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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具早在2017年2月20日，西安網(wǎng)友的朋友圈里就瘋傳著一張照片——京東掌門(mén)人劉強(qiáng)東在西安回民街游覽。伴隨圖片一同傳播的是眾多網(wǎng)民的一個(gè)猜想：東哥這次來(lái)，估計(jì)不只是嘗點(diǎn)小吃這么簡(jiǎn)單，背后一定是要搞個(gè)大動(dòng)靜。
△ 回民街偶遇劉強(qiáng)東
果然，就在次日，第一只鞋落下，這是一個(gè)有著千億級(jí)別的“大動(dòng)靜”。
2月21日，京東集團(tuán)與陜西省政府簽署了關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將與陜西省政府開(kāi)展基于智慧物流體系、無(wú)人機(jī)通航物流體系、農(nóng)村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、傳統(tǒng)物流體系升級(jí)等方面的全面戰(zhàn)略合作。
但凡是合作掛上“戰(zhàn)略”倆字，就總是聽(tīng)上去很高大上但又給人感覺(jué)離得挺遠(yuǎn)。于是，所有人都開(kāi)始等待第二只鞋落地的聲音——京東的項(xiàng)目到底是個(gè)啥？落在哪？什么時(shí)候落？怎么落？
△ 京東與陜西戰(zhàn)略合作
時(shí)隔三個(gè)月，第二只鞋終于落下。
悶聲發(fā)大財(cái) 西安航天基地悄悄滴憋了個(gè)大招
2017年以來(lái)，西安大事不斷，“跳出城墻思維”、“大西安”、“新軸線”、“投資團(tuán)”、“三大革命”、“西咸新區(qū)劃歸”、“自貿(mào)區(qū)”……普通人無(wú)論對(duì)這些大規(guī)劃是否真的有概念，但總能感覺(jué)出一點(diǎn)：西安開(kāi)始變得不一樣了。
按說(shuō)，在這么一大輪規(guī)劃紅利的背景下，西安市那個(gè)多開(kāi)發(fā)區(qū)，多多少少都能沾上點(diǎn)光。比如說(shuō)，高新區(qū)既是西安代管西咸新區(qū)的關(guān)鍵點(diǎn)，又涵蓋自貿(mào)區(qū)范圍；經(jīng)開(kāi)區(qū)、港務(wù)區(qū)都掛著自貿(mào)區(qū)；西咸新區(qū)是傳說(shuō)中的新軸線；浐灞生態(tài)區(qū)則被認(rèn)為是曲江之后西安發(fā)展最值得期待的地方。
在這亂花漸欲的畫(huà)餅過(guò)程里，西安航天基地略顯尷尬，既不沾自貿(mào)區(qū)的邊，也不挨著新軸線，與浐灞間還隔著個(gè)曲江，緊挨著名為長(zhǎng)安區(qū)實(shí)為長(zhǎng)安縣的地界，站在秦嶺之巔似乎都?jí)虿恢教爝@種大氣層外面玩的高精尖，直觀感覺(jué)上，整個(gè)與這一輪的大規(guī)劃紅利是“十三不靠”的局面。
△ 鳥(niǎo)瞰西安航天基地
但是，就在外界還陷在講故事的喧囂中時(shí)，航天基地在招商引資上實(shí)打?qū)嵉谋锍隽艘挥洿笳小〇|落戶西安航天基地！
在京東的計(jì)劃中，五年內(nèi)向航天基地投資超百億元，整合集團(tuán)涉及10萬(wàn)人的1000家下屬企業(yè)，統(tǒng)合京東集團(tuán)在全球的智能制造、物流、配送、大數(shù)據(jù)等高端科技產(chǎn)業(yè)。
在2020年左右，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集，帶動(dòng)萬(wàn)人級(jí)就業(yè)，為陜西“大數(shù)據(jù)+物流+通航”產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟一條新路，為京東立足陜西，輻射全國(guó)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
△ 這是要搞大事的節(jié)奏？
我們從兩個(gè)維度來(lái)理解一下這上面這組數(shù)字：
1、投資超百億是什么概念？5月16日，西安市2017年第二批擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開(kāi)工，248個(gè)項(xiàng)目，總投資1208億元。航天基地引入京東這一個(gè)項(xiàng)目，能頂這些項(xiàng)目的十分之一。
2、產(chǎn)值超千億是什么概念？西安市2016年GDP為6257億元，未來(lái)五年的一個(gè)重要發(fā)展目標(biāo)是GDP過(guò)萬(wàn)億，如果一切都能達(dá)到預(yù)期，京東在航天基地創(chuàng)造的每年千億營(yíng)業(yè)收入將成為西安GDP破萬(wàn)億的重要推力。
