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NASA正開(kāi)發(fā)可在火星飛行的無(wú)人機(jī)

2017-03-28 15:58 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:cnBeta
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雖然我們已經(jīng)向火星派去了好幾輛火星車,但它們的視野卻只局限于腳下那一畝三分地。為了更好地開(kāi)展火星探索任務(wù),美國(guó)宇航局(NASA)蘭利研究中心(LRC)...

  雖然我們已經(jīng)向火星派去了好幾輛火星車,但它們的視野卻只局限于腳下那一畝三分地。為了更好地開(kāi)展火星探索任務(wù),美國(guó)宇航局(NASA)蘭利研究中心(LRC)想到了當(dāng)前大熱的自主式無(wú)人機(jī)。這款開(kāi)發(fā)中的概念無(wú)人機(jī)可以與火星車相輔相成,將探索范圍拓展到比以前更廣袤的地方?;鹦擒嚨耐h(yuǎn)鏡目視范圍畢竟有限,而無(wú)人機(jī)的靈活性顯然高出不只一個(gè)層級(jí)。


NASA 正在開(kāi)發(fā)的這款無(wú)人機(jī),將被用于火星探索任務(wù)。

  目前這款火星無(wú)人機(jī)仍處于原型階段,考慮到充電需求,NASA 認(rèn)為它應(yīng)該可以垂直起降VTOL)。在需要充電的時(shí)候,地面火星車可以對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)助或回收。


可以通過(guò)火星車為這款概念無(wú)人機(jī)充電。

  Langley 表示,該無(wú)人機(jī)采用了全新電機(jī)電池技術(shù)、輔以先進(jìn)的測(cè)繪和遙控傳感系統(tǒng),能夠在這顆紅色星球上飛得更遠(yuǎn)。


被火星車回收的一架無(wú)人機(jī)。

  NASA 計(jì)劃通過(guò)基站著陸器+火星車的組合,將這款無(wú)人機(jī)送到火星上。探測(cè)器中可以塞進(jìn)一架擁有電動(dòng)雙翼的無(wú)人機(jī),并在必要時(shí)將它放出來(lái)自治飛行。


它甚至可以深探懸洞。

  必要的時(shí)候,火星車也可以用機(jī)械臂將它取出并放在地面上,然后讓它定時(shí)開(kāi)展任務(wù)??紤]到火星大氣比較稀薄,這家無(wú)人機(jī)整體經(jīng)過(guò)了特別的設(shè)計(jì),支持在垂直起降、空中盤(pán)旋、以及降落之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。


該機(jī)將配備先進(jìn)的傳感器。

  水平飛行適合長(zhǎng)距離飛行(快速、高效),而無(wú)人機(jī)本身也無(wú)需人類干預(yù)的精準(zhǔn)控制,先進(jìn)的傳感器(視覺(jué)測(cè)程法)讓它可以在探索熔巖管道和幽深峽谷時(shí)游刃有余。


在今后的載人火星任務(wù)中,它可以作為偵察機(jī)使用。

  在結(jié)束任務(wù)之后,該無(wú)人機(jī)可以就近著陸在火星車附近等待回收。隨后,火星車會(huì)對(duì)其進(jìn)行檢查、裝艙、以及充電。


正在進(jìn)行低壓飛行試驗(yàn)的火星無(wú)人機(jī)原型機(jī)。

  當(dāng)前該項(xiàng)目正努力從概念走向原型階段,并且 Langley 已經(jīng)對(duì)他進(jìn)行了室內(nèi)低壓飛行測(cè)試。之后,他們還將對(duì)該原型機(jī)執(zhí)行一系列的室內(nèi)外飛行測(cè)試,以開(kāi)發(fā)其飛行控制、自治、垂直起飛、水平變換等系統(tǒng)。

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