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初夏時節(jié)，北方沿海地區(qū)晴空萬里，微風習習，正是部隊訓練好時節(jié)。停泊中的山東省東營市邊防支隊船艇大隊公邊37701艇前，兩名警用無人機“飛手”正有序進行飛行前檢查，為即將開始的飛行訓練做準備。
兩名飛手調(diào)試的六旋翼警用無人機軸距920mm，載荷3.2kg，無風時最大航速可達54km/h，基本滿足救生衣、救生圈、零星食品等救援物資的拋投需要。通過空中拋投，可為遇難船只或人員延長待救時間，提升救援成功率。此外，警用無人機還可借助空中拍攝為海上巡邏拓寬視角，幫助船艇官兵掌握更為全面詳細的海情信息。
相比起陸上起飛的常規(guī)性無人機操控，海上飛行有許多不同之處：優(yōu)勢是視域良好、信號干擾少，潛在危險是起飛環(huán)境不穩(wěn)定、參照物少、氣象條件復雜多變。邊防官兵稱，由于船身晃動，“艦載機”需以手托方式起降，“飛手”在飛行中除了屏幕信息，一般只能通過船舶位置和環(huán)境光線來判斷飛機位置，同時對抗較為強勁的海風調(diào)整飛機姿態(tài)。
懸掛拋投物飛向目標地點時，要緩慢勻速飛行，最大程度減輕拋投物晃動對機身穩(wěn)定造成的影響；返航時要選取最短距離快速飛行，縮短返航時間，避免被海上氣象條件變化干擾飛行。拋投時，要盡量降低高度，提升準確性。
在晃動的船舶上集中精力監(jiān)看屏幕更易引發(fā)暈船，因此“艦載機飛行員”均從航海、通訊業(yè)務骨干和身體和心理素質(zhì)較好的艇員中選拔。目前這個大隊正緊密開展警用無人機飛行訓練，旨在進一步拓展海上救援能力，為近海平安提供更強大保障。
精準定位：一般情況下無人機可通過GPS定位實現(xiàn)自身姿態(tài)穩(wěn)定，特殊情況下（飛機故障、環(huán)境復雜、信號干擾等）飛手需通過手動調(diào)整保持航向正確和定位精準。
起飛：根據(jù)實際救援和應急任務需要，邊防巡邏艇搭載的警用無人機分為陸上和海上兩種起降模式：陸地上可采用GPS模式，直接自地面勻速起飛；海上航行中則需在姿態(tài)模式下，由副飛手手托機體，盡量保證平穩(wěn)的前提下起飛。
無人機航向目標區(qū)域。
無人機拋投救援物資瞬間。
主副飛手交換操作位置和起飛地點再次練習，為了救援一分鐘，訓練標準要貼近實戰(zhàn)，毫不放松！
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