一個(gè)發(fā)生在4月份的契機(jī) 陜西已提前8個(gè)月?lián)屨?/strong>
京東集團(tuán)在今年4月宣布剝離物流業(yè)務(wù)成立子集團(tuán)后，成都、重慶、天津等城市的官員頻頻赴京東總部接洽，各地都拿出殺手锏和大禮包，邀請(qǐng)京東物流這個(gè)子集團(tuán)落戶本地。
因?yàn)榇蠹叶贾溃@個(gè)物流行業(yè)的子集團(tuán)落地，必然會(huì)成為一個(gè)帶動(dòng)周邊區(qū)域資源整合及產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)的大引擎，創(chuàng)造千億級(jí)的營(yíng)收幾乎是水到渠成。
但是，包括劉強(qiáng)東在內(nèi)的京東集團(tuán)高層早已確定了戰(zhàn)略方向：將京東集團(tuán)全球物流總部，連同京東全域無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)總部放在西安，今后很長(zhǎng)時(shí)間將不遺余力的推動(dòng)在西安的發(fā)展壯大！
△ 京東在西安航天基地辦公大樓
這一切，都源于2016年8月，陜西省開(kāi)始著手的布局和努力。
2016年8月，京東無(wú)人機(jī)事業(yè)部造訪航天基地，接洽無(wú)人機(jī)物流在航天基地的通用機(jī)場(chǎng)，掀開(kāi)了合作序幕。
2017年2月20日，網(wǎng)上曝出劉強(qiáng)東出現(xiàn)在西安回民街的圖片。
2017年2月21日，婁勤儉、胡和平、王永康先后會(huì)見(jiàn)劉強(qiáng)東，京東集團(tuán)與陜西省政府在西安簽署了關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
△ 省委書(shū)記婁勤儉會(huì)見(jiàn)劉強(qiáng)東
2017年4月10日，副省長(zhǎng)魏增軍帶隊(duì)拜訪京東，在京東總部與劉強(qiáng)東明確了“投資陜西，落戶西安，聚焦航天”的基本思路，確認(rèn)了將京東全球物流供應(yīng)鏈總部放在航天基地。
2017年4月28日，陜西省政府成立了以梁桂副省長(zhǎng)任組長(zhǎng)的京東項(xiàng)目推進(jìn)小組。
2017年5月4日，西安航天基地副主任蔣陽(yáng)率隊(duì)前往京東總部，最終商定京東集團(tuán)將與航天基地在5月22日簽署項(xiàng)目落戶協(xié)議。
2017年5月17日，杭州《都市快報(bào)》頭版刊登半版廣告，預(yù)示京東將落戶西安國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地。
2017年5月18日，本地媒體《華商報(bào)》頭版刊登整版廣告。同時(shí)，媒體曝出了西安航天基地東長(zhǎng)安街666號(hào)的京東大廈，連位于航天基地的神舟大道都已改名為京東大道。
△ 京東大道已亮相
無(wú)人機(jī)物流始于陜西省政府的創(chuàng)意
2016年11月10日，一條新聞引起了陜西人的注意。那一天，京東無(wú)人機(jī)在西安市長(zhǎng)安區(qū)西樊村的上空完成了西北地區(qū)首次無(wú)人機(jī)配送任務(wù)。
京東配送員通過(guò)人工操控，經(jīng)過(guò)5分鐘飛機(jī)定點(diǎn)降落地將貨物自動(dòng)卸下，鄉(xiāng)村推廣員李豪接收貨物后，派送至客戶宋女士家中。
這樣的場(chǎng)景，在未來(lái)可能會(huì)是一種常態(tài)。
△ 京東無(wú)人機(jī)在西安長(zhǎng)安區(qū)辦西樊村送貨
但很少有人知道，這樣新潮的玩法，最初并不是由京東想出來(lái)的，而是由陜西省政府提出的。
據(jù)劉強(qiáng)東透露：
“對(duì)我來(lái)說(shuō)，充滿信心的是陜西省各級(jí)政府大家的創(chuàng)新意識(shí)其實(shí)是很強(qiáng)的，這次無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，第一次不是企業(yè)提出來(lái)的，這個(gè)主意是陜西政府提出來(lái)的。
因?yàn)槟阒肋^(guò)去大部分是企業(yè)在創(chuàng)新，這次是政府領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，你為什么不能做一個(gè)300公斤到500公斤的這種貨物的（無(wú)人機(jī)項(xiàng)目），在我們省建100個(gè)這種無(wú)人機(jī)的機(jī)場(chǎng)，組成一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)，像這些都是給我們震撼的，也是我們對(duì)未來(lái)充滿信心的一個(gè)很重要的原因?！?
