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京東在陜西建全球首個(gè)低空無(wú)人機(jī)物流網(wǎng):?jiǎn)螜C(jī)載重?cái)?shù)噸

2017-02-22 06:46 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:澎湃新聞網(wǎng)
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京東無(wú)人機(jī)送貨的這場(chǎng)試驗(yàn)正在加速。從左至右:京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東、陜西省省委書(shū)記婁勤儉、陜西省省長(zhǎng)胡和平。2月21日,京東集團(tuán)(Nasdaq:...

京東無(wú)人機(jī)送貨的這場(chǎng)試驗(yàn)正在加速。 


從左至右:京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東、陜西省省委書(shū)記婁勤儉、陜西省省長(zhǎng)胡和平。

2月21日,京東集團(tuán)(Nasdaq:JD)與陜西省政府在西安簽署了《關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議》,宣布將開(kāi)展基于智慧物流體系、無(wú)人機(jī)通航物流體系、農(nóng)村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、傳統(tǒng)物流體系升級(jí)等方面合作。
隨著協(xié)議敲定,京東大載重長(zhǎng)續(xù)航中大型無(wú)人機(jī)計(jì)劃被曝光。這種無(wú)人機(jī),載重量數(shù)噸、飛行半徑300公里以上,是之前曝光的無(wú)人機(jī)的10倍。
京東將采用這種無(wú)人機(jī)打造全球第一個(gè)低空無(wú)人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò),先在陜西省實(shí)現(xiàn)全域覆蓋。

2月21日,京東集團(tuán)與陜西省政府簽署構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
去年“雙11”期間,陜西省西安市長(zhǎng)安區(qū)西樊村的上空,一架京東M系列機(jī)型的無(wú)人機(jī)飛到在1米高的位置懸停,拋下一件包裹后迅速升空離去,等待接貨的鄉(xiāng)村配送員隨即打開(kāi)包裹,將一件件商品送往各戶,這個(gè)場(chǎng)景讓周圍的村民驚喜不已。


2月20日晚,劉強(qiáng)東現(xiàn)身西安回民街。

當(dāng)時(shí)送貨的無(wú)人機(jī)雖然已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)一次送多個(gè)貨物,但還沒(méi)有那么大。在中國(guó)偏遠(yuǎn)地區(qū),快遞員上山送貨時(shí)間成本很高。用無(wú)人機(jī),京東可以把貨物從鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站先送到鄉(xiāng)村推廣員手中,接著由推廣員送到村民手中。每條航線都經(jīng)過(guò)京東調(diào)整,避開(kāi)人流密集區(qū)和高壓線,盡量從農(nóng)田中穿梭。

京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示,“用無(wú)人機(jī)打造短途航空物流網(wǎng)絡(luò),大大降低了應(yīng)用成本,不僅加速了商品下行的物流速度,更會(huì)給農(nóng)特產(chǎn)品的上行提供更好的通道。”
  值得注意的是,京東還將在陜西省政府的支持下在陜建設(shè)無(wú)人機(jī)飛行基地、參與陜西省通航物流機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。京東將依托云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析能力,參與陜西省大數(shù)據(jù)、通航產(chǎn)業(yè)等物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和平臺(tái)建設(shè)等。
  雙方的合作期望在2020年左右,實(shí)現(xiàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集,帶動(dòng)萬(wàn)人級(jí)就業(yè)。
  京東無(wú)人機(jī)已經(jīng)在宿遷、西安、北京等多地同時(shí)投入運(yùn)營(yíng),并獲四省飛行許可(具體哪四省未公布)。京東表示,與陜西的合作將打造示范性通航物流網(wǎng)絡(luò),向全國(guó)進(jìn)行推廣。
  之所以選擇在陜西,京東方面回復(fù)澎湃新聞稱,因?yàn)殛兾魇∮械锰飒?dú)厚的地理位置,陜西是中國(guó)航空工業(yè)的龍頭,在航空器方面的研發(fā)具有很大的優(yōu)勢(shì),也得到當(dāng)?shù)卣闹С?。同時(shí),西安是中國(guó)地理方面天然的中心,是連接全國(guó)主要城市最近的城市。
  協(xié)議還透露,雙方將打造全域無(wú)人機(jī)物流平臺(tái)、無(wú)人機(jī)工程技術(shù)中心、智慧物流數(shù)據(jù)中心、全國(guó)低空空域綜合管控平臺(tái)、陜西省農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈體系、京東智慧物流通航小鎮(zhèn)等六大平臺(tái)。
  其中,無(wú)人機(jī)物流平臺(tái),不僅滿足無(wú)人機(jī)通航物流需要,兼具農(nóng)業(yè)應(yīng)急、大數(shù)據(jù)、輔助決策等功能。以西安為中心,可以選用多旋翼、垂直起降固定翼、飛艇、傳統(tǒng)固定翼等機(jī)型,打造兩小時(shí)城市配送生態(tài)圈。

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