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設(shè)備與工具
無人機如果與民航機相撞，對飛機的損傷和威脅程度非常大
昆明信息港訊·都市時報 記者喬長紅昆明長水國際機場凈空保護區(qū)近期連續(xù)發(fā)生多起無人機非法飛行事件，對飛行安全造成了一定隱患。昆明機場相關(guān)人士表示，目前，機場公安部門正在對此作進一步調(diào)查，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，追究相關(guān)人員的法律責任。
無人機直接闖入跑道區(qū)域
2月3日，擁有1800名實名認證飛行員的飛行專業(yè)技術(shù)群體“飛行圈”，接到了多個機組的報告，在昆明長水機場，飛機遭遇到無人機干擾，情況極其危險。
昆明機場飛行區(qū)管理中心運行保障部孫家東說：“2月3日一天時間里，長水機場就連續(xù)發(fā)現(xiàn)3起無人機非法飛行事件。2月2日在北邊也發(fā)現(xiàn)一起，連續(xù)兩天一共發(fā)現(xiàn)了4起。2月5日，昆明長水機場再次發(fā)現(xiàn)有2起無人機闖入事件，這次位置更為兇險，無人機直接闖入了機場的跑道區(qū)域?！?
無人機與飛機撞擊容易機毀人亡
為了減少鳥害，長水機場每年投入大量人力物力進行防范，而與鳥害相比，無人機進入機場凈空區(qū)的危害更加嚴重。
東航云南分公司飛行員秦曄稱：“無人機它的質(zhì)量要比鳥類大，由于有金屬部分，還有電池部分，如果發(fā)生與民航機相撞的情況，可以說對飛機的損傷和威脅程度是比鳥群還要大的?！?
以長水機場為例，現(xiàn)在每天平均進出港航班可達1000余架次。也就是說，在長水機場，你抬起頭隨便一看，最少就有3架飛機。而左右10公里、前后20公里的凈空區(qū)域，正是航班起降的范圍。在這個區(qū)域，飛機飛行高度低，而且飛行姿態(tài)變化快，一旦遭遇闖入的無人機，很容易發(fā)生機毀人亡的重大事故。
云南空管分局管制運行部副主任葉浩介紹：“從管制的角度來講，所有的飛機都是帶有應(yīng)答系統(tǒng)的，通過我們的二次雷達能夠看到我們指揮的飛機，但是無人機我們是看不見的，因為它是沒有裝備這些設(shè)備的，所以我們沒法提醒機組。”
1028平方公里屬凈空保護區(qū)
昆明長水國際機場的凈空保護區(qū)范圍為距跑道中心線兩側(cè)各10公里，跑道端外各20公里所組成的1028平方公里的矩形區(qū)域。涉及昆明市官渡區(qū)、經(jīng)開區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū)、盤龍區(qū)、呈貢區(qū)、宜良縣、嵩明縣部分地區(qū)，尤其是離機場較近的烏西、白漢場、小哨、花箐、長水、復(fù)興、李其、西沖、大板橋、沙溝等村鎮(zhèn)是重點區(qū)域。
昆明機場呼吁廣大市民如發(fā)現(xiàn)上述行為，積極向昆明機場反映。如經(jīng)昆明機場核實，構(gòu)成影響昆明機場運行安全事實的，將給予人民幣1000元/人次的獎勵。昆明機場舉報電話：67091809，13888060610，13888646163。
★立法
無人機亂飛
可罰款10萬也可拘留15日或負刑責
根據(jù)《民用機場管理條例》規(guī)定，在機場凈空保護區(qū)域放飛影響飛行安全的鳥類，升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體，情節(jié)嚴重的，將處2萬元以上10萬元以下的罰款。此外，2017年1月16日，公安部發(fā)布關(guān)于《治安管理處罰法（修訂公開征求意見稿）》公開征求意見的公告。征求意見稿在第46條特別增加規(guī)定稱，違反國家規(guī)定，在低空飛行無人機、動力傘、三角翼等通用航空器、航空運動器材，或者升放無人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體的，處5日以上10日以下拘留；情節(jié)較重的，處10日以上15日以下拘留。
與此同時，在對無人機行業(yè)的立法和監(jiān)管方面。我國也已出臺了不少法律法規(guī)。
