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亞馬遜無(wú)人機(jī)專利曝光或預(yù)示未來(lái)UAV設(shè)計(jì)方向

2017-04-25 07:28 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載來(lái)源：cnbeta網(wǎng)站

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亞馬遜首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)派件在去年12月7日完成。而去年的亞馬遜無(wú)人機(jī)專利申請(qǐng)從來(lái)沒(méi)停過(guò)。根據(jù)“PatentlyMobile”提供的消息，本月中旬時(shí)候，美...

　　亞馬遜首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)派件在去年 12 月 7 日完成。而去年的亞馬遜無(wú)人機(jī)專利申請(qǐng)從來(lái)沒(méi)停過(guò)。根據(jù)“Patently Mobile”提供的消息，本月中旬時(shí)候，美國(guó)專利商標(biāo)局公開(kāi)了亞馬遜的一項(xiàng)專利申請(qǐng)，這份專利或許揭示了未來(lái)亞馬遜的無(wú)人機(jī)（UAV）設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)在四軸和八軸機(jī)上都采用了起重電機(jī)和推力電機(jī)的組合。

　　亞馬遜的這項(xiàng)專利并不限制為單一的無(wú)人飛行器產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)擴(kuò)展到了無(wú)人地面車輛、水上車輛、無(wú)人水上車輛、航天器和無(wú)人飛船。這些無(wú)人機(jī)的大腦核心包括用于控制、導(dǎo)航、路由接收器、有效負(fù)載收割機(jī)制等模塊。

　　下面的亞馬遜專利圖中，圖1描繪了具有螺旋軸組件的無(wú)人駕駛飛行器自上而下的視覺(jué)框圖。圖6 展示了有翼無(wú)人機(jī)提供起飛能力的螺旋軸組件的一部分側(cè)視圖。

　　亞馬遜的這份專利申請(qǐng)（20170101175)于 2016 年 12 月提交，并于2017年4月13日獲批。

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