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深圳無人機培訓機構(gòu)細述延長無人機電池使用壽命小技巧

2017-02-23 06:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:科比特
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現(xiàn)在市面上的無人機,特別是消費級無人機的電池幾乎都是鋰電池!電池作為無人機的動力核心,價格也不便宜,所以好好保養(yǎng)很有必要!那么就讓我們跟科比特無人機...

現(xiàn)在市面上的無人機,特別是消費級無人機的電池幾乎都是鋰電池!電池作為無人機的動力核心,價格也不便宜,所以好好保養(yǎng)很有必要!那么就讓我們跟科比特無人機學院小編學一學如何保養(yǎng)無人機的鋰電池!

深圳無人機培訓機構(gòu)小編為了讓大家跟好的收藏廢了不少心思呢!下面來看看具體如何保養(yǎng)?

1、不要透支電量

電池的放電曲線表明,剛開始放電時,電壓下降比較快,但放電到3.9~3.7V之間,電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后,電壓下降速度就會加快,控制不好就導致過放,輕則損傷電池,重則電壓太低造成炸機。

有些模友因為電池較少,所以每次飛都會過放,這樣會透支電池使用壽命。策略是,盡量少飛一分鐘,壽命就多飛一個循環(huán)。寧可電池多買兩塊,也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報警器,一報警就應盡快降落,曼塔S6電量到30%開始第一次報警,10%就會自動降落。

2、溫度過高或過低切勿強制飛行

要預熱保溫,這個原則,很多飛友會忽視。在北方或高海拔地區(qū)常會有低溫天氣出現(xiàn),此時電池如長時間在外放置,它的放電性能會大大降低,如果還要以常溫狀態(tài)時的飛行時間去飛,那一定會出問題。此時應將報警電壓升高(比如單片報警電壓調(diào)至3.8V),因為在低溫環(huán)境下壓降會非??欤瑘缶豁懥⒓唇德?。再有要給電池做保溫處理,在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中,比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。要起飛時快速安裝電池,并執(zhí)行飛行任務。在低溫飛行時盡量將時間縮短到常溫狀態(tài)的一半,以保證安全飛行。

3、冬季使用注意事項

充電:充電需在室溫充電(5℃以上,20℃最佳)環(huán)境下進行,如室內(nèi),汽車內(nèi)等,也不可在高于40℃環(huán)境下充電;

從戶外取回電池不能立即充電,待電池表面溫度達到室溫環(huán)境后再進行充電操作;

必須采用廠家配套充電器進行充電,不可非法采用其他設(shè)備對電池進行大電流充電。

放電:放電后電池采取有效的保溫措施(如使用保溫杯、保溫箱保存等),以確保電池本體的溫度保持在5℃以上,20℃最佳;

電池裝入飛機后,需從APP上檢查電池剩余電量,電壓信息是否有異常;

電池溫度未達到20℃或以上時,不適宜做大機動飛行;

相對于室溫下(20℃左右)飛行,低溫環(huán)境下電池的續(xù)航時間會有明顯的縮短,出現(xiàn)低電量報警后,需立即返回!

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