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南洋理工大擬開發(fā)無人機(jī)空管系統(tǒng) 避免空中相撞

2016-12-29 17:14 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來源：海外網(wǎng)
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為確保民眾安全，無人機(jī)的飛行路線都會(huì)盡量設(shè)定在現(xiàn)有建筑物的上空，以備無人機(jī)在緊急時(shí)刻能輕易降落在建筑頂部，而無人機(jī)的起降平臺(tái)也會(huì)設(shè)法建在人流較稀...

為確保民眾安全，無人機(jī)的飛行路線都會(huì)盡量設(shè)定在現(xiàn)有建筑物的上空，以備無人機(jī)在緊急時(shí)刻能輕易降落在建筑頂部，而無人機(jī)的起降平臺(tái)也會(huì)設(shè)法建在人流較稀的位置。

12月29日電 據(jù)聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，南洋理工大學(xué)研究員正計(jì)劃開發(fā)一套適用于無人機(jī)的航空管理系統(tǒng)，管理方案包括應(yīng)用感應(yīng)器讓無人機(jī)相互探測(cè)及閃避、采用“地理圍欄”技術(shù)防止闖入機(jī)場(chǎng)或軍營(yíng)等禁飛區(qū)，以及監(jiān)控無人機(jī)行蹤與速度等。

無人機(jī)的用途日漸廣泛，其數(shù)量也預(yù)料會(huì)增加，南洋理工大學(xué)的研究員正在探究如何開發(fā)一套適用于無人機(jī)的航空管理系統(tǒng)，確保大批無人機(jī)在我國(guó)空中能安全并有效地運(yùn)作。

這套“無人機(jī)空管系統(tǒng)”（Traffic Management of Unmanned Aircraft Systems）的研究項(xiàng)目由南大與新加坡民航局聯(lián)辦的“航空交通管理研究院”（Air Traffic Management Research Institute，簡(jiǎn)稱ATMRI）帶領(lǐng)進(jìn)行。

研究員將從多方面探討方案，旨在確保多架無人機(jī)在空中飛行時(shí)能不相撞，并在高樓林立且人口密度極高的城市環(huán)境中也能有效運(yùn)作。

這些方案包括設(shè)定安全的飛行路線、應(yīng)用感應(yīng)器讓無人機(jī)相互探測(cè)及閃避、以衛(wèi)星導(dǎo)航和雷達(dá)等技術(shù)確保無人機(jī)之間有安全的飛行距離、設(shè)立無人機(jī)專用的起降平臺(tái)、采用“地理圍欄”（geo-fence）技術(shù)防止無人機(jī)飛入機(jī)場(chǎng)或軍營(yíng)等禁飛限制區(qū)，以及設(shè)置控管中心監(jiān)控?zé)o人機(jī)的行蹤與速度等。

飛行路線盡量設(shè)在建筑物上空

參與這項(xiàng)研究的航空交通管理研究院副院長(zhǎng)法薩爾指出，空管系統(tǒng)設(shè)定的無人機(jī)飛行路線就好比公路上劃出的不同路道，讓汽車有規(guī)律與秩序地安全行駛。

他說：“我們也設(shè)想空管系統(tǒng)將能根據(jù)空中無人機(jī)的數(shù)量與實(shí)際狀況，及時(shí)調(diào)整飛行路線，讓無人機(jī)時(shí)時(shí)都能有效且安全地運(yùn)作?！?

法薩爾也透露，為確保民眾安全，無人機(jī)的飛行路線都會(huì)盡量設(shè)定在現(xiàn)有建筑物的上空，以備無人機(jī)在緊急時(shí)刻能輕易降落在建筑頂部，而無人機(jī)的起降平臺(tái)也會(huì)設(shè)法建在人流較稀的位置。

主導(dǎo)該研究項(xiàng)目的南大機(jī)械與宇航工程學(xué)院教授羅錦發(fā)博士指出，隨著無人機(jī)的用途越來越廣泛，未來空中出現(xiàn)大量商用無人機(jī)是極有可能的情況，因此如今更有必要開發(fā)一套空管系統(tǒng)，讓大批無人機(jī)在我國(guó)有限的空域中同時(shí)操作。

通過注冊(cè) 休閑用無人機(jī)或納入系統(tǒng)

羅錦發(fā)博士也說，空管系統(tǒng)目前雖然是導(dǎo)向管理商用以及有特定用途的政府部門無人機(jī)，但待系統(tǒng)成熟后，休閑用途的無人機(jī)或可能通過向當(dāng)局注冊(cè)等途徑也納入空管系統(tǒng)，進(jìn)一步確?？沼虬踩?

“當(dāng)然，要將休閑用途的無人機(jī)也納入空管系統(tǒng)或許要一定的官方管制措施，但就算系統(tǒng)內(nèi)不能存錄本地全部私用無人機(jī)的資料，但至少我們要確保系統(tǒng)中設(shè)有措施，當(dāng)出現(xiàn)來歷不明的無人機(jī)闖入空域或飛行路線時(shí)能安全應(yīng)對(duì)，例如安排周圍的無人機(jī)緊急降落等。”

無人機(jī)空管系統(tǒng)的研究項(xiàng)目從今年8月開始進(jìn)行，預(yù)計(jì)為期四年。

研究小組計(jì)劃在明年底完成初步的設(shè)計(jì)及軟件開發(fā)，并在2018年開始在大士（Tuas）或其他地區(qū)進(jìn)行戶外實(shí)地測(cè)試。

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