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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具無人機其實在歷史長河中已經(jīng)存在了幾十年時間，尤其是四軸無人機。但是在近幾年，無人機被越來越多的廣泛應(yīng)用，市場也呈現(xiàn)大爆發(fā)的狀態(tài)。諸多的無人機廠商如雨后春筍冒出來。無人機市場混亂，無人機的使用狀況更是混亂不堪?，F(xiàn)在非常多的民用行業(yè)都已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用無人機，比如娛樂產(chǎn)業(yè)、攝影圈、快遞等等。當(dāng)然現(xiàn)在最嚴(yán)重的“黑飛”已經(jīng)嚴(yán)重的影響到無人機行業(yè)的發(fā)展，禁飛的聲音也是越來越多，究竟少數(shù)人會不會將無人機行業(yè)毀掉呢？
無人機“黑飛”問題越來越嚴(yán)重
今年2月2日，四川綿陽機場一架航班降落時發(fā)現(xiàn)飛機左翼發(fā)光飛行器，疑似無人機，受此影響，當(dāng)天進港的3個航班備降成都、重慶，出港的5個航班延誤。2月3日，深圳機場有3個航班機組同時報告，在起飛/落地過程中發(fā)現(xiàn)不明升空物，威脅飛行安全。近期，從云南昆明長水國際機場獲悉，該機場凈空保護區(qū)連續(xù)發(fā)生多起無人機非法飛行事件，對飛行安全造成一定隱患。國內(nèi)如此，國外機場因遭遇無人機入侵而臨時關(guān)閉機場的事故也是屢見不鮮。
無人機入侵機場非常非常非常危險
黑飛的問題越來越嚴(yán)重，大多數(shù)操作無人機的人都只是想要獲取更好的拍攝畫面和角度，其實他們并沒有意識到這樣操作無人機會對其他人或者其它事物帶來危險和傷害。這也是為什么無人機的操作者被強制要求必須考取相關(guān)的執(zhí)照。但是目前的現(xiàn)狀是，相當(dāng)一部分的無人機愛好者，都是“黑飛”的用戶。
1● 為何民航如此害怕無人機？
現(xiàn)在來看，“黑飛”中最嚴(yán)重的后果就是造成機場封閉，對機場和航空公司的經(jīng)濟損失和對乘客的造成的損失是無法估量的。那么為何無人機會對民航造成如此大的影響呢？
1、碰撞問題
我們經(jīng)常會聽說飛機被飛鳥撞擊，造成嚴(yán)重的事故，即便是飛機不會墜毀，落地后也可以看到十分明顯的傷痕，而且是極具破壞性的傷痕。鳥的體積一般會比無人機小，或者是小很多，鳥都能對飛機造成如此的撞擊傷害，何況是一架無人機呢。相信如果真的相撞，一定是非常嚴(yán)重的毀滅性的事故。
希望這種畫面永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)
2、信號干擾
無人機是靠無線信號進行數(shù)據(jù)的傳輸，飛機在飛行中，控制系統(tǒng)、自動導(dǎo)航系統(tǒng)、自動驅(qū)動系統(tǒng)、起落裝置、通信設(shè)備等等都會受到無線信號的干擾。飛機整個飛行過程中，起飛和降落階段是最危險的，最容易出現(xiàn)事故的。這時候如果機場有“黑飛”的無人機出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)了信號的干擾，極容易造成飛機短期內(nèi)出現(xiàn)系統(tǒng)故障甚至失去控制，出現(xiàn)毀滅性的事故。
這就是一種反無人機干擾設(shè)備
針對無人機入侵機場這種狀況不斷的發(fā)生，很多航空制造公司也已經(jīng)開始了應(yīng)對的政策?？罩锌蛙嚨姆烙涂臻g部門開發(fā)出了反無人機系統(tǒng)，利用紅外線相機、雷達和傳感器去追蹤識別10公里范圍內(nèi)的無人機。如果判斷是無人機，就會使用電子信號干擾無人機的通信。