《民用航空法》第74條規(guī)定：“民用航空器在管制空域內(nèi)進行飛行活動，應(yīng)當取得空中交通管制單位的許可?！狈駝t，按照該法第207條的規(guī)定，應(yīng)由國務(wù)院民用航空主管部門責令停止飛行，對該民用航空器所有人或者承租人處以1萬元以上10萬元以下的罰款。情節(jié)嚴重的，可能觸犯《刑法》第114條、第115條規(guī)定的以危險方法危害公共安全罪或者過失以危險方法危害公共安全罪。
★相關(guān)新聞
今年兩個月
無人機入侵多地機場致航班延誤停飛
數(shù)據(jù)表明，2013年12月17日至2015年9月12日，全球無人機和遙控飛機與民航共發(fā)生了327起危險接近事件，28次導(dǎo)致航班改變航線。全國多地都發(fā)生了無人機擾亂機場事件。2015年7月至2016年9月，成都雙流國際機場空域共發(fā)生6起無人機、航模等飛行器入侵事件，不同程度導(dǎo)致機場臨時關(guān)閉、航班延誤、備降等情況。2017年1月和2月，深圳機場、綿陽機場、蕭山機場均發(fā)生多起無人機入侵機場事件。
深圳·深圳機場
多個出港航班不同程度延誤
深圳機場2月3日發(fā)布消息稱，當天有3個航班機組報告在起飛及落地過程中發(fā)現(xiàn)不明升空物?？展懿块T采取緊急措施，期間機場多個出港航班出現(xiàn)不同程度延誤。
四川·綿陽機場
暫停所有航班進出港
2月2日21點26分，綿陽機場塔臺收到一架正在降落航班的緊急報告。來歷不明發(fā)光飛行器，讓綿陽機場高度緊張。塔臺立即通知多個部門、立即啟動了應(yīng)急預(yù)案，暫停所有航班進出港。3個航班備降成都、重慶，5個出港航班延誤，機場2個多小時后才恢復(fù)正常起降。據(jù)綿陽警方初步調(diào)查，懷疑是附近有人操控“黑飛”無人機。
浙江·蕭山機場
無人機嫌疑人已被拘留
2017年1月15日19時許，浙江省公安廳機場公安局接群眾報警稱，在某飛友QQ群中瀏覽到一段視頻，其內(nèi)容為有無人機在疑似杭州蕭山國際機場附近，空中近距離拍攝飛行中的民航客機。
經(jīng)調(diào)查，1月15日17時左右，市民袁某使用型號為“御”的大疆無人機，在蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)距機場約8.5公里處升空拍攝日落。該無人機升空至高度450米，拍攝了多個空中畫面，其中包含多架途經(jīng)的民航客機，空中拍攝過程約10分鐘。目前嫌疑人已被拘留。
北京·南苑機場
孔明燈被吸入左發(fā)動機
2月4日晚，北京南苑機場有一航班發(fā)動機被孔明燈攪纏，導(dǎo)致該航班延誤。據(jù)了解，一南陽航班在滑行道滑行時，機組發(fā)現(xiàn)疑似孔明燈，迅即向塔臺報告停止滑行并及時關(guān)閉發(fā)動機。因發(fā)動機自然吸力，孔明燈被吸入左發(fā)動機。由于機組正確采取措施，處置果斷及時，所幸未造成飛機損傷。但當晚該航班被迫延誤，中聯(lián)航已臨時調(diào)換飛機，確保旅客順利成行。
成都·雙流機場
55個航班不能正常起降
2016年5月28日傍晚，民航西南空管局塔臺在雷達上發(fā)現(xiàn)東跑道上空有無人機活動，無人機飛行高度恰與民航航班飛行高度一致。機場立即通知龍泉驛區(qū)公安部門查找，導(dǎo)致機場東跑道停航1小時20分鐘，造成55個航班不能正常起降。當日19時40分，無人機從雷達上消失，航班才恢復(fù)正常。
★新聞延展
英國反無人機系統(tǒng)發(fā)信號“凍”住無人機
英國的三家技術(shù)公司研發(fā)出了一種新的“反無人機防御系統(tǒng)（AUDS）”，它擁有雷達探測元件和先進的跟蹤能力，并搭載一個能讓無人機無法靠近的小型神秘裝置。通過對準無人機的定向天線并發(fā)出無線電信號，以干擾無人機操作員發(fā)出的無線電信號。當無人機接收到AUDS的信號時，就會“僵住”，拿不準該往哪兒飛。AUDS系統(tǒng)的操控者可以讓無人機在一段距離之外盤旋，直到電量耗盡并墜毀。
2025-09-04 21:58
2025-08-28 11:13
2025-08-27 14:14
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2025-08-23 20:37
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