△ 2013年年底，電商大鱷亞馬遜推出無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)
基于這樣的創(chuàng)意理念，京東對(duì)無(wú)人機(jī)物流做了這樣的設(shè)定——
·飛行線路：所有飛行線路都是按照要求經(jīng)過(guò)嚴(yán)格勘測(cè)的，確保對(duì)地的安全性。
·無(wú)人機(jī)安全性能：機(jī)身上裝有降落傘，自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)將自動(dòng)觸發(fā)；多系統(tǒng)備份，隨時(shí)可啟用；自帶保險(xiǎn)，保障賠償。
·物流網(wǎng)絡(luò)：包含了干線、支線、終端三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，干線主要是倉(cāng)到倉(cāng)的快速物流調(diào)撥，支線是分中心之間的小批量快速轉(zhuǎn)運(yùn)，終端主要是為了解決偏遠(yuǎn)地區(qū)和道路交通不便情況下的最后一公里難題。
·現(xiàn)有運(yùn)輸能力：無(wú)人機(jī)覆蓋半徑在15-50公里之間，載重量5-30公斤左右，平均每個(gè)架次的運(yùn)送訂單數(shù)量在7-12個(gè)。
·未來(lái)運(yùn)輸能力：未來(lái)在陜西起飛的無(wú)人機(jī)可載重上噸貨物，飛行半徑達(dá)到幾百公里、甚至1000公里。
數(shù)據(jù)+物流+通航 讓陜西成為未來(lái)無(wú)人機(jī)物流的規(guī)則制定者
陜光燈了解到，京東集團(tuán)此次落地陜西，實(shí)際上分為兩個(gè)層面。
區(qū)域?qū)用嫔希呛教旎嘏c京東展開(kāi)的合作。
而在更大范圍層面，西安航天基地合作的背后，充分體現(xiàn)了陜西省及京東“站在秦嶺之巔”的視野，和對(duì)未來(lái)的雄心——
以大數(shù)據(jù)為核心、云計(jì)算運(yùn)營(yíng)為手段、無(wú)人機(jī)航運(yùn)為渠道，把300公里左右的短波物流有效連接起來(lái)，將區(qū)域范圍內(nèi)物流運(yùn)轉(zhuǎn)的精準(zhǔn)度和速度提到極致，打造無(wú)人機(jī)配送體系的全球標(biāo)準(zhǔn)。
△ 5月12日，京東正在研發(fā)的送貨無(wú)人機(jī)曝光
這意味著，在全球范圍的層面上，無(wú)論是陜西省還是京東，都預(yù)判到未來(lái)的區(qū)域物流行業(yè)，將進(jìn)化到“大數(shù)據(jù)+云計(jì)算+無(wú)人機(jī)配送”的智慧時(shí)代。
在網(wǎng)購(gòu)全面碾壓傳統(tǒng)購(gòu)物模式的今天，如果你的包裹是無(wú)人機(jī)送來(lái)，而倉(cāng)庫(kù)就在西安，可以想象等待的時(shí)間將不再按天數(shù)，而是改為按小時(shí)。
農(nóng)村的農(nóng)特產(chǎn)品，可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，用無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)快速的運(yùn)輸?shù)阶钚枰膮^(qū)域市場(chǎng)，極大的節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈、運(yùn)輸?shù)瘸杀尽?
基于此，在京東的規(guī)劃中，擬用五年時(shí)間，以西安航天基地的合作為基礎(chǔ)，在陜布局建設(shè)“天地一體智慧物流全國(guó)示范基地”項(xiàng)目，打造全球物流供應(yīng)鏈總部和全球無(wú)人系統(tǒng)生產(chǎn)基地。
△ 智慧物流不只是概念
而對(duì)陜西而言，將通過(guò)與京東的這種深度合作，不僅要解決“用無(wú)人機(jī)突破通航瓶頸、用農(nóng)村電商解決農(nóng)村扶貧、用大數(shù)據(jù)提升陜西物流水平”三個(gè)問(wèn)題，更重要的是，這會(huì)讓陜西省成為未來(lái)全球范圍內(nèi)無(wú)人機(jī)物流趨勢(shì)以及智慧的規(guī)則制定者，而西安航天基地，則會(huì)是這種規(guī)則的一個(gè)現(xiàn)實(shí)標(biāo)桿。
在西安航天基地和京東的規(guī)劃里，預(yù)計(jì)五年后，無(wú)人機(jī)+通航物流將能夠惠及約80%的西安市民。
這一切源于陜西省政府的一個(gè)創(chuàng)意，源于陜西8個(gè)月的未雨綢繆，源于將于22日在西安航天基地拉開(kāi)的大幕。
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