二、無人機會被少數(shù)人毀了嗎？
在無人機剛剛在民用市場浮出水面的時候，大C所在的中關(guān)村在線數(shù)碼影像事業(yè)部就測試過相關(guān)的多款產(chǎn)品，不得不說無人機所帶來的趣味性和拍照的角度絕對是無法替代的。但是每年都有少數(shù)的個（NAO）性（CAN）無人機飛手在一些機場、軍事禁區(qū)、人群密集之地飛無人機拍攝，造成非常多的行政區(qū)域不斷的發(fā)出禁飛的聲音。那么無人機行業(yè)會不會被這些少數(shù)人毀掉呢？
● 對行業(yè)：法規(guī)已經(jīng)被提出
今年1月16日，公安部發(fā)布關(guān)于《中華人民共和國治安管理處罰法（修訂公開征求意見稿）》公開征求意見的公告。擬規(guī)定違反國家規(guī)定在低空飛行無人機、動力傘、三角翼等通用航空器、航空運動器材，或者升放無人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體的，處五日以上十日以下拘留；情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留。
有了法規(guī)，就不能想飛就飛了
這個規(guī)則的提出，將會徹底的解決目前廣泛存在的“黑飛”問題，因為繼續(xù)“黑飛”就要被拘留了。有了法規(guī)的規(guī)范，相信未來的民用級無人機市場會越來越規(guī)范，發(fā)展也會越來越好。
● 對駕駛者：必須持證上崗
最早民用無人機面世之后，大家都認(rèn)為這就是一個“大玩具”，照著說明書看明白就可以玩了。但是實際操作的時候會發(fā)現(xiàn)很多的問題，也會遇到很多的麻煩無法自己解決。一旦操作失誤，一個好幾斤的大家伙就從天上掉下來了，萬一砸到了人，該賠多少錢大家請參考碰瓷。
無人機也需要持證上崗
所以說，如同其他類別民用航空駕駛員一樣，無人機駕駛員也需要具備專業(yè)的飛行知識和操縱技能。也就是說無人機駕駛員也要有駕照。至于這個駕照怎么考，好不好考，我們會在下一頁中單獨為大家進行介紹。
● 有規(guī)范，前景一片利好
之前無人機總是出現(xiàn)事故和問題，是因為沒有相關(guān)的規(guī)范出來，現(xiàn)在規(guī)范已經(jīng)出來了，無人機市場和應(yīng)用市場將會越來越好。少數(shù)人也不可能再將整個市場“攪黃”了。但是大C認(rèn)為，今后禁飛的地點會越來越多，即便是持證上崗的人，如果有拍攝需要也要看能不能跟相關(guān)部門申請下來無人機的起飛權(quán)限。尤其是人群密集的區(qū)域、軍事禁區(qū)、機場等等場所，估計是絕對不允許再飛無人機的，一定會從嚴(yán)處理。
現(xiàn)在無人機的技術(shù)發(fā)展越來越快，雖然消費級無人機行業(yè)已經(jīng)紅?；簿褪勤呌陲柡?，新的廠商已經(jīng)很難進入市場，但是整個市場的發(fā)展卻沒有放緩。大疆依然一家獨大，其它諸多品牌的戰(zhàn)爭依舊白熱化，國內(nèi)外市場都是如此。
在應(yīng)用方面，現(xiàn)在的無人機已經(jīng)進入到各行各業(yè)中，比如快遞、拍攝、測繪、巡查。很多人類無法進入的危險之地都可以用無人機來代替，比如隧道洞穴的勘察；很多需要快速反應(yīng)的救援也可以用無人機代替，比如運送藥品器械到山上給傷員。這樣的應(yīng)用案例越來越多，行業(yè)也越來越豐富，所以對于無人機來說，市場前景很好，可以開發(fā)的市場范圍也很廣。
三、無人機駕照好考取嗎？
前面談到了無人機的駕駛員需要持證上崗，這個證就等同于飛機的駕照和汽車的駕照，也需要相關(guān)部門來認(rèn)證和下發(fā)。那么無人機的駕照好不好考呢？考取的阻礙到底在哪里？
