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6月5日晚間，大疆創(chuàng)新在微博宣布，為響應中國民用航空局的最新公告，大疆即將對機場禁飛區(qū)與限飛區(qū)范圍進行調(diào)整，這次調(diào)整只限大陸地區(qū)機場。
新版機場禁飛區(qū)示意圖如下，網(wǎng)友調(diào)侃它長得像棺材板。
新版機場禁飛區(qū)域示意圖
其中紅色多邊形部分為機場禁飛區(qū)，大疆在民用航空局定義的機場保護范圍的坐標基礎上向外延伸500米（外圍的8個坐標點），形成新的坐標點內(nèi)的八邊形區(qū)域則是禁飛區(qū)。
灰色區(qū)域為120米限飛區(qū)范圍，大疆以跑道兩端中點向外20公里，跑道兩側各延伸10公里為依據(jù)，形成一個大致寬20公里、長40公里的長方形區(qū)域，與禁飛區(qū)不相交的部分為限飛區(qū)。這一區(qū)域，大疆無人機飛行高度不會超過120米。
虛線以內(nèi)為民用機場障礙物限制面保護范圍。
另外，大疆還強調(diào)，使用DJI GO app操作的大疆精靈3系列、“悟”Inspire 1無人機，其禁飛區(qū)與限飛區(qū)有所不同，采用圓形設計，如下圖（紅色部分為禁飛區(qū)，綠色部分為限飛區(qū)）：
新版機場禁飛區(qū)域示意圖——圓形設計版本
今年3月，大疆也公布了一次多邊形禁飛區(qū)域示意圖，這一策略率先在大陸機場生效，之后向全球推廣。當時的機場禁飛區(qū)域圖長這樣，被網(wǎng)友戲稱為姨媽巾。
舊版機場禁飛區(qū)域示意圖
舊版機場禁飛區(qū)策略
兩圖對比，不難看出新版禁飛、限飛的規(guī)定更加嚴格，在無人機頻繁“黑飛”干擾民航客機的背景下，民航局與大疆對無人機安全飛行所持的態(tài)度與所做的努力是值得肯定的。
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