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安全飛行,論一個飛手的自我修養(yǎng)

2017-04-16 07:41 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:柔杉 來源:大疆農(nóng)業(yè)
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面對廣闊的田野、爆發(fā)的病蟲害,你是不是總?cè)滩蛔∫ⅠR起飛?巡演時圍觀的粉絲熱情高漲,你是不是急于秀MG-1S的各項功能?今...

  面對廣闊的田野、爆發(fā)的病蟲害,你是不是總?cè)滩蛔∫ⅠR起飛?

  巡演時圍觀的粉絲熱情高漲,你是不是急于秀MG-1S的各項功能?

  今天的話題是:論一個飛手的自我修養(yǎng)。飛得杠杠的,團隊管理妥妥滴,安全飛行穩(wěn)穩(wěn)的,各方面因素都關(guān)乎一個飛手的自我修養(yǎng)。

  抱歉,串臺了,我們要講的是:植保機安全飛行——植保界的老司機都不容錯過的一個話題。

  禁飛區(qū)域

  機場

  機場是民航客機頻繁進行起飛降落的敏感區(qū)域,無人機的出現(xiàn)輕則導(dǎo)致航班延誤,重則造成人員事故。根據(jù)相關(guān)組織的法律法規(guī),不論國內(nèi)國外,無人機都必須在規(guī)定的空域中飛行。出于安全和責(zé)任的考慮,DJI 將機場周邊一定區(qū)域設(shè)定為限飛禁飛區(qū),限飛區(qū)限制飛行高度,禁飛區(qū)無法起飛。點這里可了解飛行區(qū)域限制詳細(xì)內(nèi)容。

  敏感區(qū)域

  部隊駐地、特殊機構(gòu)駐地、邊界線、政治中心區(qū)域、軍事演習(xí)等區(qū)域在政治和國家安全層面上都屬于敏感區(qū)域,本身對于安全性、保密性的要求就比較高,從安全性考慮,一定要做到主動禁飛,避免無人機升空引起不必要的誤會,導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故。

  建議植保隊首席隊長接訂單時,充分考慮作業(yè)位置。一般情況下,避免接機場限飛禁飛區(qū)域和軍事敏感區(qū)的植保訂單。

  但如果一定要拯救機場限飛禁飛區(qū),軍事敏感區(qū)附近農(nóng)田的病蟲害,您可向相關(guān)部門申請,獲得作業(yè)許可后,聯(lián)系flysafe@dji.com做進一步操作。

  機場附近作業(yè),建議向機場空域的管理部門和機場公安局申請;部隊駐地、特殊機構(gòu)駐地、邊界線、政治中心區(qū)域、軍事演習(xí)區(qū)域附近作業(yè),建議向當(dāng)?shù)乜展苌暾垺?

  危險區(qū)域

  超高樓、電視塔、變電站附近高空氣流比較強烈,容易造成飛行器不穩(wěn)定。此外還有可能造成GPS信號減弱以及磁羅盤受擾,導(dǎo)致飛行器遙控信號、圖傳信號工作不穩(wěn)定等后果,大家記得主動避讓。

  作業(yè)安全

  飛行前準(zhǔn)備工作

  MG-1S一鍵起飛越來越智能,但是起飛之前細(xì)致的檢查仍然不可缺少:

  確保各零部件完好,如有部件老化或損壞,請更換后再飛行。

  確保起落架、螺旋槳和作業(yè)箱安裝緊固、所有螺絲鎖緊。

  作業(yè)前保證槳葉和機臂完全展開,機臂套筒已旋緊,噴灑系統(tǒng)無堵塞并且能夠正常工作。

  飛行前請校準(zhǔn)指南針等等。

  飛行注意事項

  良田千里,植保機自由“馳騁”在廣闊的原野。粉絲無數(shù),MG-1S歡快“奔騰”在各巡演、展示現(xiàn)場。但作為植保隊的首席飛手,請一定記住以下基本規(guī)則:

  飛行過程中請保持飛行器在視距范圍內(nèi)。

  巡演、展示時,建議選擇遠(yuǎn)離人群的開闊場地,并用圍欄、警戒線標(biāo)識出演示場地。且飛且珍惜,千萬勿將植保機呼嘯至圍觀人群頭頂上方。

  切勿讓人群靠近工作中轉(zhuǎn)動的電機和螺旋槳。

  謹(jǐn)記這是一臺田間作業(yè)使用的農(nóng)業(yè)機械,戶外巡演過程中,建議各位飛行高手突出展示植保機作業(yè)相關(guān)功能,勿忽高忽低、超速飛行、秀花式飛行技巧。

