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過去幾年無人機爆發(fā)式的增長
消費級無人機近年來銷量高速增長，產(chǎn)業(yè)開始崛起。全球市場需求旺盛，數(shù)據(jù)顯示，2013-2015年全球消費級無人機規(guī)模從14.95元億增長至110.5億元，銷量從60萬臺增長至430萬臺，年均復(fù)合增速分別為171.87%、167.71%。國內(nèi)市場銷售火爆，據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，15年國內(nèi)無人機銷售量近10萬臺，市場規(guī)模近3億元，16年預(yù)計達到39萬臺，到2019年銷量將突破300萬臺。
無人機為何如此受歡迎？
不看不知道，一看嚇一跳。其實，無人機如今的應(yīng)用領(lǐng)域遠遠超出人們的想象空間——在金球獎頒獎典禮上，無人機實時傳送航拍畫面;美國愛荷華州的農(nóng)場主還利用無人機監(jiān)測麥田。
無人機如今的應(yīng)用領(lǐng)域遠遠超出人們的想象空間
不僅如此，F(xiàn)acebook將利用自有無人機產(chǎn)品向非洲農(nóng)場地區(qū)提供無線互聯(lián)網(wǎng)接入;對了，在《權(quán)力的游戲》和最新一部《星球大戰(zhàn)》電影的拍攝現(xiàn)場，無人機的身影也在其中。
其實，除了上面提到的航拍市場，下面兩個領(lǐng)域也是無人機市場重點進攻的方向。
首先是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，比如物流無人機和農(nóng)業(yè)植保無人機，因為物流自動化千億級市場正在啟動，而2016年中央一號文件將成為農(nóng)業(yè)植保無人機的利好政策。
其次是快遞市場，這個市場由于有了快遞和電商巨頭的加入而顯得非常熱鬧。例如，2013年順豐就已經(jīng)開始內(nèi)測無人機，通過其運載包裹，向偏遠地區(qū)配送快遞，順豐對外宣稱誤差在2米以內(nèi)。
2015年2月初，淘寶也發(fā)布公告稱，將推出無人機送快遞服務(wù)，1小時即可到達，2月4日至2月6日，北上廣特定區(qū)域的用戶，登陸淘寶首頁就能體驗這項無人機送貨服務(wù)。
還有京東，去年12月10日，京東集團CEO劉強東表示，今年京東在農(nóng)村市場將測試使用無人機送貨，以降低物流成本，希望縣級服務(wù)中心，每天有上百架無人機送貨，來回成本不超過五元，一次提30-50公斤貨。
試想一下這樣的場景，在一望無際的黃土地上，飛來一架滿載著商品的無人機，穩(wěn)穩(wěn)落在田間地頭，收貨之后，無人機又以風馳電掣的速度回到了始發(fā)地，確實讓人感覺激動。
2016年的無人機帶來了哪些新意？
手機APP浪潮“勢不可擋”
從parrot的AR Drone系列無人機用移動設(shè)備操控無人機開始，無人機企業(yè)將產(chǎn)品與移動端結(jié)合的智能化操控模式就根本停不下來。3D Robotics無人機Iris+ 與DroidPlanner、億航 GHOSTDRONE 2.0與EHANG Play，都是通過手機APP操作平臺來操控無人機。上升懸停、航線規(guī)劃、自主飛行、GPS跟隨、虛擬搖桿操作等功能都可實現(xiàn)，說白了就是通過地面站來控制無人機，其優(yōu)點是輕巧、易攜帶、易操作。如果想讓更多的小白消費者為此買單，操控門檻低也是無人機企業(yè)必須考慮的問題，否則無人機仍將只是一部分發(fā)燒友或剛需者的狂歡。當然，手機操控雖然讓無人機不再難飛，但是也存在一些智能問題亟待解決。尤其是，上述無人機都無法感知和避開障礙物，所以如果它們的飛行路徑中有障礙物或者人，它們將無法自主避開，極有可能機毀人傷。不過，隨著避障技術(shù)的發(fā)展，相信這些安全隱患并不能成為無人機移動智能化操作的絆腳石，同時消費級市場“傻瓜化”的需求也會讓無人機變得更加簡單，相信2016年搭建更加成熟穩(wěn)定安全的移動端操作平臺依舊是無人機發(fā)展的重中之重。
