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新品爆料|其實(shí)大疆即將發(fā)布的這款小小無(wú)人機(jī)很可能是穿越機(jī)

2017-04-03 10:16 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:HeyDrones
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這兩天飛哥的朋友圈又被大疆的新產(chǎn)品刷屏了,并不是傳說(shuō)中的精靈5或者M(jìn)avic2,而是一款聞所未聞的小小無(wú)人機(jī)▼。這諜照曝光的真徹...

  這兩天飛哥的朋友圈又被大疆的新產(chǎn)品刷屏了,并不是傳說(shuō)中的 精靈5 或者 Mavic 2,而是一款聞所未聞的 小小無(wú)人機(jī)▼。

  這諜照曝光的真徹底…

  小伙伴們又要驚呆了:怎么這么??!可以用來(lái)干嘛?

  經(jīng)過(guò)飛哥這幾天的潛心研究

  我覺著它很可能就是一臺(tái) 穿越機(jī)

  1 什么是穿越機(jī)

  “航拍玩家”可能沒聽說(shuō)過(guò)這個(gè)詞,然而航模玩家卻再熟悉不過(guò)了。穿越機(jī)就是軸距一般在180-250之間、速度快姿態(tài)靈活、通常正前方有一顆攝像頭的無(wú)人機(jī)。

  比如下面這臺(tái)▼

  為了更深入地體驗(yàn)穿越機(jī)的魅力,玩家都是自行采購(gòu)零部件并組裝,比如飛控、機(jī)架、電機(jī)電調(diào)、電池、槳葉等,一臺(tái)入門級(jí)穿越機(jī)的成本大概1000多吧。

  組裝一臺(tái)穿越機(jī)的難度并不大,具有DIY精神的人都能掌握。然而調(diào)試它卻比較費(fèi)心思,比如:到底該用220的機(jī)架還是250的機(jī)架?電池用3S還是4S?電機(jī)用1806還是2204呢?這非常像當(dāng)年我們電腦攢機(jī)一樣,充滿了樂趣。

  有時(shí)候穿越機(jī)前面還會(huì)配上一個(gè)FPV攝像頭,這就要講到穿越機(jī)的用途了。

  2 穿越機(jī)可以用來(lái)做什么

  穿越機(jī)肯定不是用來(lái)航拍的,因?yàn)樗痪邆錂C(jī)械云臺(tái)。所以,航模玩家組裝它除了體驗(yàn)組裝的樂趣外,還可以用來(lái)做什么?一是體驗(yàn)爽飛的快感,二是感受FPV的沖擊力。

  賽車有賽車的比賽,摩托車有摩托車的比賽……人們總是永無(wú)止境地追求速度感,穿越機(jī)就是為了比賽而生。不知道大家有沒有聽說(shuō)過(guò)穿越機(jī)競(jìng)速比賽,上圖就是一個(gè)比賽時(shí)的賽道,玩家操縱飛機(jī)飛快地穿越其中,穿越機(jī)的名字由此而來(lái)。

  有比賽自然有獎(jiǎng)金。迪拜土豪在2016年舉辦了第一屆世界無(wú)人機(jī)大獎(jiǎng)賽,吸引了來(lái)自全球150個(gè)國(guó)家的運(yùn)動(dòng)員(飛手)參賽,最終冠軍由一位來(lái)自英國(guó)的15歲少年奪得。當(dāng)然他也獲得了25萬(wàn)美元的巨額獎(jiǎng)金??!

  就是他▼

  咦?你可能會(huì)好奇,這位少年為什么帶著一個(gè)奇奇怪怪的眼鏡呢?

  穿越機(jī)飛行速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),如果我們能從第一視角去感受它的飛行,是不是爽爆了?比如下圖所示▼

  所以穿越機(jī)另一個(gè)有趣的玩法就是體驗(yàn)FPV。

  FPV是 First Person View 的縮寫,它是“第一人稱視角”的意思,前面那張圖中少年佩戴的就是FPV眼鏡,他就可以看到這樣的畫面。想想都覺著爽…

  3大疆新品真的是穿越機(jī)?