● 無人機的飛行執(zhí)照分兩種
只要無人機起飛重量大于7公斤或飛行高度120米以上或飛行距離500米以外，無人機操作員就必須持有經(jīng)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（由中國民用航空局“CAAC”授權(quán)，簡稱“AOPA”）考試后核發(fā)的駕照，且在飛行前，還需將飛行計劃上報當(dāng)?shù)乜展懿块T，申請飛行空域方可。
在這個范圍外，就要持有中國航空運動協(xié)會（背后是體育總局，簡稱“ASFC”）下發(fā)的執(zhí)照。
正常來說，市面上的大部分民用無人機都需要持有AOPA的執(zhí)照才能夠操作，所以我們今天也就主要討論這個執(zhí)照。
● 無人機飛行執(zhí)照的考取流程
在無人機剛開始需要持證上崗時，首批學(xué)員的學(xué)費大約是1.3萬人民幣，通過率僅四成，這個數(shù)字并不討喜。那么AOPA的無人機飛行執(zhí)照的考取流程是什么樣的？
無人機執(zhí)照學(xué)習(xí)現(xiàn)場
1、選學(xué)校
現(xiàn)在能夠考取AOPA執(zhí)照的學(xué)校在全國已經(jīng)有數(shù)十家了（可以在AOPA網(wǎng)站上找學(xué)校的信息），選擇學(xué)校的時候就要“貨比三家”了。因為學(xué)習(xí)無人機執(zhí)照的學(xué)費一般都會很貴，萬元上下，所以首先要考慮的就是學(xué)費相對低一些。再有就是學(xué)習(xí)氛圍相對好、要求少一些（有的學(xué)校要求學(xué)生購買設(shè)備自己帶著）、老師管得嚴(yán)的學(xué)校，就應(yīng)該是首選了。
2、入學(xué)上課
一般來說從入學(xué)到拿到飛行執(zhí)照需要基本上一個月的時間。開課之后會學(xué)習(xí)一些相應(yīng)的教材，每個學(xué)校的教材名字可能不太一樣，但是大部分都差不多，包括駕駛員的教程、咨詢通告、CCAR-61部和CCAR-91部（這兩個是民航法規(guī)）。
在學(xué)習(xí)完理論知識之后，就可以開始模擬器的訓(xùn)練，然后就是回家自行練習(xí)（購買配套型號的模擬器在家自己飛）。模擬器訓(xùn)練之后就是教練機的飛行訓(xùn)練，練習(xí)四面懸停（對尾、對左，對頭，對右）和水平八字航線（中點出發(fā)機頭方向?qū)?zhǔn)航線方向飛個八字再飛回中點）。差不多之后，就可以練習(xí)考試機型了。
3、考試
考試的時候主要是理論知識、實踐、口試、地面站（機長駕照）四個環(huán)節(jié)，大同小異。感覺跟飛機的駕照考取差不多，知識不需要學(xué)習(xí)和練習(xí)多年而已。
理論知識：跟汽車駕照的科目一類似，一共100道選擇題，考取機長執(zhí)照需要通過80分，駕駛員執(zhí)照只需要70分。
實踐：就是實際飛無人機，原地慢速自旋轉(zhuǎn)360度和水平八字航線。機長執(zhí)照需要姿態(tài)模式，駕駛員執(zhí)照需要GPS模式。
口試：考官出題去口頭回答，答對3-5題即可。
地面站：根據(jù)考官的要求演示地面站的使用操作。
4、拿到執(zhí)照
如果考試通過了，那么就可以在家等待著執(zhí)照的快遞，一般為一個月左右，包括飛行執(zhí)照和一個飛行經(jīng)歷記錄本。
四、無人機目前現(xiàn)狀如何？
● 主打便攜輕巧
無人機行業(yè)在2016年的發(fā)展可以說是十分迅猛的。2016年以前，無人機的體積都處于較大的階段，出行攜帶十分不便，定位主攻個人航拍的消費級領(lǐng)域，這一點肯定是限制了市場的發(fā)展。來到2016年以后，各家無人機廠商主攻無人機的輕巧便攜方面，因此我們可以看到以大疆為首推出的便攜無人機產(chǎn)品越來越豐富，比如Mavic Pro。從2016年的市場發(fā)展來看，輕巧便攜會是無人機發(fā)展的趨勢之一。
