研制的“13”無一不是第六代戰(zhàn)機(jī)的數(shù)據(jù)。中國無人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀也是非常樂觀的，中國軍方正在全力打造的第六代戰(zhàn)機(jī)“火龍”性能就很強(qiáng)大，就連美國軍方都大為震撼?！盎瘕垺睘槎喙δ軞灀魴C(jī)，該機(jī)具備先進(jìn)的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)、新型控制系統(tǒng)以及機(jī)載雷達(dá)的能力，在機(jī)載武器上面也獲得了大幅度提高。
在2015年9月3日中國的閱兵展示的3款無人機(jī)，就足以讓民眾過足眼癮。具報(bào)告美國、以色列未來戰(zhàn)機(jī)規(guī)劃，未來無人機(jī)將超過有人機(jī)。我國軍用無人機(jī)緊隨以美國、以色列為首的第一梯隊(duì)之后，處于第二梯隊(duì)，發(fā)展空間巨大。借鑒美國對民用無人機(jī)監(jiān)管逐步放松的歷程，以及國內(nèi)民用無人機(jī)政策的規(guī)范和低空空域改革的深化，我國民用無人機(jī)行業(yè)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。 現(xiàn)關(guān)當(dāng)今中國，在無人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)取得了令世界矚目的成績。
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