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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具據(jù)說，零售業(yè)的托拉斯沃爾瑪為了對抗亞馬遜，開始著手在其賣場部署無人機(jī)來提高購物效率和提高顧客的購物體驗和粘性了！
根據(jù)《財富》雜志在本月早些時候的報道，沃爾瑪提交了一個名為“在零售實體店內(nèi)搬運(yùn)商品的方法”的專利申請。專利內(nèi)容顯示，沃爾瑪希望在其賣場里部署無人機(jī)，為顧客預(yù)先收集預(yù)訂的商品，等顧客抵達(dá)賣場門口時，就可以立即裝上購物小車立即走人。顧客甚至還可以停留在沃爾瑪內(nèi)部的星巴克咖啡店，點一杯咖啡，沃爾瑪派無人機(jī)立即送來。
看起來這個創(chuàng)意是非常不錯的！既浪漫又提高了效率。
至少像沃爾瑪這樣在傳統(tǒng)商業(yè)領(lǐng)域的巨無霸，永不甘心被亞馬遜和中國的電商們博走眼球，永不甘心被撬走其幾十年來所積累的海量客戶群以及傳統(tǒng)的購物程序和經(jīng)驗。
形勢所迫，沃爾瑪需要采取標(biāo)新立異的手段來刺激消費(fèi)者的購物欲望和好奇心，同時擴(kuò)充顧客多年來的粘度。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)
如果真是這樣，依照筆者在地面物料搬運(yùn)業(yè)工作多年來的經(jīng)驗，對內(nèi)部物流談些個人的看法，就無人機(jī)在內(nèi)部物料搬運(yùn)中的應(yīng)用前景展開些許的粗淺討論。供諸多跨行業(yè)有識之士們商榷。
一、什么是“內(nèi)部物流”？
一般來說，內(nèi)部物流是指一個企業(yè)的商品，從原料到成品所需要的所有物料（原料、零部件、燃料等輔助材料等）在一個固定的全封閉或者半封閉的空間流動的過程。不管如何流通，是科學(xué)的還是原始的，是粗暴的還是優(yōu)雅的，是簡單的還是復(fù)雜的。以最終提高物流的效率，給經(jīng)營者和客戶創(chuàng)造價值為前提。簡單的說，沃爾瑪在賣場部署無人機(jī)，其目的就是最大限度的減少客戶在賣場移動尋找商品的時間，為客戶節(jié)省時間并創(chuàng)造了價值。與此同時，自己也提高自身企業(yè)的競爭力，提高了商品流通效率，節(jié)省了人力和物力。這是一個雙贏的過程。
二、什么是無人機(jī)？
無人駕駛的飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文又縮寫為“UAV”或者“UAS”，是通過無線控制的不載人的智能飛行器。從技術(shù)的角度上可分為：無人旋翼機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人飛艇、無人傘翼機(jī)等。按應(yīng)用，可分為軍用與民用。軍用方面，分為偵察機(jī)和靶機(jī)等。民用方面，無人機(jī)可以在影視、航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、安保、考古等領(lǐng)域應(yīng)用。
三、無人機(jī)和內(nèi)部物流的結(jié)合？
針對普通封閉建筑而言，通常來說固定翼無人機(jī)在相對大的空間（比如鳥巢）里只能充當(dāng)有限的空中技能表演和娛樂角色。那么，旋翼無人機(jī)就一定是內(nèi)部物流的主角。旋翼無人機(jī)因其懸停功能優(yōu)于固定翼無人機(jī)，還有其易于操控等特性。因此，最近不到10年的時間，引領(lǐng)了全球龐大的消費(fèi)級無人機(jī)市場，同時造就了深圳DJI這匹在此領(lǐng)域的巨無霸和獨角獸。
四、無人機(jī)可在內(nèi)部物流中扮演什么樣的角色？
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在剛剛閉幕的全球最大的內(nèi)部物流盛會——德國斯圖加特LogiMAT 2017展會上，工業(yè)車輛巨頭德國凱傲集團(tuán)子公司林德物料搬運(yùn)為制造業(yè)提供了一個無人機(jī)解決方案，該“系留無人機(jī)”（用電纜連接）結(jié)合林德搬運(yùn)機(jī)器人（自動托盤堆垛車），在保證連續(xù)的供電和的情況下，既能從事地面搬運(yùn)作業(yè)，又能留空對庫存在貨架上的商品進(jìn)行時時盤點掃描。同時，無人機(jī)和無人搬運(yùn)車可時時進(jìn)行數(shù)據(jù)交流，并時時將所獲數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂浦行?。?yōu)點是“系留無人機(jī)”可長時間作業(yè)，不需要GPS或復(fù)雜的室內(nèi)定位技術(shù)。缺點是移動速度慢。
2025-08-22 10:33
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