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設備與工具會上，中國地震局救援專家組組長、國際應急管理學會副主席曲國勝就特重大災害對航空應急救援隊需求和應用進行了展望。在介紹中國空中救援隊任務挑戰(zhàn)時他說到，空中救援應特別注意特重大災害空中救援隊響應協(xié)調(diào)與指揮，完善災害全過程空中救援隊任務與工作指南，發(fā)揮無人飛行器災害環(huán)境下災情監(jiān)測的重要作用。中國民用航空局飛標司運輸飛行標準處調(diào)研員蔣睿發(fā)表了題為《直升機空中救援飛行政策規(guī)劃》的演講。他強調(diào)，上至中央、下至民航局黨委，圍繞“一二三三四”總體思路，已將發(fā)展通用航空作為當前民航發(fā)展的重點工作。未來，民航局將加快應急救援體系建設，支持在災害事故多發(fā)地區(qū)建設通用機場，開辟應急救援“綠色通道”，支持通用航空公司開展醫(yī)療救護，鼓勵多種運營模式，鼓勵政府購買通用航空服務。為促進航空應急救援的發(fā)展，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會在發(fā)起聯(lián)盟的同時還建立了應急救援辦公室，據(jù)其辦公室主任張永娜介紹，未來辦公室將開展“航空應急救援”專項課題研究，協(xié)助民航局出臺“直升機空中救護”的相關(guān)政策和法規(guī)。
中國地震局救援專家組組長、國際應急管理學會副主席曲國勝 
中國民用航空局飛標司運輸飛行標準處調(diào)研員蔣睿 目前，我國民用航空應急救援事業(yè)處于起步階段，一些從事航空應急救援隊民間組織和企業(yè)互不關(guān)聯(lián)、難以形成規(guī)模，制約了我國航空應急救援事業(yè)的發(fā)展，為了打破了這一瓶勁，2016年8月25日，由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會、中國應急管理學會、中國醫(yī)學救援協(xié)會共同發(fā)起成立了中國民用航空應急救援聯(lián)盟。聯(lián)盟成立以來，得到了社會各界的廣泛關(guān)注。本次座談會一方面是就中國民用航空應急救援現(xiàn)狀、政策、發(fā)展難題等問題進行探討，另一方面也是聯(lián)盟自成立以來的工作思路梳理和匯報。據(jù)悉，聯(lián)盟主要致力于促進國內(nèi)民用航空應急救援資源的有效整合與共享，探討制訂與國際接軌的民用航空應急救援服務標準，構(gòu)建起覆蓋全國的航空救援聯(lián)盟和呼叫聯(lián)動機構(gòu)，打破地域限制，履行空中“120”和空中“999”的職責，在緊急情況下配合應對公共安全、自然災害等突發(fā)事件。
中國民用航空應急救援聯(lián)盟秘書長孫守軍
據(jù)聯(lián)盟秘書長孫守軍介紹，目前加入聯(lián)盟的企事業(yè)單位已超上百家，2017年，聯(lián)盟將更加切實為會員服務，搭建溝通合作平臺，高效利用各項資源推動民用航空應急救援產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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