● 無人機應(yīng)用進一步細(xì)分
小飛機無人機市場在2016年繼續(xù)發(fā)展細(xì)分，這一點很明顯。之前的無人機主要用于航拍，但是去年的市場已經(jīng)出現(xiàn)了自拍和社交兩個方面的細(xì)分。
2016年很多的無人機廠商在產(chǎn)品方面都推廣了自拍方面，比如防抖、自動避障、智能跟隨等等多種功能。另外還有些無人機支持掌上起降、語音控制和人臉識別等等。的確，大C周圍很多朋友攜帶無人機旅行時，拍合影的應(yīng)用占了整個應(yīng)用的4成以上。
社交的部分主要指無人機能夠支持實時傳輸圖像、一鍵編輯分享等等功能，照片可以及時的分享到各大社交平臺中，這樣的做法是吸引現(xiàn)在的年輕用戶，畢竟他們也是無人機的主力購買群體之一。
隨著無人機行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展，細(xì)分的部分將會越來越豐富，針對各行各業(yè)的特殊需求，廠商一定會推出的更多的定制化設(shè)計和應(yīng)用。
● 消費級市場飽和
現(xiàn)在的無人機消費級市場可以說十分飽和，畢竟無人機需要很高的技術(shù)門檻，而且制造的成本很高，因此想輕易的入行還是比較困難的。這里不得不提一下大疆在消費級無人機市場中的占有率非常非常高，不論是銷量和利潤都已經(jīng)明顯領(lǐng)先于其它的無人機廠商。
● 巨頭加入行業(yè)市場
2016年終，小米和騰訊紛紛加入了無人機市場，為無人機帶來了熱辣的產(chǎn)品，至于結(jié)果怎樣，我們還是要看它們在今年的表現(xiàn)。
京東用無人機運送訂單
此外，京東則宣布使用無人機為農(nóng)村配送訂單，并且已經(jīng)獲得了多個省份的無人機批文。另外也有其它的行業(yè)佼佼者分別在2016年中加入到無人機市場。
● 寫在最后
其實無人機行業(yè)已經(jīng)非常成熟，我們可以看到非常多的行業(yè)已經(jīng)開始廣泛的使用無人機，最多的就是影視行業(yè)，現(xiàn)在的電影大片、連續(xù)劇都已經(jīng)紛紛采用無人機進行拍攝取景。另外在快遞、送餐、繪制地圖、偵測等等多個領(lǐng)域都已經(jīng)從人工慢慢向無人機轉(zhuǎn)換，畢竟無人機的效率更高、能力更強，人無法達到的地方，無人機都可以去，因此無人機未來的前景是不可限量的。
五、附：無人機的用途你知道多少？
● 無人機的用途你知道多少？
無人機最早被設(shè)計出來是軍事用途，比如偵查，但是我們今天所討論的是民用和商用范疇，因此我們也看看無人機在民用和商用用途中應(yīng)該是什么樣的。
1、最酷炫的用途：Lady Gaga在超級碗上的無人機秀
Lady Gaga在超級碗表演時的無人機秀
2、最便捷的用途：用無人機送快遞或者送餐
3、最常見的用途：電影和照片的拍攝
現(xiàn)在越來越多的電影大片的重要鏡頭都使用無人機拍攝
4、最新潮的用途：無人機拍自拍
現(xiàn)在用無人機拍合影和自拍的人越來越多
5、最及時的用途：遭難救援和運輸藥品
無人機運送藥品
6、最前沿的用途：觀測、監(jiān)控和搜救（野生動物、地質(zhì)、地圖繪制、農(nóng)業(yè)等等）
無人機實施監(jiān)測工作
無人機的通途非常廣泛，拍電影、送快遞、送餐、拍攝、繪制地圖、參與表演等等都可以，這也是近幾年無人機行業(yè)迅速崛起的原因之一，因為這種設(shè)備具有非常好的前景和無法取代的應(yīng)用性。
2025-09-16 09:27
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