  從目前已知的消息來(lái)看,這款名為Spark的小小無(wú)人機(jī),很像一臺(tái)“量產(chǎn)版”的穿越機(jī)。它一體化的機(jī)身方便攜帶,也不需要你DIY,到手即飛??梢宰尣惶私夂侥5呐笥?,輕松體驗(yàn)穿越機(jī)的樂趣。

  從最新的諜照來(lái)看,Spark的軸距符合穿越機(jī)180-250的范圍,機(jī)身小巧,非常方便隨時(shí)隨地爽飛一把。

  另外,它采用了可更換電池的設(shè)計(jì),解決了DIY穿越機(jī)幾分鐘就沒電的尷尬。目測(cè)它的電機(jī)和槳葉,也會(huì)提供充足的動(dòng)力用于高速飛行。所以它是穿越機(jī)的概率很高。

  飛控是穿越機(jī)的部件之一,它對(duì)于飛行體驗(yàn)起著重要作用,也決定了要裝配哪些零部件。現(xiàn)在穿越機(jī)主流的飛控有CC3D、sparky、APM mini等,大疆之前推出的NAZA-M V2也有人用,只是價(jià)格略貴、重量略重,并不適合穿越機(jī)。

  然而大疆已經(jīng)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域深耕多年,推出穿越機(jī)產(chǎn)品完全不是問(wèn)題。傳統(tǒng)DIY穿越機(jī)領(lǐng)域魚龍混雜,飛控、圖傳等關(guān)鍵部件的水平參差不齊,所以大疆推出一款一體式穿越機(jī)也不是不可能——它很可能就是Spark。

  Spark采用了機(jī)械云臺(tái)(目測(cè)是兩軸),這對(duì)于提升FPV的體驗(yàn)非常重要。一方面,DIY穿越機(jī)在飛行時(shí)姿態(tài)角很大,如果沒有機(jī)械云臺(tái)的話只能手動(dòng)把攝像頭“對(duì)著天“,不如機(jī)械云臺(tái)靈活。

  另一方面,DIY穿越機(jī)飛行速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致FPV視角產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩暈感,老飛手有時(shí)候都會(huì)看吐。如果有了機(jī)械云臺(tái)增穩(wěn)畫面,情況將大有緩解,更適合新手體驗(yàn)。

  可能有人會(huì)納悶,Spark具備下視定位,前面好像也有避障傳感器,GPS應(yīng)該也不會(huì)少,那它是到底是穿越機(jī)嗎?

  要我說(shuō):它很可能是。比如常見的穿越機(jī)飛控APM mini,已經(jīng)支持了OSD、羅盤、數(shù)傳、光流、LED燈等,所以具備消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)常見配置的無(wú)人機(jī)也可以是穿越機(jī)。但是為什么不常見呢?因?yàn)榇┰綑C(jī)機(jī)架體積小,續(xù)航有限,所以很少安裝。

  如果大疆解決了續(xù)航問(wèn)題,將自家飛控和圖傳技術(shù)移植其中,又通過(guò)合理的設(shè)計(jì)將眾多傳感器安裝進(jìn)小巧的機(jī)身之中,Spark很可能會(huì)是一臺(tái)滿載“黑科技”的穿越機(jī)。

  去年Mavic發(fā)布會(huì)時(shí)曾推出了一款名為DJI Goggles的眼鏡,可以配合Mavic體驗(yàn)FPV,然而始終未在官網(wǎng)上架。飛哥大膽推測(cè)一下,這款眼鏡將會(huì)和Spark一起上市!

  剛接觸穿越機(jī)不會(huì)玩怎么辦?Spark應(yīng)該具備GPS模式,而且會(huì)推出穿越機(jī)的入門教程,讓你一步步地學(xué)會(huì)爽飛穿越機(jī)。所以飛哥推測(cè)它將有多個(gè)版本上市。

  單機(jī)版可能就是一臺(tái)飛行器,用手機(jī)操控,滿足大家隨時(shí)隨地飛無(wú)人機(jī)的需求;

  套裝版可能包含飛行器、DJI Goggles和遙控器,滿足無(wú)人機(jī)愛好者爽飛、體驗(yàn)FPV的需求。

  有了DJI的技術(shù)背書,讓我們對(duì)于這臺(tái)小小無(wú)人機(jī)充滿了期待。

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