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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具電商行業(yè)的快速發(fā)展也促進(jìn)了物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，如今各大快遞巨頭開始競(jìng)相比拼，“上天入地”不亦樂乎。為了解決配送最后一公里難題，“無人機(jī)”“機(jī)器人”也紛紛登場(chǎng)，如今， 日本的一架無人機(jī)在12日的試飛中成功地為沖浪者送去一罐熱湯，它按預(yù)定路線飛行了10余公里。
雖說“無人機(jī)送快遞”已經(jīng)在中外各大電商平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，不過能夠飛行10余公里也確實(shí)厲害。這架無人機(jī)時(shí)速43公里，用15分鐘飛完從福島濱通機(jī)器人測(cè)試區(qū)至北泉的12公里路程。
對(duì)于無人機(jī)飛行來說，避障和續(xù)航一直是兩個(gè)老大難問題，不僅對(duì)自身飛行安全來講非常重要，也影響著地面人群的安危。此外，還要受到政府的管制，出于社會(huì)整體的安全性考慮，關(guān)于無人機(jī)相關(guān)的政策法規(guī)也在逐漸完善起來。
最典型的就是近期的關(guān)于無人機(jī)“持證上崗”的討論，一時(shí)間引發(fā)了各方網(wǎng)友的熱議。而今不論是植保無人機(jī)、還是快遞無人機(jī)、亦或是交通執(zhí)法、安全巡檢、教育、消防等各個(gè)方面。對(duì)于飛行安全的重視程度越來越高，這也基于“黑飛”、“炸機(jī)”事故的屢禁不止。
不過從此次日本無人機(jī)完成長途送貨來看，其技術(shù)方面尤其對(duì)于“長續(xù)航”的技術(shù)把控值得借鑒和學(xué)習(xí)，對(duì)于無人機(jī)送快遞的長遠(yuǎn)發(fā)展來說，不僅僅要守住“最后一公里”，也要將目光放在更多偏遠(yuǎn)地區(qū)，惠及更多的人群。
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