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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具12月12日上午，在廣西百色市隆林縣金鐘山線路35kV線路建設(shè)工地，隨著技術(shù)人員遙控操作，一架帶著迪尼瑪繩的小型八旋翼無人機騰空而起，開始對該線路工程的架線工作，標(biāo)志著無人機放線施工在該局農(nóng)網(wǎng)建設(shè)中首次應(yīng)用。
施工負(fù)責(zé)人介紹，本次使用的多旋翼無人飛行器是特為電力線路放線工作定制，裝設(shè)有GPS導(dǎo)航儀，具有在6級風(fēng)以下能夠全天候使用，安全性能高、適應(yīng)性強、定位快速準(zhǔn)確的特點；又減少了放線通道林木砍伐和架線施工護線困難，相對于人力放線而言，工作效率也至少提高了3倍。
據(jù)悉，35kV金鐘山線路工程全長35.2公里，共新建水泥桿8基，鐵塔84基，由于該線路地形復(fù)雜、落差大、檔距較長，線路所經(jīng)地區(qū)林木茂盛，溝壑重重，給線路架線施工帶來極大不便。為有效保護林木，破解生態(tài)環(huán)境和架線施工的矛盾，業(yè)主組織施工、設(shè)計單位多次勘察沿線地形、交叉跨越、施工場地等情況。針對現(xiàn)場地形復(fù)雜等特點，創(chuàng)新施工方式，首次采用小型、輕便的無人機展放牽引繩進(jìn)行架線施工，通過初次展放迪尼瑪繩，然后利用輕質(zhì)牽引繩不斷牽引一級繩、二級繩，直至牽引一根三級引繩，再采用張力機架設(shè)最終的鋼芯鋁導(dǎo)線。
本次利用無人機開展施工架線作業(yè)，大幅減少停電時間、進(jìn)一步提高安全性能和工作效率，效果顯著，也為今后百色網(wǎng)區(qū)農(nóng)網(wǎng)項目工程無人機放線技術(shù)積累豐富經(jīng)驗。
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