無人機安全方案 “鋒芒畢露”
在今年關(guān)于無人機的重大新聞里，有近一半的新聞是涉及無人機安全的事件。最近一段名為“精靈3 500米高空偶遇戰(zhàn)斗機”的視頻在網(wǎng)上熱傳，并引發(fā)網(wǎng)民高度關(guān)注和熱議，國防部為此發(fā)聲：“無人機不能無人管?！苯眨钟邢⒎Q我國首部無人機交通法規(guī)有望于12月出臺，再一次將無人機安全問題推上大眾議程。不過，無人機安全問題并不能只限于管理層面，產(chǎn)品本身的安全也是無人機更易被大眾接受的賣點。
無人機本身的安全問題在于：一、目前許多無人機都無法自主避開障礙物，安全事故頻發(fā);二、無人機室內(nèi)無GPS信號下操作缺乏穩(wěn)定性易出事故。對于自主避障問題，大疆6月初推出智能避障系統(tǒng)“Guidance”，配套可開發(fā)無人機平臺“經(jīng)緯”系列(Matrice 100)使用。零度在7月創(chuàng)新者峰會上，首度演示無人機自動避障功能，表示在下一代產(chǎn)品中投用。而對于室內(nèi)飛行安全問題，光流的應(yīng)用讓無人機室內(nèi)飛行相對靠譜些，即使室內(nèi)沒有GPS信號，光流超聲波傳感器都可以保證無人機實現(xiàn)精確懸停和平穩(wěn)飛行。雖然光流的作用主要是室內(nèi)定位，但是在純手動操控下有了它也會多一份安全。目前，parrot和大疆部分消費級無人機都有內(nèi)置光流，另一家無人機企業(yè)極翼日前也推出了無人機光流應(yīng)用方案，主要為無人機廠家提供技術(shù)配套。在無人機安全問題頻發(fā)的環(huán)境下，無人機廠家必須通過技術(shù)來強化產(chǎn)品安全，否則失去用戶的同時也會讓行業(yè)發(fā)展緩慢，相信2017年，各種無人機技術(shù)安全方案會得到更多關(guān)注。
手機APP操控+安全方案“雙劍合璧”
如果將簡單易用的手機地面站與無人機安全方案相結(jié)合，無人機是否真的可以安全又方便地操作呢?雖然目前市場上并沒有出現(xiàn)這樣的案例，但是我們不妨腦洞開大一點，也對無人機的技術(shù)發(fā)展給予一些積極的想法。那目前國內(nèi)有哪些企業(yè)有可能實現(xiàn)這一預(yù)想呢?我們可以通過以下信息來猜想一下。
不難發(fā)現(xiàn)，只要在手機APP操控與安全方案之間搭起技術(shù)橋梁，無人機通過手機安全可靠、智能化操控并不是不能實現(xiàn)。如何將二者完美融合?無人機企業(yè)是否會給我們帶來驚喜，我們拭目以待。不同的是，大疆、零度、億航，直接面對的是消費者的檢驗，而極翼主要面對的是無人機廠家，為企業(yè)提供技術(shù)解決方案，到底哪種方式會更具有發(fā)展?jié)摿?，相信除了技術(shù)上的融合，時間會給我們答案。
DJI一家獨大
行業(yè)領(lǐng)先者大疆的近年來的快速擴張令人矚目，其銷售額從 2012 年的不足 2 億元增長至 2015 年的 64 億元，期間 CAGR 高達 217%， 它也是深圳無人機出口的主力，占出口總額的 95%以上。
未來：無人機是下一個千億市場
2016年無人機火爆無敵，但首先可以確認的是無人機市場仍然是一片藍海。雖然大疆占據(jù)消費機市場的百分之七十以上，但它仍未影響到人們的生活方式，以發(fā)展的眼光看待大疆，它連消費機市場的一個零頭都沒拿到。另外專業(yè)機仍未找到盈利模式，這個市場可以說是一張白紙。有人說無人機是一個千億級別的市場，而筆者認為它最低是千億級別。因為隨著技術(shù)提升，場景體驗的增加，受眾群體不斷增加，這個雪球會越滾越大，現(xiàn)在這個雪球正處在百億級別，而這個雪球仍會一直滾下去。而且會越來越快，越來越大。發(fā)展到一定規(guī)模，由于市場不斷沖擊，會不斷有雪球殘塊掉下繼續(xù)滾動，最終形成無人機行業(yè)的雪球群。
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