  請時刻保持對飛行器的控制,合理判斷飛行狀況,及時躲避障礙物,并根據(jù)飛行環(huán)境設(shè)置相應(yīng)飛行及返航高度。

  農(nóng)田作業(yè)、演示,常遇防風(fēng)林、電線桿斜拉線、作業(yè)區(qū)障礙物,非自帶千里眼功能的飛手朋友,請在作業(yè)前考察清楚農(nóng)田環(huán)境。

  酒駕、藥駕萬萬使不得,飛行過程也別三心二意接電話。

  應(yīng)對突發(fā)狀況

  GPS變?nèi)鯐r,飛行器會自動切換成姿態(tài)模式,這時需觀察飛行器四周是否有建筑、山體遮擋以致搜星數(shù)量降低,請將飛行器遠(yuǎn)離遮擋物并降落下來,尋找合適的地方飛行。

  磁羅盤受擾多因飛行器接近了含鐵磁性物質(zhì),請遠(yuǎn)離干擾源。

  若是飛行器不慎撞到物體導(dǎo)致槳葉受損,應(yīng)馬上向飛行器墜落的反方向打桿,并適當(dāng)推油門進行補救,將損失降至最低。

  飛行器在低電量情況下有可能觸發(fā)自動降落,此時千萬別再往回打桿,致使飛行器自動降落姿態(tài)角過大導(dǎo)致飛行事故。飛手朋友應(yīng)操作植保機保持一定高度,之后再緩慢降落。

  降落注意事項

  飛行器自動返航時不會自行規(guī)避障礙物,如果遙控器信號正常,可通過遙控器控制飛行航向。

  低電量警示時請盡快返航。

  降落后先關(guān)閉飛行器再關(guān)閉遙控器,以免造成遙控器信號丟失。

  安全飛行常識是每一名植保飛手都應(yīng)該熟悉掌握的基本知識,只有充分了解植保機自身特點、外部環(huán)境以及更為重要的國家相關(guān)管理規(guī)定,才能在保障安全的前提下,更好地服務(wù)祖國的大好農(nóng)田!

致力于用技術(shù)與創(chuàng)新力為世界帶來全新視角,公司以“未來無所不能”為主旨理念,在無人機系統(tǒng)、手持影像系統(tǒng)與機器人教育領(lǐng)域成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的品牌,以一流的技術(shù)產(chǎn)品重新定義了“中國制造”的創(chuàng)新內(nèi)涵。

十二年間,通過不斷革新技術(shù)和產(chǎn)品,公司開啟了全球“天地一體”影像新時代;在影視、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測繪、野生動物保護等多個領(lǐng)域,重塑了人們的生產(chǎn)和生活方式。

從創(chuàng)立至今,公司一直堅守“激極盡志,求真品誠”的企業(yè)精神。始終踐行全新的文化和價值觀,將卓爾不群的產(chǎn)品之道貫穿到每一個細(xì)節(jié),展現(xiàn)科技的無限可能。

DJI就是個敢于說真話的孩子。這里由一群從不妥協(xié)、極富洞見、堅持夢想的人聚合而成。我們堅信實干而非投機,堅信夢想而非功利。我們堅決踐行全新的文化價值觀和思維方法論,從創(chuàng)始之初至今從未改變。

DJI是一個創(chuàng)新的烏托邦,我們搭建了一個尊重夢想的舞臺,構(gòu)建了純粹的企業(yè)環(huán)境,努力探索卓爾不群的產(chǎn)品之道和企業(yè)文化。沒有一家公司像DJI一樣,將求真品誠的理念貫穿到每一個細(xì)節(jié),對此我們引以為傲。

十年間,DJI站在了行業(yè)之巔,開啟全球飛行影像新時代,展現(xiàn)出改造世界的無限可能。我們的經(jīng)歷證明,一個初出茅廬的年輕人不去曲意逢迎、不去投機取巧,只要踏實做事,就一定能取得成功。我們相信,那些回歸常識、尊重奮斗的人,終將洞見時代機遇,并最終改變世界。

大道無疆,創(chuàng)新無限。如果你志存高遠(yuǎn)、懷揣夢想,決心踏實做事、創(chuàng)造價值,卻在扭曲的現(xiàn)實中自我懷疑、彷徨無奈,那就加入DJI吧! 在這里,與更多真知灼見者碰撞,與更多志同道合者同行!

未來,無所不能!

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